Rappels

Histoire de l'appareil

Le Harrier Hawk II, désigné aussi "Air Sniper", est un drone d’attaque développé par GAIC (Guizhou Aircraft Industry Corporation). Il est muni d’ailes droites en position basse, d’un empennage en "V" et d’un train d’atterrissage tricycle escamotable. Un stabilisateur vertical, situé au-dessous de l’empennage, augmente la stabilité en vol. Le moteur, installé à l’arrière du fuselage, entraine une hélice tripale propulsive. Equipé de caméras TV et IR, il peut également emporter d’autres capteurs dans son fuselage.

Au tout début des années 2010, tout porte à croire que GAIC ait abandonné le Harrier Hawk II, ou du moins ne le destine plus qu’à une utilisation civile, jusqu’au 3 juillet 2013 où une version armée effectue son premier vol sous la désignation d’"Air Sniper". Selon le constructeur, la bonne perspective de vente sur le marché militaire chinois et des demandes de clients étrangers l’ont décidé à continuer un développement militaire.

L’Air Sniper est proposé à l’APL (L'Armée populaire de libération chinoise) équipé d’un petit radar à ouverture de synthèse (SAR) installé dans un carénage sous le fuselage. De plus, deux points d’emport sous les ailes permettent l’emport de missiles air-surface. Son avionique lui permet de réaliser des cycles de vol entièrement automatisés, du décollage à l’atterrissage. Il peut effectuer des missions de reconnaissance, de surveillance, de frappe aérienne, de brouillage électronique et de renseignement d'origine électromagnétique (SIGINT). Proche du Wing Loong I, sa masse maximale au décollage doit approcher les 1’000kg, sa capacité d’emport est estimées à une d’un peu moins de 200kg et son autonomie à environ 20h.

Depuis 2014, il est possible que des modifications aient été apportées, certaines sources parlent même du repositionnement des ailes en position médiane. Les performances annoncées récemment sont aussi plus importantes que celles évaluées pour la première mouture avec une endurance de 32h et une capacité d’emport de 400kg.

Quatre ans après le lancement de cette nouvelle version, aucun client ne semble encore l’avoir commandé, ni en Chine ni à l’export.


Texte de Jéricho, avec son aimable autorisation.

Versions référencées

  • Guizhou Harrier Hawk II : Version civile.
  • Guizhou Air Sniper : Version militaire du Harrier Hawk II.

Pays exploitant actuellement cet appareil

  • Aucun pays utilisateur n'a été enregistré.

Guizhou Air Sniper voir la fiche complète

Principales caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 1 280 kg (2 822 lbs)
  • Envergure : 14,4 m (47,244 ft)
  • Longueur : 7,67 m (25,164 ft)

Performances

  • Vitesse de croisière : 215 km/h (134 mph, 116 kts)
  • Endurance maximale : 32 h
  • Plafond opérationnel : 7 500 m (24 606 ft)

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

Numéros de serie

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Sujet complet »
GAIC Harrier Hawk II Air Sniper à 01/11/2018 12:01 Jericho
Drone d’attaque chinois des années 2010.

Le Harrier Hawk II, désigné aussi "Air Sniper", est un drone d’attaque développé par GAIC (Guizhou Aircraft Industry Corporation). Il est muni d’ailes droites en position basse, d’un empennage en "V" et d’un train d’atterrissage tricycle escamotable. Un stabilisateur vertical, situé au-dessous de l’empennage, augmente la stabilité en vol. Le moteur, installé à l’arrière du fuselage, entraine une hélice tripale propulsive. Equipé de caméras TV et IR, il peut également emporter d’autres capteurs dans son fuselage.

Au tout début des années 2010, tout porte à croire que GAIC ait abandonné le Harrier Hawk II, ou du moins ne le destine plus qu’à une utilisation civile, jusqu’au 3 juillet 2013 où une version armée effectue son premier vol sous la désignation d’"Air Sniper". Selon le constructeur, la bonne perspective de vente sur le marché militaire chinois et des demandes de clients étrangers l’ont décidé à continuer un développement militaire.

L’Air Sniper est proposé à l’APL (L'Armée populaire de libération chinoise) équipé d’un petit radar à ouverture de synthèse (SAR) installé dans un carénage sous le fuselage. De plus, deux points d’emport sous les ailes permettent l’emport de missiles air-surface. Son avionique lui permet de réaliser des cycles de vol entièrement automatisés, du décollage à l’atterrissage. Il peut effectuer des missions de reconnaissance, de surveillance, de frappe aérienne, de brouillage électronique et de renseignement d'origine électromagnétique (SIGINT). Proche du Wing Loong I, sa masse maximale au décollage doit approcher les 1’000kg, sa capacité d’emport est estimées à une d’un peu moins de 200kg et son autonomie à environ 20h.

Depuis 2014, il est possible que des modifications aient été apportées, certaines sources parlent même du repositionnement des ailes en position médiane. Les performances annoncées récemment sont aussi plus importantes que celles évaluées pour la première mouture avec une endurance de 32h et une capacité d’emport de 400kg.

Quatre ans après le lancement de cette nouvelle version, aucun client ne semble encore l’avoir commandé, ni en Chine ni à l’export.


Caractéristiques et performances:
Longueur : 7,67m
Envergure : 14,4m
Masse maximale au décollage : 1’280kg
Charge utile : 400kg
Points d’attache : 2
Vitesse de croisière : 215km/h
Plafond opérationnel : 7’500m
Endurance : 32h
Armement : deux ou quatre missiles air-surface (AKD-9 par exemple) sous deux points d’emport sous voilure.


Liens internet :
https://en.wikipedia.org/wiki/GAIC_Harrier_Hawk
http://www.eastpendulum.com/vol-inaugural-du-drone-harrier-ii-version-armee
https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2018-07-05/another-chinese-ucav-revealed
Re: GAIC Harrier Hawk II Air Sniper à 02/11/2018 11:51 Clansman
La fiche sur le site
Re: GAIC Harrier Hawk II Air Sniper à 02/11/2018 12:17 Jericho

Clansman a écrit

La fiche sur le site
Merci Clansman! :)
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Texte de , créé le Nov. 2, 2018, 8:06 a.m., modifié le . ©AviationsMilitaires