Rappels

  • Missions : Chasse
  • Constructeur : drapeau DASA

Histoire de l'appareil

En 1989, MBB devint DASA, et en 1997 décida d'utiliser les travaux sur son projet précédent, le Lampyridae, pour en dériver un appareil nettement plus gros.

Celui-ci fut appelé FTT (Flying Technology Platform). C'était toujours un avion furtif, mais avec une plus grande souplesse d'emploi que son prédécesseur et destiné au champ de bataille européen. Il semble qu'il devait faire environ 20 mètres de long.

Autant le Lampyridae rappelait le F-117, autant le FTT avait un air de F-22, mais avec des facettes. Les ailes étaient hautes et en triangle parfait. Il disposait d'une dérive, en triangle, mais pas d'empennage horizontaux ni de canards. Il était propulsé par deux réacteurs alimentés par des entrées d'air latérales, dont la tuyère était à poussée vectorielle. Il devait utiliser de la peinture absorbant les ondes radars et des commandes de vol électriques. Des variantes pilotées ou dronisées étaient prévues.

Plusieurs maquettes, appelées FTTU (Fliegender Technologie-Trager Unbemannet) furent construites et testées en soufflerie. La prochaine étape devait être la construction d'un prototype, le TDEFS (Technology Demonstrator for Enhancement and Future Systems), mais DASA réalisa que le projet était trop ambitieux pour elle. Elle tenta de trouver des partenaires, mais en vain.

De plus, la technologie furtive utilisant les facettes était reconnue comme dépassée. Le manque de budget et enfin l'apparition de chasseurs tels que le Gripen, l'Eurofighter et le Rafale firent que DASA abandonna d'elle-même le projet.


Texte de Clansman.

Versions référencées

  • DASA TDEFS : Version de base, jamais construite.

Pays exploitant actuellement cet appareil

  • Aucun pays utilisateur n'a été enregistré.

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

Numéros de serie

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Forum

Sujet complet »
DASA TDEFS à 18/09/2018 13:09 Clansman
vous reprendrez bien un avion furtif allemand ?

En 1989, MBB devint DASA, et en 1997 décida d'utiliser les travaux sur son projet précédent, le Lampyridae, pour en dériver un appareil nettement plus gros.

Celui-ci fut appelé FTT (Flying Technology Platform). C'était toujours un avion furtif, mais avec une plus grande souplesse d'emploi que son prédécesseur et destiné au champ de bataille européen.

Autant le Lampyridae rappelait le F-117, autant le FTT avait un air de F-22, mais avec des facettes. Les ailes étaient hautes et en triangle parfait. Il disposait d'une dérive, en triangle, mais pas d'empennage horizontaux ni de canards. Il était propulsé par deux réacteurs alimentés par des entrées d'air latérales, dont la tuyère était à poussée vectorielle. Il devait utiliser de la peinture absorbant les ondes radars et des commandes de vol électriques. Des variantes pilotées ou dronisées étaient prévues.

Plusieurs maquettes, appelées FTTU (Fliegender Technologie-Trager Unbemannet) furent construites et testées en soufflerie. La prochaine étape devait être la construction d'un prototype, le TDEFS (Technology Demonstrator for Enhancement and Future Systems), mais DASA réalisa que le projet était trop ambitieux pour elle. Elle tenta de trouver des partenaires, mais en vain.

De plus, la technologie furtive utilisant les facettes était reconnue comme dépassée. Le manque de budget et enfin l'apparition de chasseurs tels que le Gripen, l'Eurofighter et le Rafale firent que DASA abandonna d'elle-même le projet.



http://www.hitechweb.genezis.eu/stealth4e.htm

http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php?topic=2310.0

https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1997/1997%20-%201652.pdf

http://bagera3005.deviantart.com/art/DASA-TDEFS-Knight-Wraith-182942653

http://www.abovetopsecret.com/forum/thread125974/pg1

https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=ru&u=http://warfiles.ru/show-5385-opytnyy-stels-istrebitel-pyatogo-pokoleniya-dasa-tdefs-f-117-po-nemecki.html&prev=search

https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=cs&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.hitechweb.genezis.eu%2Fstealth4e.htm
Re: DASA TDEFS à 18/09/2018 13:20 Clansman
La fiche sur le site
Re: DASA TDEFS à 18/09/2018 13:26 Jericho
Merci Clansman pour ces fiches de projets qui me sont totalement inconnus! À l'époque, j'avais l'impression que l'Allemagne ne se consacrait qu'au X-31 et surtout à l'Eurofighter Typhoon… :?
Re: DASA TDEFS à 18/09/2018 13:29 Clansman
Connaissait pas non plus, j'suis tombé dessus par hasard. J'sais pas non plus à quel point ça a été creusé tout ça.
Re: DASA TDEFS à 02/10/2018 22:03 d9pouces
Tout comme Jericho, je ne pensais pas qu'il y avait eu autant de projets (même si je connaissais un peu le Lampyre, pour l'avoir découvert à l'époque dans Air&Cosmos)
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Texte de , créé le Sept. 18, 2018, 1:13 p.m., modifié le . ©AviationsMilitaires