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Xian JH-7 Flying Leopard

A une époque pas si lointaine où, hormis les constructeurs européens équipant leurs marchés et quelques anciennes colonies, n’existaient que deux industries aéronautiques dignes de ce nom – celle des Etats-Unis et celle de l’Union Soviétique -, un troisième Etat tentait de se doter d’appareils de conception nationale, dans le but de faire plus tard jeu égal avec les deux superpuissances. Ce troisième larron, qui a survécu à la tourmente de la fin des années 1980 et qui tend à devenir de plus en plus important dans la conduite des affaires du monde, c’est la Chine.

Depuis une décennie, les appareils chinois commencent à marquer le paysage aéronautique international. Et l’un d’entre eux, l’un des moins connus sans doute, aura peut-être à l’avenir une ...

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Re: Crash et accidents aériens à 30/08/2016 02:17 Jericho

Ansierra117 a écrit

Les pilotes ne disposent-ils pas de balises de détresse pour indiquer leur position en cas d'éjection ?
L'avion, le siège éjectable et le pilote, en effet.
Il semble que dans un premier temps ces balises ont permis de situer le secteur, mais qu'avec le mauvais temps les hélicos n'ont pas pu repérer l'endroit exact. Si li pilote s'est éjecté, il y a encore de l'espoir: même à cette altitude, les nuits ne sont pas trop froides en ce moment. De plus, si la météo s'améliore, ils pourront engager un Super-Puma FLIR.
Re: Forces Armées Centrafricaines à 30/08/2016 01:23 Ansierra117

ciders a écrit

Je n'en ai pas la moindre idée. Je ne sais même pas si ces appareils sont réellement opérationnels.

Un indice : le canon de l'appareil est démonté
Re: Conflit en Irak et en Syrie à 30/08/2016 01:21 Ansierra117

Jericho a écrit

d9pouces a écrit

Serait-ce un Milan ? Ça ne donnerait pas une bonne opinion des M60 (ou alors une très bonne idée du Milan )
Je veux bien que ces chars aient été modernisés, mais leur conception date tout de même des années 1950.

Oui tout à fait d'accord
Re: Crash et accidents aériens à 30/08/2016 01:20 Ansierra117
C'est mis à jour :S

Les pilotes ne disposent-ils pas de balises de détresse pour indiquer leur position en cas d'éjection ?
Re: Crash et accidents aériens à 29/08/2016 22:43 Jericho
Encore un Hornet suisse au tapis! :S
Il se serait crashé en montagne, dans la région du Susten (certainement entre 1500 et 3500m d'altitude). Selon le Département de la défense, les recherches ont été lancées immédiatement avec deux hélicoptères de la Garde aérienne suisse de sauvetage et un Super Puma des Forces aériennes, mais ils ont dû les interrompre en raison du mauvais temps. Deux colonnes de secours sont en route à pied. Pour l'instant, on ne sait pas si le pilote a pu s'éjecter… :tsss:
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