HESA Shahed 123

Rappels

  • Catégorie : Drone
  • Constructeur : HESA drapeau du pays
  • Premier vol : 2007

Historique

Le Shahed 123 est un drone de reconnaissance tactique conçu suite à la demande du gouvernement iranien d’équiper ses forces armées avec ce genre d’appareil de conception nationale. Par conséquent, il est tout à fait possible qu’il soit issu du projet HESA-100, comme le Shahed 129 dont il possède certaines caractéristiques tout en étant plus petit. Contrairement à d’autres projets militaires iraniens, ce drone n’a pas fait l’objet d’une importante présentation médiatique. Au contraire, l’occident a appris son existence en 2014 avec la publication de photographies prises suite au crash d’un drone près de Saravan et où il était fait mention du Shahed 123.

Muni d’ailes droites en position haute et dont les extrémités sont repliées vers le bas, le Shahed 123 possède un empennage constitué de deux longues dérives monoblocs en "V". Le moteur à piston installé à l’arrière du fuselage entraîne une hélice bipale propulsive. Sous le fuselage, une boule électro-optique contient les caméras nécessaires pour effectuer les missions de reconnaissance et de surveillance. Il semble que sur les premiers modèles, le train d’atterrissage était constitué de patins, mais par la suite des exemplaires sont construits avec un train d’atterrissage tricycle fixe qui permet de déployer l’appareil depuis une piste et ne plus forcément être dépendant d’une rampe de lancement.

Selon certains documents, les premiers exemplaires ont été produits en 2007. Depuis, le crash de 2014 près de Saravan, le Shahed 123 a certainement été utilisé en Syrie par les forces armées iraniennes. C’est probablement un exemplaire de cet appareil qui a été abattu par un F-16 turc le 16 mai 2015 près de la frontière syrienne, même si dans un premier temps la Turquie a annoncé avoir abattu un hélicoptère. Sur des photographies publiées sur internet, on peut également voir d’autres exemplaires au-dessus de la banlieue sud d’Alep en octobre de la même année alors qu’une offensive syrienne, soutenue par des troupes au sol iraniennes et des avions russes, était en cours dans la province.

Le peu d’informations publiées annoncent également une version pouvant être armée qui serait développée sous la désignation de Shahed 125.


Texte de Jéricho, avec son aimable autorisation.

Pays utilisateur

Versions

  • HESA Shahed 123 : Version initiale de reconnaissance tactique fabriquée à partir de 2007.
  • HESA Shahed 125 : Version du Shahed 123 pouvant probablement être armée, décrite dès 2014.

Sur le forum…

  • Ah ben j'ai vu ça, merci, j't'raconte pas le temps que ça m'a pris. :mrgreen:
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  • Clansman a écrit

    La fiche sur le site
    Merci Clansman! ;)
    Désolé pour la foultitude de renseignements à rentrer sur la base de données… :mrgreen:
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  • Drone de reconnaissance tactique iranien, conçu dans les années 2000.

    Le Shahed 123 est un drone de reconnaissance tactique conçu suite à la demande du gouvernement iranien d’équiper ses forces armées avec ce genre d’appareil de conception nationale. Par conséquent, il est tout à fait possible qu’il soit issu du projet HESA-100, comme le Shahed 129 dont il possède certaines caractéristiques tout en étant plus petit. Contrairement à d’autres projets militaires iraniens, ce drone n’a pas fait l’objet d’une importante présentation médiatique. Au contraire, l’occident a appris son existence en 2014 avec la publication de photographies prises suite au crash d’un drone près de Saravan et où il était fait mention du Shahed 123.

    Muni d’ailes droites en position haute et dont les extrémités sont repliées vers le bas, le Shahed 123 possède un empennage constitué de deux longues dérives monoblocs en "V". Le moteur à piston installé à l’arrière du fuselage entraîne une hélice bipale propulsive. Sous le fuselage, une boule électro-optique contient les caméras nécessaires pour effectuer les missions de reconnaissance et de surveillance. Il semble que sur les premiers modèles, le train d’atterrissage était constitué de patins, mais par la suite des exemplaires sont construits avec un train d’atterrissage tricycle fixe qui permet de déployer l’appareil depuis une piste et ne plus forcément être dépendant d’une rampe de lancement.

    Selon certains documents, les premiers exemplaires ont été produits en 2007. Depuis, le crash de 2014 près de Saravan, le Shahed 123 a certainement été utilisé en Syrie par les forces armées iraniennes. C’est probablement un exemplaire de cet appareil qui a été abattu par un F-16 turc le 16 mai 2015 près de la frontière syrienne, même si dans un premier temps la Turquie a annoncé avoir abattu un hélicoptère. Sur des photographies publiées sur internet, on peut également voir d’autres exemplaires au-dessus de la banlieue sud d’Alep en octobre de la même année alors qu’une offensive syrienne, soutenue par des troupes au sol iraniennes et des avions russes, était en cours dans la province.

    Le peu d’informations publiées annoncent également une version pouvant être armée qui serait développée sous la désignation de Shahed 125.


    Versions :
    Shahed 123 : Version initiale de reconnaissance tactique fabriquée à partir de 2007.

    Shahed 125 : Version du Shahed 123 pouvant probablement être armée, décrite dès 2014.


    Utilisateurs militaires :
    Iran : L’Iran utilise des Shahed 123 au sein de ses forces armées depuis au moins 2014 (mais probablement 2008).


    Caractéristiques et performances prévues:
    —–


    Liens internet :
    https://defence.pk/pdf/threads/syrias-new-iranian-drone-shahed-123.421159/

    http://natoassociation.ca/irans-developing-military-capabilities-part-v-unmanned-aerial-vehicles-uavs/
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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