C'est que les responsables marketing n'ont pas été assez bons Souvent, la principale utilité est de pouvoir dire qu'il y a de vrais morceaux d'IA dans le produit, et ça suffit pour une levée de fondDisons qu'en ce qui me concerne, on dira que les entreprises travaillants avec les AI ont assurés que certains produits devaient pouvoir nous intéresser et finalement aucun d'eux n'a été sélectionné…
Dassault Rafale M
Rappels
- Catégorie : Avion de combat
- Constructeur : Dassault
- Premier vol : 12 décembre 1991
- Version du : Dassault Rafale
- Production : 48 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Appareil embarqué, Attaque au sol, Chasse, Frappe nucléaire, Lutte anti-navires, Reconnaissance
Historique
Le 21 avril 1988, 4 prototypes du Rafale sont commandés, dont 2 Rafale M, les M01 et M02 (pour Marine). Le Rafale M fut un temps menacé par le désir de la Marine Nationale d'acquérir une trentaine F/A-18 entre 1987 et 1989, par achat ou location.Emmanuel Beau, qui fut impliqué dans le programme Super-Etendard, est chargé de définir les spécifications techniques du Rafale M.
Le prototype M01 fait sa sortie d'usine en août 1991 et vole pour la première fois le 12 décembre à Istres avec Yves Kerhervé aux commandes. Ce dernier a remplacé Guy Mitaux-Maurouard comme pilote en chef chez Dassault. Le Rafale M01 franchit Mach 1,4. Il partage 80% de la cellule et 90% des systèmes du Rafale C01. Bien qu'il possède les éléments spécifiques à une version navale, tels une crosse d'appontage, une structure et un train d'atterrissage renforcés, il ne possède pas d'ailes repliables afin d'augmenter la communalité avec les autres versions.
Le Rafale M se distingue par un train avant "sauteur", qui permet de réduire la distance de décollage en emmagasinant de l'énergie pour la restituer en se détendant comme un ressort. Le Rafale M est le premier avion français à être catapulté par le train avant, et non pas à l’aide d’une élingue. Il possède aussi une échelle intégrée et rétractable. Le Rafale M serait capable d'opérer à partir d'un porte-avions à tremplin, d'après des simulations de Dassault Aviation dévoilées en juin 2012. Il dispose aussi du Sagem TELEMIR, un système inertiel infrarouge et GPS d'alignement à la mer, dont l'antenne est au sommet de la dérive.
Sa masse à vide est supérieure de 500 kg à celle d'un Rafale C. Selon les sources, sa masse à vide varie de 9670 kg à 9950, voire 10196 kg. Cependant, il ne dispose que de 13 points d'emport contrairement aux 14 points du Rafale C, à cause notamment du train avant. De l'autre côté, c'est l'unique version du Rafale à être capable de ravitailler un autre avion en vol.
Les essais de catapultage eurent lieu aux États-Unis en juillet/août 1992 à NAS Lakehurst, dans le New Jersey. 39 catapultages et 14 appontages furent effectués. Une deuxième et troisième campagnes aux États-Unis se tinrent en 1993. Le M02 vola le 8 novembre 1993 à Istres entre les mains d'Eric Gérard. Le premier appontage réel du M01 eut lieu le 19 avril 1993 sur le Foch. L'entrée en service était alors prévue pour 1998, mais fut retardée notamment à cause des soucis du Charles-de-Gaulle…
Le 7 juillet 1999, le Rafale M02 est catapulté pour la première fois du Charles-de-Gaulle (le premier appontage eut lieu la veille).
Le premier appareil de série, le Rafale M1, vole pour la première fois le même jour avec Philippe Deleume aux commandes. Il apponte sur le Charles-de-Gaulle pour la première fois le 9 juin 2000. Le Rafale M1 est conservé comme banc d'essais volant. Les Rafale M2 et M3 sont livrés le 4 décembre 2000 à Landivisiau. Il s'agit de remplacer en extrême urgence les F-8 Crusader, retirés du service depuis 1999. 10 exemplaires sont livrés de 2000 à 2002 à un sous-standard intermédiaire LF1, dépourvu de canon et dont le radar RBE-2 n'a pas encore de capacités BVR. Cela implique que seuls les missiles Magic 2 sont utilisables. Ils passeront plus tard au standard F1.
Le Rafale entre en service au sein de la 12F le 18 mai 2001, et les Rafale M2 et M3 rejoignent le porte-avions Charles-de-Gaulle, alors déployé pour l'attaque en Afghanistan, le 1er décembre 2002.
3 ans seront nécessaires avant que la flottille ne soit déclarée opérationnelle, le 25 juin 2004. Ces années servirent essentiellement à l'entraînement et à la prise en main du nouvel appareil, y compris lors d'exercices internationaux, ainsi qu'à la correction de nombreuses erreurs de jeunesse.
C'est cette année qu'ils furent qualifiés pour le ravitaillement en vol, et c'est en octobre 2004 qu'ils participent pour la première fois au Tactical Leadership Programme. En janvier 2005, ils effectuent leur première Permanence Opérationnelle à Lann-Bihoué.
Il a démontré à cette occasion sa parfaite compatibilité avec les porte-avions américains, et est d'ailleurs le seul appareil non américain à être autoriser à opérer sur des porte-avions US. C'est aussi l'unique avion de combat embarqué européen dans les années 2010. Ainsi, le 4 juin 2010, un Rafale M change de réacteur sur le porte avions USS Harry S. Truman en 3 heures.
Au sein de l'Aviation Navale, il est en service au sein des flottilles 12F (25 juin 2004) et 11F (19 septembre 2011). La 17F devrait recevoir ses premiers Rafale en juin 2016 pour être opérationnelle en 2017. Le M39, premier Rafale M à disposer d'un radar RBE-2 à antenne AESA, est livré en octobre 2013.
Le premier Rafale M au standard F2, le M11, fut livré le 2 juillet 2007 et ce standard est déclaré opérationnel le 21 mai 2008. Les 10 Rafale M au standard F1 furent alors mis sous cocon. Ces derniers sont modernisés depuis janvier 2012 au standard F3, les livraisons s'étalant du 9 octobre 2014 à 2017. Le retrofit dure 18 mois, comprenant notamment le remplacement de la pieuvre électrique. Le premier Rafale au standard F3, le M27, fut livré le 2 juillet 2009. A terme, tous les Rafale M seront au standard F3. Le standard F3-R devrait entrer en service en 2020 au sein de la Marine Nationale.
Le Rafale fut déployé en Afghanistan et la première mission de guerre remonte au 28 mars 2007, lorsqu'un Rafale M au standard F2 largua 2 GBU-12 sur des positions talibanes. Depuis, les Rafale M ont également participé aux missions en Libye en 2011 (616 sorties effectuées) et en Irak depuis février 2015.
Jusqu'en 1992, on prévoyait 336 exemplaires, dont 86 Rafale M. En 1992, à cause de la chute de l'URSS, on passait à 294 exemplaires dont 60 Rafale M. En 2008, on arrive à 286 exemplaires, dont 58 Rafale M. En 2013, on descendait à une prévision de 225 avions de combat en tout, Rafale compris. 180 Rafale sont réellement commandés depuis 2010, dont 48 Rafale M. 42 ont été livrés en février 2015, dont 28 en ligne.
4 Rafale M ont été perdus depuis 2001 : 2 Rafales M (M-22 et M-25) se percutèrent en vol le 24 septembre 2009, tuant un des pilotes. Le Rafale M-18 s'est écrasé au Pakistan en 2010, le pilote ayant survécu. En 2012, le Rafale M-24 s'écrasa lors d'un exercice, le pilote ayant pu s'éjecter.
Enfin, le Rafale M fut envisagé pour lancer des satellites dans le cadre du programme MLA (Micro Lanceur Aéroporté), nommé aussi Aldébaran, et initié par le CNES. Il s'agirait de placer un micro-satellite en position ventrale et de le lancer à vitesse subsonique à grand angle d'incidence. Cette version fut choisie pour sa charge utile (12 tonnes avec la moitié du carburant) et son train renforcée.
En 2006, lors d'un fort contentieux entre Britanniques et Américains sur le F-35, il fut question pour la Royal Navy d'acquérir des Rafale M. Ce ne fut certainement qu'un moyen de pression, qui a d'ailleurs parfaitement fonctionné puisque la Royal Navy est revenue au F-35.
Pays utilisateur
- France : Aéronautique navale (48 exemplaires initialement, 43 exemplaires actuellement) — En cours de livraison (4 perdus)
Caractéristiques
- Masse maxi à l'atterrissage : 15 000 kg (33 069 lbs)
- Masse maxi au décollage : 24 500 kg (54 013 lbs)
- Masse à vide : 10 196 kg (22 478 lbs)
- Surface alaire : 45,7 m² (491,911 sq. ft)
- Hauteur : 5,34 m (17,52 ft)
- Envergure : 10,86 m (35,63 ft)
- Longueur : 15,27 m (50,098 ft)
Équipage
- Équipage : 1
- Siège éjectable : Martin-Baker Mk F16F
Performances
- Distance de décollage : 400 m (1 312 ft)
- Vitesse d'atterrissage : 222 km/h (138 mph, 120 kts)
- Distance d'atterrissage : 450 m (1 476 ft)
- Endurance maximale : 2 h
- Distance franchissable : 1 300 km (808 mi, 702 nm)
- Distance de convoyage : 2 035 km (1 265 mi, 1 099 nm)
- Plafond opérationnel : 15 240 m (50 000 ft)
- Vitesse ascensionnelle : 305 m/s (1 000 ft/s)
- Mach maximal BA : Mach 1,1
- Mach maximal HA : Mach 1,8
- Vitesse maximale BA : 1 389 km/h (863 mph, 750 kts)
- Vitesse maximale HA : 1 912 km/h (1 188 mph, 1 032 kts)
- Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.42
- Rapport poussée/masse avec PC maxi au décollage : 0.62
- Charge alaire maxi au décollage : 536.11 kg/m²
- Rapport poussée/masse à sec à vide : 1.00
- Rapport poussée/masse avec PC à vide : 1.50
- Charge alaire à vide : 223.11 kg/m²
Motorisation
- 2 × turbofans SNECMA M88-2 de 5 097 kgp (50 kN, 11 237 lbf) — 7 645 kgp (75 kN, 16 855 lbf) avec post-combustion
- Carburant (masse) : 4 700 kg (10 362 lbs)
Avionique
- doppler à impulsions Dassault Électronique-Thomson-CSF RBE-2
- Système ECM : Thales SPECTRA
- Système de fusion de données : SAGEM FSST
- Système de senseurs : SAGEM-Thales OSF
Armement
- Nombre de points d'emport : 13
- Charge militaire : 9 500 kg (20 944 lbs)
Armement fixe
- 1 × canon Nexter M 791 de 30 mm (1,18 in) avec 125 coups
Bombes
- bombe à guidage laser Raytheon GBU-12
- 6 × bombes à guidage laser Raytheon GBU-12D/B Paveway II
- bombe à guidage laser Raytheon GBU-24 Paveway III
Missiles
- missile air-surface AASM Hammer
- 6 × missiles air-surface SBU-38
- missile air-mer AM39 Exocet
- 1 × missile air-mer AM39
- missile air-surface APACHE
- 2 × missiles air-surface MBDA APACHE
- missile air-surface AS.30
- 2 × missiles air-surface Aérospatiale AS.30L
- 1 × missile de croisière ASMP
- 1 × missile de croisière Aérospatiale ASMP-A
- 4 × missiles air-air longue portée MBDA Meteor
- missile air-air longue portée MBDA Meteor
- missile air-air moyenne portée MICA
- 6 × missiles air-air moyenne portée Matra MICA EM
- 6 × missiles air-air moyenne portée Matra MICA IR
- missile air-air courte portée R550 Magic
- 2 × missiles air-air courte portée Matra R550 Magic 2
- missile de croisière SCALP / Storm Shadow
- 1 × missile de croisière MBDA SCALP-EG
Nacelles électroniques
- 1 × nacelle de reconnaissance Thales Areos Reco-NG
- 1 × nacelle de désignation Thales Damoclès
- 1 × nacelle de désignation Thales Talios
Réservoirs externes
- 1 × nacelle de ravitaillement en vol Intertechnique D827 de 149 l (39 US Gal., 33 UK Gal.)
- 1 × nacelle de ravitaillement en vol Intertechnique NARANG
- 4 × réservoirs externes RPL-711 de 1 250 l (330 US Gal., 275 UK Gal.)
- 3 × réservoirs externes RPL-751 de 2 000 l (528 US Gal., 440 UK Gal.)
Exemplaires
Dassault Rafale M n°M01 | Prototype n°1. |
Dassault Rafale M n°M1 | |
Dassault Rafale M n°M02 | Prototype n°2. |
Dassault Rafale M n°M2 | |
Dassault Rafale M n°M3 | |
Dassault Rafale M n°M4 | |
Dassault Rafale M n°M5 | |
Dassault Rafale M n°M6 | |
Dassault Rafale M n°M7 | |
Dassault Rafale M n°M8 | |
Dassault Rafale M n°M9 | |
Dassault Rafale M n°M10 | |
Dassault Rafale M n°M11 | |
Dassault Rafale M n°M12 | |
Dassault Rafale M n°M13 | |
Dassault Rafale M n°M14 | |
Dassault Rafale M n°M15 | |
Dassault Rafale M n°M16 | |
Dassault Rafale M n°M17 | |
Dassault Rafale M n°M18 | |
Dassault Rafale M n°M19 | |
Dassault Rafale M n°M20 | |
Dassault Rafale M n°M21 | |
Dassault Rafale M n°M22 | |
Dassault Rafale M n°M23 | |
Dassault Rafale M n°M24 | |
Dassault Rafale M n°M25 | |
Dassault Rafale M n°M26 | |
Dassault Rafale M n°M27 | |
Dassault Rafale M n°M28 | |
Dassault Rafale M n°M29 | |
Dassault Rafale M n°M30 | |
Dassault Rafale M n°M31 | |
Dassault Rafale M n°M32 | |
Dassault Rafale M n°M33 | |
Dassault Rafale M n°M34 | |
Dassault Rafale M n°M35 | |
Dassault Rafale M n°M36 | |
Dassault Rafale M n°M37 | |
Dassault Rafale M n°M38 | |
Dassault Rafale M n°M39 | |
Dassault Rafale M n°M40 | |
Dassault Rafale M n°M41 | |
Dassault Rafale M n°M42 | |
Dassault Rafale M n°M43 | |
Dassault Rafale M n°M44 | |
Dassault Rafale M n°M45 | |
Dassault Rafale M n°M46 |
Sur le forum…
-
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
-
jericho a dit le 31/03/2024 à 22:49 :
C'est que les responsables marketing n'ont pas été assez bons Souvent, la principale utilité est de pouvoir dire qu'il y a de vrais morceaux d'IA dans le produit, et ça suffit pour une levée de fondQu'est-ce qu'on ne ferait pas sans IA de nos jours !
Euh… ben dans mon job, pour l'instant ça a été un flop… Mais ça viendra très certainement d'ici quelques années.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur la conception du Rafale sans jamais oser le demander :
https://www.youtube.com/watch?v=XrpsptSLt90
1H48, mais passionnants
et ne manquant pas d'humour -
Qu'est-ce qu'on ne ferait pas sans IA de nos jours !
Euh… ben dans mon job, pour l'instant ça a été un flop… Mais ça viendra très certainement d'ici quelques années." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
Qu'est-ce qu'on ne ferait pas sans IA de nos jours !Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
-
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
-
Enfin un viseur de casque pour le Rafale Clairement, ça aura un intérêt pour les combats rapprochés, mais je me demande parfois à quel point ça aura un gros avantage pour les autres cas.
Le F4.2 semble être une amélioration plus importante ^^
Et vivement le F5, même si on ne sait pas encore exactement ce qu'il y aura dedans !Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
La Direction générale de l’armement teste une nouvelle optique infrarouge destinée au Rafale F4.2.
Selon l'article, le Rafale au standard F4.1 bénéficiera du viseur de casque Scorpion, de la possibilité d’emporter la munition AASM 1000 à guidage GPS/laser, d'une conduite de tir améliorée pour le missile air-air Meteor, de nouvelles fonctions pour ses capteurs (nacelle Talios, radar à antenne active RBE2) ainsi qu’une connectivité accrue et une meilleure protection contre les menaces "cyber".
Quant au standard F4.2, il devrait recevoir la Liaison 16 block 2, une radio numérique logicielle CONTACT, des systèmes TRAGEDAC permettant une capacité de localisation passive de cibles grâce à une mise en réseau des avions d’une même patrouille, et une nouvelle optique infrarouge de l’OSF-IRST qui améliorera la qualité image de la fonction Identification de nuit (voir les images sur "X")." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
Oui, c'est bien ça.
Merci pour le témoignage, j'étais passé à côtéEt tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
Avec des améliorations essentiellement logicielles (assez difficiles à quantifier, donc) et un viseur tête haute. Je me demande à quel point le viseur tête haute va changer la vie des pilotes, en sachant que tout le monde n'y aura probablement pas droit au début.
On est bien d'accord que c'est un viseur de casque dont il est question ? J'espère pour eux qu'ils les recevront rapidement.
En tous cas, dans certaines forces aériennes, cela a été un grand plus pour les pilotes. Je me souviens de témoignages de pilotes suisses et français qui disaient que durant les exercices "Eperviers" les Mirage 2000 et les F/A-18 faisaient relativement jeu égal, mais que c'était beaucoup moins équilibré depuis que les Hornet avaient été équipés de viseurs de casque et de la Link 16." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
Images
Actualités
La sixième tranche de production du Rafale sera déterminante pour la Marine nationale, il y a 4 mois, 3 semaines sur Zone MilitaireLors de l’élaboration de la Loi de programmation militaire [LPM] 2024-30, l’Aéronautique navale souhaitait pouvoir remplacer les chasseurs-bombardiers Rafale M les plus anciens. « La Marine est […] la première à avoir eu à sa disposition des avions Rafale. Elle sera logiquement la première à les perdre par l’usure du temps » d’autant plus qu’elle les « garde... Cet article La sixième tranche de production du Rafale sera déterminante pour la Marine nationale est apparu en premier sur Zone Militaire. Lire la suite… Traduction française (Google) |
L’Inde a officiellement ouvert les négociations pour l’achat de 26 Rafale Marine, il y a 5 mois, 2 semaines sur Zone MilitaireDans le cadre de son programme MRCBF [Multi Role Carrier Borne Fighters], la marine indienne [Indian Navy] avait lancé une « compétition » entre le Rafale Marine de Dassault Aviation et le F/A-18 Super Hornet de Boeing afin de se procurer 26 chasseurs-bombardiers embarqués destinés à être mis en oeuvre depuis le porte-avions INS Vikrant, le premier... Cet article L’Inde a officiellement ouvert les négociations pour l’achat de 26 Rafale Marine est apparu en premier sur Zone Militaire. Lire la suite… Traduction française (Google) |
Marine : Le groupe aérien embarqué pourrait être partiellement « dronisé » pour pallier l’ancienneté des Rafale M, il y a 8 mois, 2 semaines sur Zone MilitaireAvant la mise en chantier du projet de Loi de programmation militaire [LPM] 2024-30, le chef d’état-major de la Marine nationale [CEMM], l’amiral Pierre Vandier avait dit, à plusieurs reprises, craindre une réduction de la flotte de chasseurs-bombardiers embarqués Rafale M compte tenu de l’usure des appareils les plus anciens. « La Marine est […] la... Cet article Marine : Le groupe aérien embarqué pourrait être partiellement « dronisé » pour pallier l’ancienneté des Rafale M est apparu en premier sur Zone Militaire. Lire la suite… Traduction française (Google) |
Pour la première fois, des Rafale français vont participer à des manoeuvres au Japon, il y a 8 mois, 3 semaines sur Zone MilitaireLes liens entre Paris et Tokyo dans le domaine de l’aviation sont anciens : le premier avion à voler dans les cieux nippons fut un Farman, piloté par Tokugawa Yoshitoshi, lequel avait obtenu son brevet en France. Puis, afin de constituer sa propre force aérienne, le Japon se procura des Nieuport [en 1912], puis des... Cet article Pour la première fois, des Rafale français vont participer à des manoeuvres au Japon est apparu en premier sur Zone Militaire. Lire la suite… Traduction française (Google) |
L'Inde donne son accord à la France pour acheter 26 chasseurs Rafale et trois sous-marins Scorpène, il y a 9 mois sur Air & CosmosCe jeudi 13 juillet 2023, le ministère indien de la Défense a enfin confirmé sa volonté d’acheter les trois sous-marins Scorpène et les 26 Rafale Marine tant attendus à la France. Le choix du Rafale Marine fait suite à une compétition opposant l’avion français au F/A-18 américain pour équiper les porte-aéronefs STOBAR de la marine indienne. Lire la suite… Traduction française (Google) |
La marine indienne choisi le Rafale !, il y a 9 mois, 3 semaines sur Avia NewsMise à jour : avec l'avalisation du bureau des acquisitions hier 10.07.23, le choix est devenu officiel ! Ce n’est pas officiel, mais... Lire la suite… Traduction française (Google) |
Le projet de Loi de programmation militaire fait l’impasse sur le renouvellement partiel des Rafale Marine, il y a 1 année sur Zone MilitaireDans un entretien accordé au quotidien Ouest France, en novembre dernier, le ministre des Armées, Sébastien Lecornu, avait affirmé que la Marine nationale devait avoir la dimension de la surface maritime française, l’une des « plus importantes du monde ». Et d’ajouter : « Tout en gardant des instruments qui nous permettent de mener des opérations navales classiques,... Cet article Le projet de Loi de programmation militaire fait l’impasse sur le renouvellement partiel des Rafale Marine est apparu en premier sur Zone Militaire. Lire la suite… Traduction française (Google) |
L’évaluation du Rafale Marine se poursuit en Inde… presque à l’abri des regards, il y a 2 années, 2 mois sur Zone MilitaireDepuis le 10 janvier, un Rafale Marine est évalué par l’Indian Navy, qui veut vérifier s’il est en mesure de décoller depuis un porte-avions en configuration STOBAR [c’est à dire doté d’un tremplin en lieu et place de catapultes], comme l’INS Vikrant, dont l’admission au service actif est attendue en août prochain. Pour rappel, l’Indian... Cet article L’évaluation du Rafale Marine se poursuit en Inde… presque à l’abri des regards est apparu en premier sur Zone Militaire. Lire la suite… Traduction française (Google) |
La marine indienne teste le Rafale et le Super Hornet !, il y a 2 années, 3 mois sur avia newsLa Marine indienne procède aux essais en vue du choix de son futur... Lire la suite… Traduction française (Google) |
Dassault va tester le Rafale sur Sky Jump pour convaincre la Marine indienne, il y a 2 années, 5 mois sur Forces Aeriennes – Meta-Defense.frCela fait maintenant plusieurs années que Dassault Aviation et Boeing s’affrontent en Inde dans le cadre d’un contrat visant à fournir aux forces aéronavales indiennes 57 chasseurs embarqués capables d’équiper simultanément les porte-avions équipés de sky jump de la Marine Indienne, et son futur porte-avions qui sera, lui, équipé de catapultes. Dans ce dossier, le… Lire la suite… Traduction française (Google) |
Le Rafale M au tremplin, il y a 2 années, 6 mois sur Air & CosmosDébut 2022, Dassault Aviation devrait démontrer à la marine nationale indienne les capacités du Rafale M à décoller d'un tremplin d'un type similaire à celui qui équipe notamment le porte-avions indien Vikramaditya. A la différence de Boeing, Dassault a selon toute vraisemblance fait le choix de démontrer les capacités du Rafale M en Inde, plus exactement sur le tremplin de la base aéronavale de Hansa. Lire la suite… Traduction française (Google) |
Un Rafale Marine a volé avec une pièce fabriquée par impression 3D, il y a 4 années, 1 mois sur Zone MilitaireEn janvier 2014, le groupe britannique BAE Systems avait annoncé qu’il venait de faire voler avec succès un chasseur-bombardier Tornado de la Royal Air Force [RAF] avec des composants réalisés par impression 3D, c’est à dire par juxtaposition de couches successives d’un matériau grâce à des plans conçus par CAO [Conception assistée par ordinateur]. Les... Cet article Un Rafale Marine a volé avec une pièce fabriquée par impression 3D est apparu en premier sur Zone Militaire. Lire la suite… Traduction française (Google) |
Mission Foch : Des Rafale Marine ont participé à un exercice de combat aérien avec des F-16I israéliens, il y a 4 années, 2 mois sur Zone MilitaireDans son dernier compte-rendu hebdomadaire des opérations, l’État-major des armées [EMA] a notamment insisté sur la coopération de « haut niveau » entre la Marine nationale et l’US Navy, à l’occasion du déploiement en Méditerranée orientale du groupe aéronaval constitué autour du porte-avions Charles de Gaulle [TF 473] dans le cadre de la mission Foch. Ainsi, le... Cet article Mission Foch : Des Rafale Marine ont participé à un exercice de combat aérien avec des F-16I israéliens est apparu en premier sur Zone Militaire. Lire la suite… Traduction française (Google) |
Le Rafale Marine porté au nouveau standard F3R a effectué sa première mission de combat, il y a 4 années, 2 mois sur Zone MilitaireLe 29 novembre dernier, et après des mois d’essais réalisés par le détachement « chasse » du Centre d’expérimentations pratiques et de réception de l’aéronautique navale [CEPA/10S], la Marine nationale prononçait la première capacité opérationnelle du standard F3-R du Rafale M [Marine]. La « participation active » du CEPA/10S à « la rédaction de la documentation et à la formation... Cet article Le Rafale Marine porté au nouveau standard F3R a effectué sa première mission de combat est apparu en premier sur Zone Militaire. Lire la suite… Traduction française (Google) |