Rappels

Histoire de l'appareil

L'AT-6 Wolverine désigne une version du Texan II spécialisée dans les missions de reconnaissance armée et d'attaque légère. Basée sur la cellule du T-6B, l'appareil peut également servir à l'entraînement au tir des pilotes.

Il diffère par sa structure renforcée, avec cockpit, réservoirs et moteur protégés par un blindage léger. À noter que ce dernier est dorénavant un PT6A-68D dont la puissance est portée à 1600 hp afin de permettre à l'avion de supporter le surcroit de masse.

Doté d'un cockpit entièrement numérique traité pour la vision nocturne, d'un HUD SparrowHawk et d'un viseur de casque Scorpion Helmet Mounted Cueing System (HMCS), l'AT-6 Wolverine est également équipé de systèmes de communication et de liaisons de données intégrées L-16 et SADL lui permettant d'être pleinement interopérable avec les systèmes de Command & Control (C2) américains et de l'OTAN. À cela s'ajoute une boule EO/IR L3 Wescam MX-15Di dotée de caméras IR, d'un désignateur, d'un illuminateur et d'un télémètre lasers. Ce capteur est identique à celui équipant les MC-12W Liberty de l'USAF. Enfin, son système de mission, fourni par Lockheed-Martin, est le même que celui de l'A-10C Thunderbolt II. 

Sa charge utile de 1864 kg lui permet de pouvoir mettre en oeuvre une large panoplie d'armements sur 7 points d'emport : munitions d'entraînement (BDU-33), bombes guidées ou non (Mk 81, Mk 82, GBU-12, GBU-38, GBU-49, GBU-58 et GBU-59), missiles antichars (AGM-114 Hellfire), pods de roquettes guidées de 70 mm (APKWS, TALON et GATR-L) ou de mitrailleuses (FN Herstal HMP400 de calibre de 12,7 mm).

Enfin, son autoprotection est améliorée par l'ajout du système de contremesures électroniques AN/ALQ-213 EWMS comprenant un détecteur d’approche de missile AN/AAR-47 et un système d’éjection de leurres thermiques AN/ALE-47.

Cet appareil vole pour la première fois le 27 juillet 2009, au-dessus de l'usine d'Hawker Beechcraft à Wichita (Kansas). Au total, trois AT-6 ont été produits (s/n N610AT, N620AT et N630LA). Ils servent de démonstrateurs commerciaux au constructeur américain, entre temps devenu Beechcraft, filiale de Textron Aviation. Bien que semblant un temps intéresser l'Iraqi Air Force (IQAF), aucune commande formelle n'a été notifiée. Sur un segment de marché saturé, le Wolverine peine à se démarquer de la concurrence et fait face à l'écrasante domination de l'EMB-314 Super Tucano de son rival brésilien, Embraer.


Texte d'Ansierra117

Informations techniques

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 4 536 kg (10 000 lbs)
  • Masse à vide : 2 671 kg (5 889 lbs)
  • Surface alaire : 16,63 m² (179,004 sq. ft)
  • Hauteur : 3,25 m (10,663 ft)
  • Envergure : 10,41 m (34,154 ft)
  • Longueur : 10,16 m (33,333 ft)

Performances

  • Plafond opérationnel : 9 144 m (30 000 ft)
  • Rapport poussée/masse, à vide : 0,45
  • Charge alaire, à vide : 160,613 kg/m² (32,896 lbs/sq. ft)
  • Rapport poussée/masse, au décollage : 0,26
  • Charge alaire, au décollage : 272,76 kg/m² (55,866 lbs/sq. ft)

Équipage

Motorisation

  • 1 turbopropulseur Pratt & Whitney Canada PT6A-68D
  • Puissance unitaire : 1 193 kW (1 622 ch, 1 600 hp)
  • Carburant (masse) : 932 kg (2 055 lbs) avec deux réservoirs externes
  • Carburant (masse) : 544 kg (1 199 lbs)

Équipements électroniques

  • HUD SparrowHawk
  • FLIR MX-15Di
  • Détecteur d'approche missile AN/AAR-47
  • Système ECM (leurres) AN/ALE-47
  • Viseur de casque Scorpion HMCS
  • Système ECM AN/ALQ-213 EMWS

Pays exploitant actuellement cet appareil

  • Aucun pays utilisateur n'a été enregistré.

Charge utile et armement

  • Charge utile : 1 864 kg (4 109 lbs)
  • Nombre de points d'emport : 7

Charges externes

Bombes
Missiles
Nacelles canon
Roquettes

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

Exemplaires construits

  • AT-6 n°AT-1, N610AT Démonstrateur n°1 d'Hawker Beechcraft.
  • AT-6 n°AT-2, N620AT Démonstrateur n°2 d'Hawker Beechcraft.
  • AT-6 n°AT-3, N630LA Démonstrateur n°3 d'Hawker Beechcraft.

Images

Images

Forum

Sujet complet »
Re: Hawker Beechcraft T6 Texan II à 13/05/2014 22:13 Nico2
Une certaine symétrie, merci stanak. :hehe:
Re: Hawker Beechcraft T6 Texan II à 15/07/2014 11:02 ouakamois
Visiblement, le petit Texan reprend du poil de la bête avec cette camo exotique et cette panoplie d'armements…je ne reconnais pas ce missile

[liens supprimés - voir ICI]
Re: Hawker Beechcraft T6 Texan II à 16/07/2014 21:41 Clansman
J'dirais (dans l'ordre) un missile israélien de la famille des Python, un missile sud-africain, ou à la rigueur un missile brésilien. Tu me diras que tout ça, ça revient au même. :mrgreen:
Re: Hawker Beechcraft T6 Texan II à 16/07/2014 22:43 Jericho
Et pourquoi pas du Thales, tout simplement? Des FFLMM, par exemple… :D

(J'me permet de me la péter : je viens de perdre une 1/2 heure à rechercher des images de missiles air-air courte portée à guidage infrarouge avant de réaliser qu'il y a à chaque fois deux munitions l'un derrière l'autre…)[/size:2glwnvys] :bourre:

Edit: Je viens de trouver une autre photo où l'on voit mieux ces engins.
Re: Hawker Beechcraft T6 Texan II à 17/07/2014 22:47 Nico2

ouakamois a écrit

Visiblement, le petit Texan reprend du poil de la bête avec cette camo exotique et cette panoplie d'armements…je ne reconnais pas ce missile

[liens supprimés - voir ICI]

Ouakamois, il convient de mettre en lien l'adresse de la page de la photo, et non la photo elle-même (afin d'avoir les commentaires de l'auteur, les données complémentaires, etc).

Voici les bons liens.

Photo 1

Photo 2
Columbus AFB 2014 à 08/12/2014 13:47 stanak
Raytheon T-6A Texan II
USAF
Image
NAS Whiting Field 2014 à 10/12/2014 16:22 stanak
Raytheon T-6B Texan II
US Navy
Image
Re: Hawker Beechcraft T6 Texan II à 10/12/2014 21:47 Nico2
Merci pour cette photo. :)

Et la Floride à présent, décidément il va partout… [/size:2benbitp] :mrgreen:
Re: Hawker Beechcraft T6 Texan II à 23/08/2015 12:28 Ansierra117
Image

Image

AT-6 Wolverine
FAMEX 2017 à 13/05/2017 07:44 stanak
Image FAM
Beechcraft T-6C+ Texan II
Image
46 utilisés (2001 à 2034, 6601 à 6612) 2 perdus (2015 et 6602)
44 en service
Re: Hawker Beechcraft T6 Texan II à 13/05/2017 16:33 Ansierra117
Merci beaucoup des infos ! Il y a également deux exemplaires utilisés par la marine mexicaine
Re: Hawker Beechcraft T6 Texan II à 13/05/2017 16:53 stanak
j'ai pas abordé le sujet parce que j'en ai pas vu (de la Marine)
mais sur scramble il y en 13 de répertoriés (ANX-1307 à 1319)
Re: Hawker Beechcraft T6 Texan II à 13/05/2017 19:21 Ansierra117
Moi non plus je n'ai jamais vu une seule image de ces deux appareils. Je les avais mis à l'orbat après avoir lu cet article
Re: Hawker Beechcraft T6 Texan II à 22/11/2017 19:37 Ansierra117
Jericho, si tu n'y vois pas d'inconvénient, puis-je procéder à une extension de la fiche du Texan II ?

Je suis en train de procéder à pas mal d'ajouts. J'ai notamment déjà entré les serials des 964 Texan II déjà construits, incluant les prototypes, ajouté des versions et fait une refonte des orbats sur cet appareil.
Re: Hawker Beechcraft T6 Texan II à 22/11/2017 22:35 Jericho
Sans problème, c'est vrai qu'elle commence à dater un peu. :hehe:
Re: Hawker Beechcraft T6 Texan II à 24/11/2017 02:12 Ansierra117
Vous avez toujours tout voulu savoir de l'AT-6 Wolverine, voici donc :)

Il est suivi de son pote le T-6A et de leur grand frère, le PD 373 (ou Mk II pour les intimes)

Et le petit dernier de la famille T-6D
Re: Hawker Beechcraft T6 Texan II à 24/11/2017 10:12 Jericho
Merci beaucoup Ansierra ! :)
Re: Hawker Beechcraft T6 Texan II à 26/11/2017 19:30 Nico2
Super merci Ansierra :bieres:
Re: Hawker Beechcraft T6 Texan II/Kalamata à 05/12/2017 19:04 stanak
T-6A
Hellenic AF
Image
ça fait diorama avec le mannequin :hehe:
Re: Hawker Beechcraft T6 Texan II à 08/12/2017 14:29 Ansierra117
Ahaha oui clairement ! Il s'agit de la version NTA (dont j'essaye encore de déterminer la signification de l'acronyme, Nato Training Aircraft peut-être ?) qui peut être armée de bombes lisses ou bidons de kéro
Répondre aux messages »

Comparaison

Comparer avec :
Texte de , créé le 17 septembre 2014 13:56, modifié le . ©AviationsMilitaires