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jericho : Merci, j’espère que vous avez tous bien fêté Pâques également ! Je suis toujours autant surpris de voir à quel point une fête religieuse peut créer autant de crises de Foi(e)…
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d9pouces : Joyeuses Pâques !
(mais attention aux indigestions de chocolats 
)
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d9pouces : oui, j'ai sorti le balai
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jericho : Merci à celui qui a "fait le ménage" sur le forum! (D9pouces?)
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jericho : J'ai comme l'impression que le forum vient de se faire "attaquer" par chrstll et Mme paillard…
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jericho : Merci D9pouces, ça semble en effet aller beaucoup mieux !
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jericho : Je suis le seul chez qui ça rame un peu sur le forum?
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jericho : Photo du premier Rafale croate !
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cachée dans les pins : Et un salut amical à tous les forumeurs fous d' avions
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cachée dans les pins : coucou Jericho, tout va, et j'espere que toi aussi. Je suis sur ordi vieillissant, je me fais rare.
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jericho : Hello CDLP, comment vas-tu?
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Mikoyan-Gourevitch MiG-29A (OTAN : Fulcrum-A)
Rappels
- Izdelye : 9.12A
- Catégorie : Avion de combat
- Constructeur : Mikoyan-Gourevitch
- Version du : Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum)
- Production : 87 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Chasse
Historique
Peu de temps après que les premiers MiG-29 de série entrent en service opérationnel au sein des forces aériennes soviétiques, une nouvelle version légèrement dégradée de l'appareil fait son apparition. Portant la désignation MiG-29A Izd. 9.12A (OTAN : Fulcrum-A), elle est destinée aux pays membres du Pacte de Varsovie.
Cette version est équipée d'une conduite de tir RLPK-29E, basée sur le radar N019EA Rubin et conçue pour l'export. De plus, elle dispose d'un système de navigation et de ciblage électro-optique OEPrNK-20E et d'un IFF modifiés par rapport à ceux équipant les MiG-29 soviétiques.
Néanmoins, les performances générales de l'Izdelye 9.12A restent identiques à ces derniers.
Entre 1988 et 1991, le MiG-29A est produit à 87 unités pour le compte de l'Allemagne de l'Est (20 exemplaires), de la Bulgarie (20 exemplaires), Tchécoslovaquie (18 exemplaires), Pologne (9 exemplaires) et Roumanie (20 exemplaires).
Après la scission de la force aérienne tchécoslovaque en 1993, la Slovaquie et la République Tchèque nouvellement constituées récupèrent chacune 9 MiG-29A. En 2004, la Pologne prend livraison de 18 appareils ex-allemands tandis que la République Tchèque lui transfère ses exemplaires en échange de 11 PZL W-3A Sokol. La Pologne aura ainsi réceptionné un total de 36 MiG-29A.
Texte d'Ansierra117
Pays utilisateurs
- Bulgarie :
Armée de l'air bulgare (20 exemplaires initialement, 15 exemplaires actuellement)
- Pologne :
Armée de l'air polonaise (36 exemplaires initialement, 26 exemplaires actuellement)
- Russie :
VKS (1 exemplaire actuellement)
- Serbie :
Armée de l'air serbe (1 exemplaire)
Exemplaires
| Mikoyan-Gourevitch MiG-29A (OTAN : Fulcrum-A) |
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 21 000 kg (46 297 lbs)
- Masse à vide : 11 000 kg (24 251 lbs)
- Surface alaire : 38 m² (409 sq. ft)
- Hauteur : 4,73 m (15,518 ft)
- Envergure : 11,4 m (37,402 ft)
- Longueur : 17,37 m (56,988 ft)
Équipage
- Équipage : 1
Performances
- Distance franchissable : 1 430 km (889 mi, 772 nm)
- Plafond opérationnel : 18 000 m (59 055 ft)
- Vitesse ascensionnelle : 330 m/s (1 083 ft/s)
- Vitesse maximale BA : 1 500 km/h (932 mph, 810 kts)
- Vitesse maximale HA : 2 400 km/h (1 491 mph, 1 296 kts)
- Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.48
- Rapport poussée/masse avec PC maxi au décollage : 0.79
- Charge alaire maxi au décollage : 552.63 kg/m²
- Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.92
- Rapport poussée/masse avec PC à vide : 1.51
- Charge alaire à vide : 289.47 kg/m²
Motorisation
- 2 × réacteurs Klimov RD-33 de 5 040 kgp (49 kN, 11 111 lbf) — 8 300 kgp (81 kN, 18 298 lbf) avec post-combustion
Avionique
- doppler à impulsions Phazotron N019EA Rubin (OTAN : Slot Back)
- Système de navigation : OEPrNK-20E
- Système de conduite du tir : RLPK-29E
Armement
- Nombre de points d'emport : 6
- Charge militaire : 3 500 kg (7 716 lbs)
Armement fixe
- 1 × canon Gryazev-Shipunov GSh-30-1 de 30 mm (1,18 in) avec 150 coups
Sur le forum…
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Je ne vois pas d'autre raison non plus, mais ce serait un peu étrange vu qu'ils n'ont toujours eu que des capacités très limitées (pas de missiles ou de bombes guidées, par exemple, alors que les Soviétiques savaient déjà en faire).
Ils savaient déjà en faire, mais il semble qu'ils n'en aient jamais eu beaucoup…
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Je ne vois pas d'autre raison non plus, mais ce serait un peu étrange vu qu'ils n'ont toujours eu que des capacités très limitées (pas de missiles ou de bombes guidées, par exemple, alors que les Soviétiques savaient déjà en faire).Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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J'imagine mal cette livrée pour de la chasse. Je pense aussi qu'ils devaient être surtout utilisés pour des missions air-sol." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Oui, pareil. À ce que j'ai compris, c'est assez rares et c'était les premiers exemplaires. Je me demande si ça correspond à une différence d'appréciation dans les missions qu'ils devaient avoir.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Savez-vous s'ils ont été répandus ? Ont-ils eu un rôle majoritairement air-sol ?
J'avoue que je n'en sais rien, j'ai pas l'habitude de les voir dans ces livrées typiques d'avions d'attaque au sol du bloc de l'Est." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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https://www.sirviper.com/index.php?page=fighters/mig-29/mig-29s
Les deux dernières photos montrent des camouflages un peu originaux, même si les couleurs des photos ne sont pas terribles.
Savez-vous s'ils ont été répandus ? Ont-ils eu un rôle majoritairement air-sol ?Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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À ce propos, je me souviens encore d'un Air Fan sur le Bourget 89 (qui a vu beaucoup de matériel soviétique moderne présenté, dont l'An-225, le MiG-29 et le Su-27). Le cockpit de l'An-225 était bien plus moderne que celui du Su-27 (et du MiG-29), et les journalistes avaient écrit que les appareils en unité avaient probablement un cockpit mieux garni en écrans que ceux présentés au Bourget. En fait, non, les appareils étaient représentatifs
Ils savaient probablement qu'ils avaient peu de chance de vendre des Mig-29 et Su-27, mais que l'An-225 étant seul dans sa catégorie, ils avaient intérêt à le rendre intéressant…
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Ce sont des vieux MiG-29, le Su-27 de même génération est du même style.
À ce propos, je me souviens encore d'un Air Fan sur le Bourget 89 (qui a vu beaucoup de matériel soviétique moderne présenté, dont l'An-225, le MiG-29 et le Su-27). Le cockpit de l'An-225 était bien plus moderne que celui du Su-27 (et du MiG-29), et les journalistes avaient écrit que les appareils en unité avaient probablement un cockpit mieux garni en écrans que ceux présentés au Bourget. En fait, non, les appareils étaient représentatifs
Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Vidéo montrant un MiG-29 tirer un AGM-88 HARM depuis le cockpit.
On peut remarquer qu'au niveau écran, les MiG-29 ukrainiens n'en sont que peu équipés, exceptés quelques équipements rajoutés récemments. (je me souviens que ça avait déjà impressionné les experts helvétiques quand ils avaient pu tester le MiG-29 vers la fin des années 1980/début 1990, en comparaison des avions US)." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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