Rappels

Histoire de l'appareil

Au début des années 1970, l'Union Soviétique prend conscience de son manque de moyens dédiés au transport aéromobile du nombre important de blessés que causerait immanquablement un conflit entre l'OTAN et le Pacte de Varsovie. Afin de combler ce besoin, le pays décide en 1973 de lancer le développement d'une version d'évacuation sanitaire basée sur le Mi-8T, le Mi-8MB "Bissektrisa". 

Cet hélicoptère permet de transporter jusqu'à 3 blessés sur civières en plus d'un officier médical et plusieurs équipements médicaux associés (brancards, machines respiratoires, produits anesthésiants etc.).

Il a néanmoins pour défauts un manque de puissance et une taille trop insuffisante qui limitent tous deux drastiquement sa capacité d'emport.

Les appareils sont identifiables à leur croix rouge peinte à côté du code tactique.

Le Mi-8MB constitue la pierre angulaire du système d'évacuation sanitaire soviétique lors de la Guerre d'Afghanistan (1979-1989). La topographie du terrain afghan nécessite alors le recours à la mobilité verticale afin d'amener directement sur les zones de combat les personnels médicaux qualifiés, ainsi que transporter les blessés vers des hôpitaux parfois distants de plusieurs centaines de kilomètres, tout en assurant une prise en charge constante pendant le trajet.

Bien qu'aujourd'hui les Mi-8MB aient été retirés du service actif, il semblerait que cette désignation soit aujourd'hui utilisée de manière officielle pour qualifier le Mi-8MTB, sont successeur conçu sur la base du Mi-17.


Texte d'Ansierra117

Informations techniques

Caractéristiques

  • Nombre de blessés sur civière : 3

Performances

  • Vitesse de croisière : 240 km/h (149 mph, 130 kts)
  • Distance franchissable : 670 km (416 mi, 362 nm)
  • Plafond opérationnel : 4 700 m (15 420 ft)

Équipage

  • Équipage : 2 + 1 officier médical

Motorisation

  • 2 turbines Klimov TV2-117
  • Puissance unitaire : 1 119 kW (1 521 ch, 1 500 hp)

Pays exploitant actuellement cet appareil

  • Aucun pays utilisateur n'a été enregistré.

Charge utile et armement

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

Exemplaires construits

  • Aucun exemplaire n'a été enregistré pour cet appareil.

Images

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Forum

Sujet complet »
Re: Le Mil Mi-8 à 04/09/2016 17:01 stanak
Mi-171Sh
Image Croatie AF
Image
c'est pas courant :D
Re: Le Mil Mi-8 à 05/09/2016 01:47 Ansierra117
J'adore cet hélicoptère ! Merci beaucoup ! Il s'agit en plus d'une version qui s'est relativement bien exportée !
Re: Le Mil Mi-8 à 05/11/2016 10:53 stanak
Mi-8MT
Image Ukraine - Ministère des Urgences
Image
Re: Le Mil Mi-8 à 05/11/2016 11:43 Ansierra117
Belle livrée en tout cas, même s'il fait plus tout jeune
FAMEX 2017 à 09/05/2017 07:41 stanak
Mi-8T
Image
12 utilisés (1801 à 1812)

Mi-17
FAM
Image
Re: Le Mil Mi-8 à 16/05/2017 16:40 Clansman
C'est curieux ce besoin chez les Mexicains d'utiliser des hélicoptères russes…
Re: Le Mil Mi-8 à 16/05/2017 22:32 Jericho

Clansman a écrit

C'est curieux ce besoin chez les Mexicains d'utiliser des hélicoptères russes…
Est-ce qu'il serait possible que les hélicoptères russes de grande taille soient plus performants à haute altitude que leurs équivalents occidentaux? De nombreuses régions habitées du Mexique se situant entre 2000 et 3000m (Mexico se trouvant à 2200m), cela pourrait être un argument d'achat.
Re: Le Mil Mi-8 à 17/05/2017 20:38 Ansierra117
Je pense qu'il est possible de pouvoir répondre à l'affirmative à ta question.

Il me semble qu'à la base c'est pour cela qu'on a acheté des Mi-17V-5 à l'Afghanistan. Alors après certes, il s'agit d'une version meilleure que celle à disposition des mexicains, mais si on se remet dans le contexte de l'époque lors de l'achat, j'imagine qu'il devait pas y avoir grand chose de meilleur en termes de performances à altitudes élevées.

Edit : Les Mi-8T étant peints en noir, doit-on en conclure qu'ils étaient utilisés par les forces spéciales mexicaines ?
Re: Le Mil Mi-8 à 21/07/2017 01:45 Ansierra117
Nouvelle version lourdement armée du Mi-8/17 : Le Mi-171Sh-VN, un monstre taillé pour les opérations spéciales
Re: Le Mil Mi-8 à 26/07/2017 18:33 Ansierra117
Du coup je lui ai fait une petite fiche provisoire en attendant plus de précisions
Re: Le Mil Mi-8 à 28/08/2017 01:59 Ansierra117
Double fiche sur les versions Bissektrisa du Mi-8 et du Mi-17.

Je ne trouve aucune image du Mi-8MB et pourtant j'ai fouillé les forums russes :(
Par contre du Mi-8MTB il y en a pléthore.

J'en profite pour dire qu'on avait pas la TV2-117 sur le site :shock: J'en ai profité pour l'ajouter…

A mon avis la désignation Mi-8MB a été conservée afin d'éviter les confusions cyrillique/latin avec le Mi-8MTV (le B c'est le V en russe)
Re: Le Mil Mi-8 à 30/08/2017 15:37 Ansierra117
Pour ceux qui doutaient encore de la puissance des moyens de la Garde nationale russe en matière aérienne…j'ai recensé au moins :

- 3 Mi-8ATMSh (surement d'autres à venir)
- 90 Mi-8MTV-2 livrés (peut-être quelques unités supplémentaires car j'ai quelques trous dans la série) et environ 80 en service
- 2 Mi-8MTV-2RN pour les opérations spéciales
- 1 Mi-8AMT (oui il s'est perdu)
- 4 Mi-8MT
- Plus d'une vingtaine de Mi-8P et T, mais pour le moment j'ai la flemme de les recenser
- 12 Mi-26/Mi-26T (3 en service), d'après les codes tactiques y'a la place pour 1 appareil supplémentaire

La plupart de ces appareils sont basés dans le Caucase (Krasnodar et Mozdok principalement), je vous laisse deviner pourquoi.

Imaginez que ces chiffres ne prennent en compte ni les forces de police conventionnelles qui disposent elles aussi de leur propre flotte, ni le FSB.

A cela s'ajoute :

- 2 Il-76M
- 10 Il-76MD (7 en service après deux crashs)
- 1 An-30 (HS)
- 2 An-12BK
- 11 An-26 (9 en service) et 1 An-26B
- 6 An-72 (5 en service)
Re: Le Mil Mi-8 à 02/09/2017 22:21 Nico2
Merci Ansierra pour ce suivi très précis sur le Mi-8

Ansierra117 a écrit

La plupart de ces appareils sont basés dans le Caucase (Krasnodar et Mozdok principalement), je vous laisse deviner pourquoi.

Forcément :bieres:
Re: Le Mil Mi-8 à 30/05/2018 21:22 ouakamois
Mi17 1Sh «Terminator», le nouvel hélicoptère des forces spéciales russes
Re: Le Mil Mi-8 à 31/05/2018 22:17 d9pouces
Ça ne donne pas envie de le taquiner :D

Et ça donne un petit côté MH-60 BlackHawk au passage…
Re: Le Mil Mi-8 à 04/06/2018 20:41 ouakamois
Je ne sais pas s(il s'agit du même hélicoptère, mais çà donne une idée des enseignements tirés de l'utilisation du Mil MI17 en Syrie
Amélioration du MIL Mi-171 "Commando" !
Re: Le Mil Mi-8 à 05/06/2018 21:53 d9pouces
Il y ressemble, en tout cas. Le camouflage lui donne un petit côté jeu vidéo des années 80 :bonnet:
Re: Le Mil Mi-8 à 15/09/2019 22:27 Nico2
Près de Chengdu (province du Sichuan), vue depuis la voie publique :)

Image

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Autres vues et infos ici
Re: Le Mil Mi-8 à 28/10/2019 09:10 ouakamois
Deux images d'un Mil MI8 qui était à Dakar en 1991…je ne connais pas cette immatriculation
Mil MI8 LZ-CAF
Mil MI8 LZ-CAF
Re: Le Mil Mi-8 à 28/10/2019 10:32 ciders
LZ, c'est bulgare.
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Texte de , créé le Sept. 17, 2014, 1:58 p.m., modifié le . ©AviationsMilitaires