Rappels

Informations techniques

Le Bangladesh a commandé 16 exemplaires du Yak-130 codés "15101" à "15116". 

La Biélorussie en a commandé 8 exemplaires codés de "71" à "78".

La Birmanie a réceptionné 3 Yak-130 en février 2017. Ils sont codés "1801" à "1803".

Éléments de reconnaissance

Aile cantilever, Aile en flèche, Aile médiane, Monoplan, Aile sans dièdre, 1 dérive, Dérive en flèche, Empennage conventionnel, Empennage à dièdre négatif, Empennage horizontal en flèche, Train rétractable, Train tricycle, Biréacteur, Tuyère sous la queue, Entrées d'air latérales, Biplace en tandem, Cockpit fermé

Caractéristiques

  • Voie : 2,53 m (8,301 ft)
  • Empattement : 3,95 m (12,959 ft)
  • Masse maxi au décollage : 10 290 kg (22 686 lbs)
  • Masse normale au décollage : 7 250 kg (15 984 lbs)
  • Masse à vide : 4 600 kg (10 141 lbs)
  • Surface alaire : 23,5 m² (252,952 sq. ft)
  • Hauteur : 4,76 m (15,617 ft)
  • Envergure : 9,84 m (32,283 ft)
  • Longueur : 11,49 m (37,697 ft)

Performances

  • Vitesse de croisière : 887 km/h (551 mph, 479 kts)
  • Vitesse de décrochage : 165 km/h (103 mph, 89 kts)
  • Vitesse de décollage : 195 km/h (121 mph, 105 kts)
  • Distance de décollage : 335 m (1 099 ft)
  • Vitesse d'atterrissage : 180 km/h (112 mph, 97 kts)
  • Distance d'atterrissage : 490 m (1 608 ft)
  • Facteur de charge maximal : 8 G
  • Facteur de charge minimal : -3 G
  • Distance franchissable : 2 000 km (1 243 mi, 1 080 nm)
  • Plafond opérationnel : 12 500 m (41 010 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 65 m/s (213 ft/s)
  • Mach maximal HA : Mach 0,95
  • Vitesse maximale HA : 1 050 km/h (652 mph, 567 kts)
  • Rapport poussée/masse, à vide : 1,09
  • Charge alaire, à vide : 195,745 kg/m² (40,092 lbs/sq. ft)
  • Rapport poussée/masse, masse normale : 0,69
  • Charge alaire, masse normale : 308,511 kg/m² (63,188 lbs/sq. ft)
  • Rapport poussée/masse, au décollage : 0,49
  • Charge alaire, au décollage : 437,872 kg/m² (89,683 lbs/sq. ft)

Équipage

  • Équipage : 2
  • Siège éjectable : K-36LT3.5

Motorisation

  • 2 réacteurs Ivchenko-Progress AI-222-25
  • Puissance unitaire : 2 500 kgp (25 kN, 5 512 lbf)
  • Carburant (masse) : 1 750 kg (3 858 lbs)

Équipements électroniques

Charge utile et armement

  • 1 canon Gryazev-Shipunov GSh-30-1
  • Calibre : 30 mm (1,18 in)
  • Nombre de points d'emport : 9
  • Charge militaire : 3 000 kg (6 614 lbs)

Charges externes

Bombes
Missiles
Nacelles canon
Paniers de roquettes
Réservoirs externes
  • 2 réservoirs externes PTB-450 de 450 l (119 US Gal., 99 UK Gal.)

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

Exemplaires construits

  • Yak-130, 21 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 22 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 23 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 24 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 25 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 26 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 27 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 28 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 29 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 30 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 31 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 33 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 34 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 35 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 36 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 37 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 38 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 39 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 40 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 41 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 42 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 43 White, RF-44496 drapeau Armée de l'air russe Crashé le 21 juin 2017 sur la base aérienne de Borisoglebsk suite à un problème lié au train d'atterrissage avant.
  • Yak-130, 44 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 45 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 46 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 47 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 48 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 49 White drapeau Armée de l'air russe Crashé le 16 septembre 2017 près de la base aérienne de Borisoglebsk.
  • Yak-130, 50 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 51 Red drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 51 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 52 Red drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 52 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 53 Red drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 53 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 54 Red drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 54 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 55 Red, RF-44583 drapeau Armée de l'air russe Crashé le 21 juin 2017 près de la base aérienne d'Armavir suite à un problème de transfert de carburant vers les moteurs.
  • Yak-130, 55 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 56 Red drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 56 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 57 Red, RF-81678 drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 57 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 58 Red drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 58 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 59 Red drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 59 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 60 Red drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 60 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 61 Red drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 61 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 62 Red drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 62 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 63 Red drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 63 White drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 64 Red drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 65 Red drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 66 Red, RF-81665 drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 67 Red drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 68 Red drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 69 Red drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 70 Red drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 71 Red drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 71 Red drapeau Armée de l'air biélorusse
  • Yak-130, 72 Red drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 72 Red drapeau Armée de l'air biélorusse
  • Yak-130, 73 Red drapeau Armée de l'air biélorusse
  • Yak-130, 73 Red drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 74 Red drapeau Armée de l'air biélorusse
  • Yak-130, 74 Red drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 75 Red drapeau Armée de l'air biélorusse
  • Yak-130, 75 Red drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 76 Red drapeau Armée de l'air biélorusse
  • Yak-130, 76 Red drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 76 Red, RF-81684 drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 77 Red drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 77 Red drapeau Armée de l'air biélorusse
  • Yak-130, 78 Red drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 78 Red drapeau Armée de l'air biélorusse
  • Yak-130, 92 Red drapeau Armée de l'air russe
  • Yak-130, 1801 drapeau Armée de l'air birmane
  • Yak-130, 1802 drapeau Armée de l'air birmane
  • Yak-130, 1803 drapeau Armée de l'air birmane
  • Yak-130, 1804 drapeau Armée de l'air birmane
  • Yak-130, 1805 drapeau Armée de l'air birmane
  • Yak-130, 1806 drapeau Armée de l'air birmane
  • Yak-130, 15101 drapeau Armée de l'air bangladaise
  • Yak-130, 15102 drapeau Armée de l'air bangladaise Crashé le 11 juillet 2017.
  • Yak-130, 15103 drapeau Armée de l'air bangladaise Détruit le 28 décembre 2017 dans une collision en vol avec le Yak-130 s/n 15105.
  • Yak-130, 15104 drapeau Armée de l'air bangladaise
  • Yak-130, 15105 drapeau Armée de l'air bangladaise Détruit le 28 décembre 2017 dans une collision en vol avec le Yak-130 s/n 15103.
  • Yak-130, 15106 drapeau Armée de l'air bangladaise
  • Yak-130, 15107 drapeau Armée de l'air bangladaise
  • Yak-130, 15108 drapeau Armée de l'air bangladaise
  • Yak-130, 15109 drapeau Armée de l'air bangladaise
  • Yak-130, 15110 drapeau Armée de l'air bangladaise
  • Yak-130, 15111 drapeau Armée de l'air bangladaise
  • Yak-130, 15112 drapeau Armée de l'air bangladaise
  • Yak-130, 15113 drapeau Armée de l'air bangladaise
  • Yak-130, 15114 drapeau Armée de l'air bangladaise
  • Yak-130, 15115 drapeau Armée de l'air bangladaise
  • Yak-130, 15116 drapeau Armée de l'air bangladaise
  • Yak-130, NY-11 drapeau Armée de l'air algérienne
  • Yak-130, NY-15 drapeau Armée de l'air algérienne
  • Yak-130, NY-18 drapeau Armée de l'air algérienne
  • Yak-130, NY-22 drapeau Armée de l'air algérienne
  • Yak-130, NY-25 drapeau Armée de l'air algérienne
  • Yak-130, NY-28 drapeau Armée de l'air algérienne
  • Yak-130, NY-31 drapeau Armée de l'air algérienne
  • Yak-130, NY-34 drapeau Armée de l'air algérienne
  • Yak-130, NY-37 drapeau Armée de l'air algérienne
  • Yak-130, NY-41 drapeau Armée de l'air algérienne
  • Yak-130, NY-44 drapeau Armée de l'air algérienne
  • Yak-130, NY-47 drapeau Armée de l'air algérienne
  • Yak-130, NY-51 drapeau Armée de l'air algérienne
  • Yak-130, NY-54 drapeau Armée de l'air algérienne
  • Yak-130, NY-57 drapeau Armée de l'air algérienne
  • Yak-130, NY-61 drapeau Armée de l'air algérienne

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Sujet complet »
Re: YAK-130 à 16/11/2014 15:49 d9pouces
Des FAB-500-M62, on dirait. Je ne suis pas sûr pour celles sur les points intérieurs, peut-être des conteneurs à sous-munitions.
Re: YAK-130 à 13/02/2015 22:11 ouakamois
Le petit russe montre encore plus ses dents…
http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Yakovlev-Yak-130/2591888/L/&sid=8234ce153826cf7cd002884e2adc1a78
Re: YAK-130 à 13/02/2015 22:25 d9pouces
Je n'avais jamais fait gaffe à la nacelle canon, qui a une forme assez particulière.

C'est décidément un appareil que j'aime bien :)
Re: YAK-130 à 20/09/2015 23:44 ouakamois
Manifestement, l'Irkut est prévu pour remplacer ou venir en appoint des SU25 sous peu..
Yak 130 avec nouvel avionique
Re: YAK-130 à 21/09/2015 00:09 Ansierra117
Ca me parait cohérent, c'est un petit camion à bombes ce Yak-130
Re: YAK-130 à 10/10/2015 09:28 Clansman
La tranche de rigolade du jour

Je pense que tout est dans le mot "petit", en effet. :mrgreen:

Au passage, le Bangladesh a reçu ses premiers exemplaires.
Re: YAK-130 à 10/10/2015 12:29 d9pouces
Le Yak-130 est peut-être un bon avion d'entraînement, mais de là à ce qu'il inquiète qui que ce soit…
Re: YAK-130 à 10/10/2015 21:50 Nico2

Clansman a écrit

La tranche de rigolade du jour

Je pense que tout est dans le mot "petit", en effet. :mrgreen:

Au passage, le Bangladesh a reçu ses premiers exemplaires.

Sputnik news et son objectivité légendaire vis à vis de l'Occident en général, des USA en particulier.
Re: YAK-130 à 11/10/2015 09:33 stanak
Cette même objectivité que vous avez vis a vis du F-35 ?! :-)
Re: YAK-130 à 11/10/2015 09:35 Jericho

stanak a écrit

Cette même objectivité que vous avez vis a vis du F-35 ?! :-)
Farpaitement! :bonnet:
Re: YAK-130 à 11/10/2015 15:01 Cinétic

Jericho a écrit

stanak a écrit

Cette même objectivité que vous avez vis a vis du F-35 ?! :-)
Farpaitement! :bonnet:

Désolé, mais je ne suis pas du tout d'accord. Au contraire même.
Certes, on prend un malin plaisir à narrer les péripéties de ce programme F-35, mais il y a toujours des sources crédibles pour appuyer nos dires. Que celà vienne de Lockeed, les forces US, le GAO, un rapport commandé par le gouvernement canadien ou les affirmations d'un pilote d'essai.
Ici, rien de tout ça, le propagandiste de Spoutnik raconte seulement qu'un avion d'entrainement avancé qui fait la moitié du poids d'un F-16 mais qui ne peut emporter que le quart de sa charge offensive 2 fois moins loin, quelque part, on ne sait pas comment, donne des cauchemars à l'OTAN. :tsss:

L'article de plus remonte à :
http://www.nationalinterest.org/blog/the-buzz/russias-lethal-yak-130-fighter-the-tiny-terror-nato-should-13782
Qui raconte qu'il faut se méfier de cet avion car il a des capacités de combat non négligeable…pour un avion d'entrainement. Le titre ne correspondant pas vraiment avec le ton du reste de l'article, j'imagine que c'est plus vendeur de dire "l'OTAN devrait avoir peur". Ben quoi, c'est vrai non, un pov' journaleux même pas spécialisé aéronautique ou défense sait la politique que l'OTAN mieux que des spécialistes qui ont eux le cul sur la sellette ( ou le siège éjectable d'un chasseur) de quoi ils doivent avoir peur. :?


qui lui même l'a repompé de WarIsBoring.
http://warisboring.com/articles/this-tiny-russian-plane-has-a-ridiculous-amount-of-weapons/
Ou ce qui était dit en substance c'est que pour un avion d'entrainement, il était lourdement armé et pouvait servir d'avion de combat du pauvre pour les pays ne pouvant pas se payer de vrais avions de combat.

Incroyable cette transformation non? :mrgreen:
Re: YAK-130 à 11/10/2015 22:42 Nico2

stanak a écrit

Cette même objectivité que vous avez vis a vis du F-35 ?! :-)

Il me semble qu'on cite des sources objectives, même si les déboires de cet appareil amènent quelques posts acerbes des forumeurs pro-Rafale. :hehe:

Cinétic a écrit

Jericho a écrit

stanak a écrit

Cette même objectivité que vous avez vis a vis du F-35 ?! :-)
Farpaitement! :bonnet:

Désolé, mais je ne suis pas du tout d'accord. Au contraire même.
Certes, on prend un malin plaisir à narrer les péripéties de ce programme F-35, mais il y a toujours des sources crédibles pour appuyer nos dires. Que celà vienne de Lockeed, les forces US, le GAO, un rapport commandé par le gouvernement canadien ou les affirmations d'un pilote d'essai.
Ici, rien de tout ça, le propagandiste de Spoutnik raconte seulement qu'un avion d'entrainement avancé qui fait la moitié du poids d'un F-16 mais qui ne peut emporter que le quart de sa charge offensive 2 fois moins loin, quelque part, on ne sait pas comment, donne des cauchemars à l'OTAN. :tsss:

Je n'aurais pas dit mieux. :)
Re: YAK-130 à 12/10/2015 09:29 Jericho
Quand je disais que l'on était pas très objectifs, c'est que même quand un pas est fait dans la bonne direction, et Dieu sait que c'est rare avec ce programme, on est capable de mettre en doute ces informations et de les railler… moi le premier.
Alors qu'il ne faut pas oublier que le programme est très (trop) ambitieux… :roll:

Par contre, pour en revenir au sujet, je ne vois en effet pas comment le Yak-130 pourrait faire à ce point trembler les forces armées occidentales. :interr:
Re: YAK-130 à 07/11/2016 12:57 ouakamois
Essai d'emport de bombes lourdes peut être..
Voïneum Utchnik
Re: YAK-130 à 07/11/2016 21:16 d9pouces
Je suis toujours aussi fan de ce camo !
Je pense que ce sont des FAB-500, en effet
Re: YAK-130 à 19/02/2019 21:48 d9pouces
https://50skyshades.com/news/manufacturer/yak-130-crashes-during-training-flight-near-borisoglebsk

En haut à gauche de l'article, on a une photo vu du dessous. On a l'impression que les trains ne sont pas masqués quand ils sont rentrés.
D'autre part, qu'est-ce donc que le gros machin entre les deux réacteurs, juste derrière le train principal ?
Re: YAK-130 à 19/02/2019 22:29 ciders
Les trappes ne sont pas encore complètement fermées non ? Sinon, j'ai l'impression qu'il manque des pièces derrière. Elle est bizarre cette photo.
Re: YAK-130 à 19/02/2019 22:40 d9pouces
C'est un peu l'impression que j'ai eue aussi…
Re: YAK-130 à 24/02/2019 09:40 Jericho
Euh… vous êtes sur que ce n'est pas un avion radiocommandé ? :hum:

ça expliquerait les simplifications des trappes et autres détails un peu bizarroïdes (trous de points d'emport, etc.)…
Re: YAK-130 à 24/02/2019 14:28 Dorfmeister

Jericho a écrit

Euh… vous êtes sur que ce n'est pas un avion radiocommandé ? :hum:

<!– e –><a href="mailto:Image@aseanmildef.com">Image@aseanmildef.com</a><!– e –>

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Texte de , créé le Sept. 17, 2014, 1:59 p.m., modifié le . ©AviationsMilitaires