Rappels

  • Premier vol :
  • Missions : Entraînement
  • Constructeur : drapeau Fleet
  • 101 appareils construits (cellules neuves)

Histoire de l'appareil

Le Fleet 60 Fort est un avion d’entraînement intermédiaire canadien de la Seconde Guerre mondiale à ailes basses.

C'est en 1929 que Reuben Fleet fonda l’entreprise Fleet Aircraft of Canada, à Fort Erie en Ontario. Il conçut plus tard une série de biplans pour les besoins de l’Aviation royale canadienne et le Bristish Commonwealth Air Training Plan. En 1939, les dirigeants de Fleet se lancèrent dans un projet d’avion d’entraînement intermédiaire à bas coût pour la Royal Canadian Air Force, afin de concurrencer le North American T-6 Texan et le Vultee BT-13 Valiant. Pour la première fois, Fleet décida de concevoir non plus un appareil biplan mais un monoplan.

Le Fleet 60K Fort était un monoplan à ailes basses entièrement métalliques, pouvant accueillir deux personnes (un instructeur et un débutant) avec comme particularité une verrière surélevée pour l’instructeur, lui offrant un meilleur visibilité sur le pilotage de l’élève. Sa motorisation consistait en un moteur en étoile Jacobs L-6MB à refroidissement à air de 7 cylindres, d’une puissance de 330 ch. Son train d’atterrissage quand à lui, n’était pas rétractable. Un appareil très simple en soi.

Après un an de conception, le premier et unique prototype, décolla pour la première fois le 22 mars 1940. Les tests d'évaluation donnèrent de très bons résultats et la Royal Canadian Air Force, malgré quelques appréhensions, fut tout de même assez satisfaite de l’appareil pour commander 200 exemplaires.

Les premiers appareils furent livrés au printemps 1941 mais un premier défaut majeur fut remarqué, sa facilité de pilotage. Un vrai défaut sachant qu’il fallait distinguer les futurs pilotes talentueux, surtout pour leur transition vers un avion de combat, les Hawker Hurricane et les Spitfire. Insatisfaite, la Royal Canadian Air Force décida de réduire la commande à 100 exemplaires à la fin de l’année 1941. De plus, l’armée opta pour le Fairchild Cornell pour la formation de ses pilotes, à la place du Fleet Fort. Mais une question se pose, que faire des 100 Fleet 60K Fort ?

Ne sachant plus trop quoi en faire, la RCAF décida en 1942 de les transformer en avions destinés à l’entraînement de la radio-navigation, désignés alors Fleet Fort Mk II. Entre 1942 et 1945, ces appareils ont formé plus de 2 000 radios-navigateurs canadiens. Après la guerre, les derniers Fleet Fort furent retirés du service en 1946, après une carrière opérationnelle très courte.

Aujourd’hui, quelques appareils sont encore préservé, notamment un exemplaire en état de vol au Canadian Warplane Heritage Museum.


Texte de Wastrick, avec son aimable autorisation.

Versions référencées

  • Fleet 60 Fort : Version d’entraînement avancé avec un moteur Jacobs L-7. Non construit.
  • Fleet 60K Fort : Version de série. 101 exemplaires dont un prototype.
  • Fleet 60L Fort : Version d’entraînement avec un moteur Jacobs L-4MB. Non construit.
  • Fleet Fort Mk I : Désignation militaire de la version de série.
  • Fleet Fort Mk II : Désignation militaire des 100 exemplaires modifiés pour l'entraînement à la radio-navigation.

Pays exploitant actuellement cet appareil

  • Aucun pays utilisateur n'a été enregistré.

Anciens pays utilisateurs

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Principales caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 1 588 kg (3 501 lbs)
  • Masse à vide : 1 148 kg (2 531 lbs)
  • Surface alaire : 20,07 m² (216,032 sq. ft)
  • Hauteur : 2,51 m (8,235 ft)
  • Envergure : 11 m (36 ft)
  • Longueur : 8,18 m (26,837 ft)

Performances

  • Vitesse maximum : 260 km/h (162 mph, 140 kts)
  • Vitesse de croisière : 217 km/h (135 mph, 117 kts)
  • Distance franchissable : 950 km (590 mi, 513 nm)
  • Plafond opérationnel : 4 572 m (15 000 ft)
  • Charge alaire, à vide : 57,2 kg/m² (11,715 lbs/sq. ft)
  • Charge alaire, au décollage : 79,123 kg/m² (16,206 lbs/sq. ft)

Motorisation

  • 1 moteur à cylindres en étoile Jacobs L-6MB
  • Puissance unitaire : 246 kW (335 ch, 330 hp)

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

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Sujet complet »
Fleet Fort à 29/03/2019 22:35 Wastrick
Fleet 60 Fort

Le Fleet 60 Fort est un avion d’entraînement intermédiaire canadien de la Seconde Guerre mondiale à ailes basses.

Tout débutât en 1929 où Reuben Fleet fondât l’entreprise Fleet Aircraft of Canada à Fort Erie en Ontario. Après, une série de biplans conçu pour les besoins de l’Aviation royale canadienne et le Bristish Commonwealth Air Training Plan. En 1939, les dirigeants de Fleet se lancèrent dans un projet d’avion d’entraînement intermédiaire à bas coût pour la Royal Canadian Air Force afin de concurrencer le North American T-6 Texan et le Vultee BT-13 Valiant. Pour la première fois, Fleet décida de ne pas concevoir un appareil biplan mais un appareil monoplan.

Pour cela, le Fleet 60K Fort fut un monoplan à ailes basses entièrement métalliques pouvant accueillir deux personnes (un instructeur et un débutant) avec comme particularité une verrière surélevée pour l’instructeur, lui offrant un meilleur visibilité sur le pilotage de l’élève. Sa motorisation consistait en un moteur en étoile Jacobs L-6MB à refroidissement à air de 7 cylindres, d’une puissance de 330 ch. Son train d’atterrissage quand à lui, n’était pas rétractable. Un appareil très simple en soi.

Après un an de conception, le premier et seul prototype, décolla pour la première fois le 22 mars 1940. Avec de très bons résultats lors de ses tests d’évaluation, la Royal Canadian Air Force malgré quelques appréhensions, fut tout de même satisfait de l’appareil et commanda 200 exemplaires.

Les premiers appareils furent livrés au printemps 1941 mais un premier défaut majeur fut remarqué, sa facilité de pilotage. Un vrai défaut sachant qu’il fallait distinguer les futurs pilotes talentueux surtout pour leur transition vers un avion de combat, les Hawker Hurricane et les Spitfire. Insatisfaite, la Royal Canadian Air Force décida de réduire la commande à 100 exemplaires à la fin de l’année 1941. Pour remédier à cela, l’armée changea l’appareil pour la formation de ces pilotes, il opta pour le Fairchild Cornell. Mais une question se pose, que faire des 100 Fleet 60K Fort ?

Ne sachant plus trop quoi en faire, la RCAF décida en 1942, de les transformer en avions destinait à l’entraînement de la radio-navigation, pour cela il fut désigné Fleet Fort Mk II. Entre 1942 et 1945, ces appareils ont formé plus de 2 000 radios-navigateurs canadiens. Après la guerre, les derniers Fleet Fort fut retiré du service en 1946, après une carrière opérationnelle très courte.

Aujourd’hui, quelques appareils sont encore préservé, notamment un exemplaire en état de vol au Canadian Warplane Heritage Museum.



Rappels:
Premier vol: 22 mars 1940
Mission: Entraînement
Constructeur: Fleet
Exemplaires: 101 Appareils

Caractéristiques Fleet 60 Fort:
Équipage: 2
Longueur: 8,18m
Envergure: 10,97m
Hauteur: 2,51 m
Surface alaire: 20,07m2
Masse à vide: 1 148 kg
Masse maximale au décollage: 1 588 kg

Performances :
Vitesse max: 260 km/h
Vitesse de croisière: 217 km/h
Plafond: 4 572m
Rayon d’action: 950 km

Moteurs :
1 Jacobs L-6MB de 330ch (246kW)

Armement :
Sans.

Pays Utilisateurs:
Royal Canadian Air Force: 100 Exemplaires de 1941 à 1946

Version:
Feet 60 Fort: Version d’entraînement avancé avec un moteur Jacobs L-7. Non construit
Fleet 60K Fort: Version de série. 101 exemplaires
Fleet 60L Fort: Version d’entraînement avec un moteur Jacobs L-4MB. Non construit
Fleet Fort Mk I: Désignation militaire de la version de série.
Fleet Fort Mk II: Désignation militaire pour les version qui ont été modifié pour les opérateur radio.

Photo:
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Fleet60KFortC-FORT.JPG
https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Fleet_Fort#/media/File:Fleet_Fort_CATPM.JPG
https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Fleet_Fort#/media/File:Fleet_Fort_CWHM_p2.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Fleet_Fort#/media/File:Fleet_Fort.jpg

Liens:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Fleet_Fort
https://en.wikipedia.org/wiki/Fleet_Fort
https://www.avionslegendaires.net/avion-militaire/fleet-60k-fort/
http://www.airwar.ru/enc/other2/fleet60.html
https://www.bombercommandmuseum.ca/fleetfort.html
http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_fleet_60kfort_en.php
Re: Fleet Fort à 02/04/2019 12:03 Clansman
La fiche sur le site
Re: Fleet Fort à 02/04/2019 12:34 Wastrick

Clansman a écrit

La fiche sur le site
Merci beaucoup :hehe:
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Texte de , créé le April 2, 2019, 11:39 a.m., modifié le . ©AviationsMilitaires