Rappels

Histoire de l'appareil

En 1971, alors que le C-212 venait de voler, CASA se lança dans l'étude d'un avion de transport tactique quadrimoteur, le C-401. Dans la nomenclature CASA, toujours en 3 chiffres, le premier chiffre représente le nombre de moteurs, le troisième chiffre le numéro de modèle en fonction de ce nombre de moteurs.

Le C-401 était donc son premier quadrimoteur, et son étude fut confiée à José Luis López Ruiz. Celui-ci reçut cependant l'aide d'HFB et de Dassault. C'était un appareil assez élégant, ressemblant vaguement au C-130 mais avec une silhouette plus raffinée. Son empennage était cruciforme.

Il devait mesurer 25,3 m de long pour 28,6 m d'envergure. Ses 4 moteurs étaient des turbopropulseurs Avco Lycoming T53-21A de plus de 1800 hp chacun, actionnant des hélices tripales, et lui permettaient d'emporter 6 tonnes de charge utile, pour une masse maximale de 24500 kg. Il disposait bien entendu d'une rampe de chargement arrière.

L'accent était mis sur les capacités ADAC, et le C-401 reprenait certaines solutions du Br.941 dont il est assez proche, comme les moteurs interconnectés. Les hélices soufflaient également les ailes.

Cependant, le projet fut annulé en 1976, alors que la construction du prototype allait commencer, car la force aérienne espagnole préféra acheter des C-130 Hercules. Il ne fut construit que sous forme de maquette en bois, probablement pour des essais de soufflerie. Celle-ci existe toujours et fut exposée à Avila en 2014 pour les 75 ans de la force aérienne espagnole.


Texte de Clansman.

Versions référencées

  • CASA C-401 : Version de base, jamais construite.

Pays exploitant actuellement cet appareil

  • Aucun pays utilisateur n'a été enregistré.

CASA C-401 voir la fiche complète

Principales caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 24 500 kg (54 013 lbs)
  • Masse à vide : 13 000 kg (28 660 lbs)
  • Envergure : 28,6 m (93,832 ft)
  • Longueur : 25,3 m (83,005 ft)

Motorisation

  • 4 turbopropulseurs Lycoming T53-21A
  • Puissance unitaire : 1 368 kW (1 860 ch, 1 835 hp)

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

Numéros de serie

Images

Aucune photo n'est encore répertoriée. Aidez-nous à changer cela !

Forum

Sujet complet »
CASA C-401 à 25/08/2018 09:04 Clansman
En 1971, alors que le C-212 venait de voler, CASA se lança dans l'étude d'un avion de transport tactique quadrimoteur, le C-401. Dans la nomenclature CASA, toujours en 3 chiffres, le premier chiffre représente le nombre de moteurs, le troisième chiffre le numéro de modèle en fonction de ce nombre de moteurs.

Le C-401 était donc son premier quadrimoteur, et son étude fut confiée à José Luis López Ruiz. Celui-ci reçut cependant l'aide d'HFB et de Dassault. C'était un appareil assez élégant, ressemblant vaguement au C-130 mais avec une silhouette plus raffinée. Son empennage était cruciforme.

Il devait mesurer 25,3 m de long pour 28,6 m d'envergure. Ses 4 moteurs étaient des turbopropulseurs Avco Lycoming T53-21A de plus de 1800 hp chacun, actionnant des hélices tripales, et lui permettaient d'emporter 6 tonnes de charge utile, pour une masse maximale de 24500 kg.

L'accent était mis sur les capacités ADAC, et le C-401 reprenait certaines solutions du Br.941 dont il est assez proche, comme les moteurs interconnectés. Les hélices soufflaient également les ailes.

Cependant, le projet fut annulé en 1976, alors que la construction du prototype allait commencer, car la force aérienne espagnole préféra acheter des C-130 Hercules. Il ne fut construit que sous forme de maquette en bois, probablement pour des essais de soufflerie. Celle-ci existe toujours et fut exposée à Avila en 2014 pour les 75 ans de la force aérienne espagnole.




https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=es&u=https://es.wikipedia.org/wiki/CASA_C-401&prev=search

https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=es&u=http://blogdepasm.blogspot.com/2011/11/casa-c-401-proyecto-de-avion.html&prev=search

https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=es&u=http://mach-2.blogspot.com/2014/03/proyectos-inacabados-casa-c-401.html&prev=search
Re: CASA C-401 à 25/08/2018 09:42 Clansman
La fiche sur le site

Plutôt intéressant comme projet, un bon complément au C-212…
Re: CASA C-401 à 25/08/2018 18:42 d9pouces
Je lui trouve également un petit côté Casa 235, pas vous ?

À part ça, le projet avait quand même peu de chance d'aboutir, je trouve : le créneau est assez mince et il est dur pour l'Espagne de concurrencer seule le C-130…
Répondre aux messages »
Texte de , créé le Aug. 25, 2018, 9:11 a.m., modifié le . ©AviationsMilitaires