Rappels

Histoire de l'appareil

Le CH2000, ou Alarus, fut conçu par Chris Heintz, au sein de la Zenair ltd (une firme canadienne). Il est apparu en 1995 et est fabriqué par AMD (Aircraft Manufacturing and Design), basée à Eastman en Géorgie. Destiné à un usage civil, il est comparable au Diamond DA20.

Il s'agit d'un biplace côte-à-côte, à ailes basses et train tricycle fixe. Il dispose d'une planche de bord assez perfectionnée, conçue par Garmin. Il existe en plusieurs versions : l'AMD Alarus CH2000, plutôt versé dans l'entraînement de base, le tourisme ou la liaison, le SAMA CH2000 MTSA (Military Tactical Surveillance Aircraft).

Le CH2000 MTSA est construit principalement à Amman en Jordanie par JAI (Jordan Aerospace Industries, fondée en 2001) par une quarantaine d'experts, et à Bagdad. Cette version est destinée à la surveillance du territoire et est équipée de caméras à infrarouge dotée d'une excellente résolution, ainsi que d'outils de communication sécurisés vers l'air et le sol. Il peut voler de jour comme de nuit.

L'Irak fut son premier client militaire et en a commandé 8 ou 16 exemplaires pour 5,8 millions de dollars. Ils équipent le 70e escadron, basé à Bassorah, depuis le 29 octobre 2004. Les livraisons ont été terminées fin mars 2005. Le Pérou est son second client militaire : 6 appareils doivent être construits sous licence par SEMAN. Il s'agit d'une version spéciale, surnommée Antarqui du nom de messagers d'élite de l'empire Inca. Le Pérou a reçu au moins un exemplaire en 2014, codé 448.

L'appareil est économique en vol et facile à entretenir. 113 exemplaires ont été vendus dans des écoles aux États-Unis, et 4 au Canada. Il n'est plus produit depuis 2011 par AMD, mais Zenair continue de fournir un soutien, notamment en pièces détachées. Elle propose depuis une version quadriplace en kit, le CH 640. En décembre 2011, elle en avait vendu 50.

Versions référencées

  • AMD CH2000 : Version de base. Plus de 100 exemplaires.
  • JAI SAMA CH2000-MTSA : Version militaire destinée à la surveillance du territoire.
  • SEMAN CH2000 Antarqui : Version construite sous licence au Pérou.
  • AMD CH 640 : Version quadriplace vendue en kit par Zenair, 50 exemplaires en 2011.

JAI SAMA CH2000-MTSA voir la fiche complète

Principales caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 767 kg (1 692 lbs)
  • Masse à vide : 492 kg (1 085 lbs)
  • Surface alaire : 13 m² (137 sq. ft)
  • Hauteur : 2,08 m (6,824 ft)
  • Envergure : 8,79 m (28,839 ft)
  • Longueur : 7 m (23 ft)

Performances

  • Vitesse de croisière : 183 km/h (114 mph, 99 kts)
  • Vitesse critique (VNE) : 265 km/h (165 mph, 143 kts)
  • Vitesse de décrochage : 89 km/h (55 mph, 48 kts)
  • Facteur de charge maximal : 4,4 G
  • Facteur de charge minimal : -2,2 G
  • Distance franchissable : 900 km (559 mi, 486 nm)
  • Vitesse ascensionnelle : 3,8 m/s (12,467 ft/s)
  • Charge alaire, à vide : 38,667 kg/m² (7,92 lbs/sq. ft)
  • Charge alaire, au décollage : 60,3 kg/m² (12,35 lbs/sq. ft)

Motorisation

  • 1 moteur à pistons Lycoming O-235-N2C
  • Puissance unitaire : 86 kW (117 ch, 115 hp)

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

Numéros de serie

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Sujet complet »
AMD CH2000 "Alarus" à 05/06/2011 09:04 Clansman
Le CH2000, ou Alarus, fut conçu par Chris Heintz, au sein de la Zenair ltd. Il est apparu en 1995 et est fabriqué par AMD (Aircraft Manufacturing and Design), basée à Eastman en Géorgie. Destiné à un usage civil, il est comparable au Diamond DA20.

Il s'agit d'un biplace côte-à-côte, à ailes basses et train tricycle fixe. Il dispose d'une planche de bord assez perfectionnée, conçue par Garmin. Il existe en 2 versions : l'AMD Alarus CH2000, plutôt versé dans l'entraînement de base, le tourisme ou la liaison, et le SAMA CH2000 MTSA (Military Tactical Surveillance Aircraft).

Cette version est construite à Amman en Jordanie et à Bagdad. Elle est destinée à la surveillance du territoire et est équipée de caméras à infrarouge dotée d'une excellente résolution, ainsi que d'outils de communication sécurisés vers l'air et le sol. Il peut voler de jour comme de nuit.

Seule l'Irak en a commandé 16 exemplaires pour 5,8 millions de dollars. Ils équipent le 70e escadron, basé à Bassorah, depuis le 29 octobre 2004. Les livraisons ont été terminées en 2005.

L'appareil est économique en vol et facile à entretenir. 113 exemplaires ont été vendus dans des écoles aux Etats-Unis, et 4 au Canada.


La fiche sur le site


http://en.wikipedia.org/wiki/AMD_Alarus

http://www.globalsecurity.org/military/world/iraq/ch2000.htm

http://www.newplane.com/amd/amd/products/ch2000.html

http://www.sama-aircraft.com/about_sama/index.html
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Texte de , créé le Sept. 17, 2014, 1:53 p.m., modifié le . ©AviationsMilitaires