Rappels

Histoire de l'appareil

Lorsque Dassault lance l'étude du Mirage III V à partir de 1961, il se rend compte que son principal réacteur, le TF106, accuse une nette tendance au pompage. Cela nécessite un banc d'essais volant pour ce moteur.

Le TF106 est un réacteur Pratt & Whitney JTF10 construit sous licence par la Snecma et francisé à cette occasion. Il fournit 8000 kgp (19850 lbf) avec post-combustion. Cependant, le Mirage III V est propulsé d'abord par une autre variante, le TF104. Avec ses 13900 lbf, elle est moins puissante.

Un Mirage III de série est donc pris sur les chaînes pour recevoir d'abord le TF104, puis le TF106, et les tester en vol. C'est un Mirage IIIC, mais les entrées d'air sont reculées derrière le cockpit. L'arrière du fuselage est également élargi. Il est baptisé Mirage III T (pour Turbofan) et reçoit le n°01.

Il effectue son premier vol le 4 juin 1964. Le réacteur TF106 est testé à partir du 25 janvier 1965. Le Mirage III V vole peu après. Le Mirage III T vole jusqu'en 1966, date à laquelle le programme Mirage III V est arrêté. Selon une source, il a volé jusqu'en 1970 et un Mirage III T2 fut envisagé, mais jamais construit. Quand au TF106, il sert de base au TF306 qui équipe le Mirage F2.

Le Mirage III T a survécu et est désormais exposé en piédestal à la base 721 « adjudant Pierre Gemot » de Rochefort, au sud de La Rochelle.

Informations techniques

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 10 200 kg (22 487 lbs)
  • Masse à vide : 5 370 kg (11 839 lbs)
  • Surface alaire : 34,85 m² (375,122 sq. ft)
  • Hauteur : 4,25 m (13,944 ft)
  • Envergure : 8,22 m (26,969 ft)
  • Longueur : 14,45 m (47,408 ft)

Performances

  • Vitesse maximum : 2 350 km/h (1 460 mph, 1 269 kts)
  • Rapport poussée/masse, à vide : 0,97
  • Charge alaire, à vide : 154,089 kg/m² (31,56 lbs/sq. ft)
  • Rapport poussée/masse, au décollage : 0,51
  • Charge alaire, au décollage : 292,683 kg/m² (59,946 lbs/sq. ft)

Équipage

  • Équipage : 1

Motorisation

  • 1 réacteur Pratt & Whitney , SNECMA TF106
  • Puissance unitaire : 5 200 kgp (51 kN, 11 464 lbf)

Pays exploitant actuellement cet appareil

  • Aucun pays utilisateur n'a été enregistré.

Charge utile et armement

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

Exemplaires construits

  • Aucun exemplaire n'a été enregistré pour cet appareil.

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Re: Dassault MIRAGE III à 20/11/2016 17:02 Nico2

stanak a écrit

je fais un flashback sur les musées que j'ai visité :hehe:

Et que nous visitons avec toi d'une certaine façon :bieres: .
Re: Dassault MIRAGE III à 30/11/2016 17:49 Clansman
Un peu par hasard, je suis tombé là-dessus :

http://aviateurs.e-monsite.com/pages/1946-et-annees-suivantes/comment-j-ai-descendu-un-mistral-1.html
Re: Dassault MIRAGE III à 30/11/2016 21:20 foxkilo02
Merci pour cette mine d'or Clan's ! :king:
Re: Dassault MIRAGE III à 12/12/2016 07:58 Clansman
De rien !

Vous connaissez peut-être déjà ce site, mais au cas où…

http://mirage3.chez.com/

Rien que pour la caricature par Jean Barbaud, ça vaut le coup. :D
Re: Dassault MIRAGE III à 14/12/2016 21:10 danmar58
353 33-TB. Crash le 03 mars 1978 à Saulzet le Froid (63).Percute, par très mauvais temps, le flanc nord du Puy de Baudet, vers 1400 mètres lors d’une mission photographique à basse altitude dans la région d’Ussel en Corrèze.
Je voulais commenter cet accident, je faisais mon service militaire à la BA 745 d'Aulnat quand nous avons appris le crash de cet appareil, je faisais donc mes classes à l'époque et nous avons été un groupe de soldats et sous officiers du contingent 77/12 à être héliporté par un Puma sur les lieux du Crash,nous avons passé la nuit et une partie de la journée auprès des débris de l'appareil pour empêcher l'approche de curieux et de journalistes
ceci restera un souvenir marquant de mon service militaire et de la peine pour ce malheureux pilote
Daniel
Re: Dassault MIRAGE III à 19/12/2016 20:19 Jericho
Merci pour ces précisions Danmar58, et bienvenu sur le forum! :)
Re: Dassault MIRAGE III à 22/12/2016 17:36 Nico2
Je plussoie, merci de ce commentaire et bienvenue sur AMN. :)
Re: Dassault MIRAGE III à 23/01/2017 08:11 Clansman
Le Mirage III T :

Lorsque Dassault lance l'étude du Mirage III V à partir de 1961, il se rend compte que son principal réacteur, le TF106, accuse une nette tendance au pompage. Cela nécessite un banc d'essais volant pour ce moteur.

Le TF106 est un réacteur Pratt & Whitney JTF10 construit sous licence par la Snecma et francisé à cette occasion. Il fournit 8000 kgp (19850 lbf) avec post-combustion. Cependant, le Mirage III V est propulsé d'abord par une autre variante, le TF104. Avec ses 13900 lbf, elle est moins puissante.

Un Mirage III de série est donc pris sur les chaînes pour recevoir d'abord le TF104, puis le TF106, et les tester en vol. C'est à priori un Mirage IIIC, mais les entrées d'air sont reculées derrière le cockpit. L'arrière du fuselage est également élargi. Il est baptisé Mirage III T (pour Turbofan) et reçoit le n°01.

Il effectue son premier vol le 4 juin 1964. Le réacteur TF106 est testé à partir du 25 janvier 1965. Le Mirage III V vole peu après. Le Mirage III T vole jusqu'en 1966, date à laquelle le programme Mirage III V est arrêté. Selon une source, il a volé jusqu'en 1970 et un Mirage III T2 fut envisagé, mais jamais construit. Quand au TF106, il sert de base au TF306 qui équipe le Mirage F2.

Le Mirage III T a survécu et est désormais exposé en piédestal à la base 721 « adjudant Pierre Gemot » de Rochefort, au sud de La Rochelle.



https://fr.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_III#Prototypes

https://en.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_III#Variants

https://en.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_IIIV

http://www.pyperpote.tonsite.biz/pfa/dassault-mirage-iiit-n01-echillais-17/

http://www.master194.com/forum/viewtopic.php?f=37&t=25361&start=75

https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=ru&u=http://www.airwar.ru/enc/xplane/mirage3t.html&prev=search
Re: Dassault MIRAGE III à 23/01/2017 08:26 Clansman
La fiche sur le site
Re: Dassault MIRAGE III à 23/01/2017 21:37 Ansierra117
Top merci beaucoup Clans, j'adore faire des fiches sur ces sous-versions là
Re: Dassault MIRAGE III à 24/01/2017 12:54 Clansman
Aujourd'hui, le Mirage III K :

En 1964, Dassault et Rolls-Royce joignent leurs efforts pour proposer un remplaçant au Hunter à la Royal Air Force : le Mirage III.

La version proposée (dérivée sans doute du Mirage IIIC) est dotée d'un réacteur Spey et baptisée Mirage IIIK.

On ignore pourquoi le Mirage IIIK resta au stade de projet. Peut-être parce que la RAF ne souhaitait pas d'une machine venant de l'étranger, que la Grande-Bretagne disposait d'une industrie aéronautique très solide, ou encore que l'adaptation du Spey ne se serait pas fait sans problème.



https://en.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_III#Mirage_3NG

http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php?topic=837.15

http://www.whatifmodellers.com/index.php?topic=10054.40;wap2

http://thempirestwilight.wikia.com/wiki/BAC/Dassault_Mirage_IIIK
Re: Dassault MIRAGE III à 24/01/2017 13:01 Clansman
La fiche sur le site

A partir de demain, le Mirage III W puis le Mirage III M.
Re: Dassault MIRAGE III à 24/01/2017 13:34 Jericho

Clansman a écrit

A partir de demain, le Mirage III W puis le Mirage III M.
Attends, je devine: le Mirage IIIM a des ailes delta en "mouette" et le W en "mouette inversée", c'est juste? :bonnet:
Re: Dassault MIRAGE III à 24/01/2017 17:42 Clansman
Et non.










C'est l'inverse. :bonnet:
Re: Dassault MIRAGE III à 24/01/2017 19:33 Ansierra117
Mirage III W Ca existe ça ? J'adore les projets. Ils donnent une grosse plus-value au site, parce que les gens raffolent d'infos qu'ils peuvent pas trouver sur wikipédia
Re: Dassault MIRAGE III à 25/01/2017 07:21 Clansman
Le Mirage III W a déjà été évoqué, j'en reparlerai demain quand j'aurai remis la main sur un bouquin qui en parle à la bibliothèque où je travaille.

Aujourd'hui, le Mirage III M :

En 1962, la Marine Nationale lance un appel d'offres afin de se procurer un remplaçant à ses Aquilon vieillissants. L'appareil doit aussi pouvoir évoluer à partir de ses nouveaux porte-avions, le Foch et le Clemenceau.

Breguet propose le Br 1120 Sirocco, un Mirage F1 avant l'heure, et Dassault le Mirage IIIM (pour Marine), ou encore semble-t-il Mirage V (à ne pas confondre avec le Mirage 5, dont officiellement le nom ne s'écrit pas en chiffre romain). Ce dernier est tout bonnement une version navalisée du Mirage III, avec crosse d'appontage et fixation pour la catapulte.

Mais les deux appareils semblent trop ambitieux, donc chers. Dans le cas du Mirage III, son aile delta donne une vitesse trop élevée pour l'appontage, malgré la présence d'un empennage en flèche sur la dérive afin justement de réduire cette vitesse d'approche. Les deux projets sont vite rejetés, de même que le F-4 Phantom, au profil du F-8 Crusader.




http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php?topic=837.15

http://www.airvectors.net/avmir3_1.html#m5

http://www.crusader.gaetanmarie.com/articles/french/part1.htm

http://www.air-defense.net/forum/topic/2692-pa2-quel-choix-pour-la-marine/?page=4
Re: Dassault MIRAGE III à 25/01/2017 07:34 Clansman
La fiche sur le site

Je me souviens avoir vu sur le net un plan 3 vues de ce Mirage III M (avec donc l'empennage horizontal sur la dérive), mais impossible de le retrouver.

J'adore les projets. Ils donnent une grosse plus-value au site, parce que les gens raffolent d'infos qu'ils peuvent pas trouver sur wikipédia

Disons que c'est un peu plus développé que l'habituelle ligne qu'on trouve à ce sujet, mais guère plus…
Re: Dassault MIRAGE III à 25/01/2017 09:11 Jericho

Clansman a écrit

J'adore les projets. Ils donnent une grosse plus-value au site, parce que les gens raffolent d'infos qu'ils peuvent pas trouver sur wikipédia
Disons que c'est un peu plus développé que l'habituelle ligne qu'on trouve à ce sujet, mais guère plus…
Heureusement que ce n'est pas des fiches trop longues non plus, vu la quantités de projets qu'on déterre en ce moment! :mrgreen:
Re: Dassault MIRAGE III à 26/01/2017 08:24 Clansman
Tu m'étonnes !

Le Mirage III W :

Au début des années 1960, l'USAF lança une compétition afin de procurer un avion de chasse léger à ses alliés. L'idée était d'obtenir un avion peu coûteux et destiné principalement à l'export. En réalité, le Northrop F-5A Freedom Fighter, qui venait de voler et avait été construit selon ces principes, était déjà en ligne de mire. Le F-104 de Lockheed fut également présenté à ce concours.

Boeing n'avait pas de chasseur à lui opposer, mais Dassault vint à son secours avec son Mirage IIIC, qu'il proposa à Boeing. L'idée était de le faire construire sous licence par Boeing dans son usine de Wichita, dans le Kansas.

Le nouvel appareil fut baptisé Mirage IIIW (pour Wichita, donc). Pratt & Whitney devait construire l'Atar 9B sous licence et Hughes faire de même avec le radar Aïda. L'appareil obtenu aurait donc été très proche du Mirage IIIC, avec seulement le système d'armes entièrement américain. Il pouvait emporter 4 tonnes d'armement.

Les avionneurs étaient enthousiastes et les négociations se passèrent bien. Boeing obtenait un produit à présenter à ce marché et développait sa branche militaire. Dassault pouvait espérer pénétrer le marché américain. L'accord fut signé le 23 décembre 1961. Une petite maquette fut même faite à cette occasion. Boeing envisageait de livrer le Mirage IIIW au Vietnam et commençait à s'intéresser également au Mirage III V.

Mais le projet échoua pour des raisons politiques. Curieusement, l'opposition ne vint pas des États-Unis comme on pourrait le penser, mais bien de la France. Celle-ci était sur le point de quitter le commandement intégré de l'OTAN et n'appréciait pas l'idée du Mirage IIIW. Le F-5A Freedom Fighter fut le grand gagnant de cette compétition.



https://fr.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_III#Prototypes

https://en.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_III#Mirage_3NG

http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php?topic=14625.0

<!– l –><a class="postlink-local" href="https://forum.aviationsmilitaires.net/viewtopic.php?f=30&t=1769&start=15#p79323">viewtopic.php?f=30&t=1769&start=15#p79323</a><!– l –>

http://www.airvectors.net/avmir3_1.html#m5

https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=es&u=http://www.aviacionargentina.net/foros/fuerza-aerea-argentina.4/7994-reemplazando-los-mirage-2da-parte-932.html&prev=search
Re: Dassault MIRAGE III à 26/01/2017 23:14 Ansierra117
Je connaissais pas du tout cela ! Ça doit être passionnant de bosser au sein du service historique/archives de Dassault. Je me demande pourquoi ils ne passent pas dans le domaine public les plans originaux des vieux appareils conçus dans les années 50
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Texte de , créé le Sept. 17, 2014, 1:58 p.m., modifié le . ©AviationsMilitaires