Rappels

Histoire de l'appareil

Le Skat (raie manta) était un projet de démonstrateur de drone de combat russe des années 2000.

Il fut un des deux drones de combat (UCAV) développés en Russie, afin d'être proposé aux forces armées russes, l'autre étant un projet de Sukhoï. Il fut conçu sur une initiative privée de MiG à partir de 2005. Une maquette fut dévoilé au public lors du salon MAKS de 2007, à un public restreint de journalistes d'ailleurs. Il s'agit d'un appareil furtif ou en tout cas très discret, subsonique, dotées de 2 soutes ventrales suffisamment grandes pour loger des missiles tels que le Kh-31, et d'emporter 2 tonnes de charge militaire dont des bombes KAB-500. Il devait être motorisé par un Klimov RD-5000B de 5040 kgp, un réacteur dérivé du RD-93. Le train est tricycle et rétractable. L'une des missions envisagées était la suppression des défenses anti-aériennes.

La première version du Skat qui devait voler devait être pilotable, afin d'être en conformité avec les règles de vol en Russie. Un bon nombre de configurations aérodynamiques furent testées en tunnel de soufflerie, dont des doubles dérives de petite dimension. En définitive, c'est une configuration d'aile volante sans empennages qui fut retenue, l'entrée du réacteur étant au-dessus du fuselage.

Le projet fut finalement abandonné, alors que MiG espérait construire un prototype à l'horizon 2009. Le ministère de la Défense russe décida de confier le développement du futur drone de combat à Sukhoï, et, de plus, demanda aux ingénieurs de MiG de coopérer avec Sukhoï pour réutiliser les données acquises lors du programme. Le 3 juin 2013, MiG signait un contrat pour le développement et la construction d'un nouvel UCAV, basé sur le Skat.

En 2018, il apparaissait que le Skat avait bel et bien servi de base à un nouveau drone de combat, développé par Sukhoï : l'Okhotnik.


Texte de Clansman.

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Principales caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 10 000 kg (22 046 lbs)
  • Hauteur : 2,7 m (8,858 ft)
  • Envergure : 11,5 m (37,73 ft)
  • Longueur : 10,25 m (33,629 ft)

Performances

  • Rayon d'action : 1 200 km (746 mi, 648 nm)
  • Distance franchissable : 4 000 km (2 485 mi, 2 160 nm)
  • Plafond opérationnel : 15 000 m (49 213 ft)
  • Vitesse maximale BA : 800 km/h (497 mph, 432 kts)

Motorisation

  • 1 réacteur Klimov RD-5000B
  • Puissance unitaire : 5 040 kgp (49 kN, 11 111 lbf)

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

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Sujet complet »
MiG Skat à 13/12/2014 08:24 Clansman
Le Skat (raie manta) était un projet de démonstrateur de drone de combat russe des années 2000.

Il fut un des deux drones de combat (UCAV) développés en Russie, afin d'être proposé aux forces armées russes, l'autre étant un projet de Sukhoï. Conçu sur une initiative privée de MiG, il fut dévoilé au public lors du salon MAKS de 2007 sous forme de maquette. Il s'agit d'un appareil furtif ou en tout cas très discret, subsonique, dotées de 2 soutes ventrales suffisamment grandes pour loger des missiles tels que le Kh-31, et d'emporter 2 tonnes de charge militaire dont des bombes KAB-500. Il devait être motorisé par un Klimov RD-5000B de 11200 lbf, un réacteur dérivé du RD-93. Le train est tricycle et rétractable. L'une des missions envisagées était la suppression des défenses anti-aériennes.

La première version du Skat qui devait voler devait être pilotable, afin d'être en conformité avec les règles de vol en Russie. Un bon nombre de configurations aérodynamiques furent testées en tunnel de soufflerie, dont des doubles dérives de petite dimension. En définitive, c'est une configuration d'aile volante sans empennages qui fut retenue, l'entrée du réacteur étant au-dessus du fuselage.

Le projet fut finalement abandonné, alors que MiG espérait construire un prototype à l'horizon 2009. Le ministère de la Défense russe décida de confier le développement du futur drone de combat à Sukhoï, et, de plus, demanda aux ingénieurs de MiG de coopérer avec Sukhoï pour réutiliser les données acquises lors du programme. Le 3 juin 2013, MiG signait un contrat pour le développement et la construction d'un nouvel UCAV, basé sur le Skat.





http://fr.wikipedia.org/wiki/Mikoyan-Gourevitch_Skat

http://red-stars.org/spip.php?article206

http://en.wikipedia.org/wiki/Mikoyan_Skat

http://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=909

http://foreignpolicy.com/2013/06/03/meet-skat-russias-stealthy-drone/

http://www.flightglobal.com/news/articles/rac-mig-to-design-skat-based-unmanned-combat-air-vehicle-386609/

http://www.flightglobal.com/news/articles/mig-and-sukhoi-to-join-forces-on-russian-ucav-360562/

http://english.pravda.ru/russia/economics/15-07-2008/105795-unmanned-0/
Re: MiG Skat à 13/12/2014 13:57 Jericho
Merci pour cette fiche Clansman. Je ne savais pas les russes autant en avance que ça en ce qui concerne les UCAV furtifs (ou discrets).
Et deux tonnes de charge militaire, c'est pas rien! :shock:


Ils sont même presque plus en avance que les iraniens…[/size:31oh1y4t] :mrgreen:

Le ministère de la Défense russe décida de confier le développement du futur drone de combat à Sukhoï, et, de plus, demanda aux ingénieurs de MiG de coopérer avec Sukhoï pour réutiliser les données acquises lors du programme.
Juste pour être sûr d'avoir bien compris (oui, je sais, il y a beaucoup de vent aujourd'hui et j'ai sorti le cerveaulent): le gagnant du concours, c'est Sukhoï, mais MiG doit les aider avec ce qu'ils ont gagné en expérience avec le Skat, c'est bien ça?
Re: MiG Skat à 13/12/2014 15:54 Clansman
Ouais enfin elle est courte, j'espérais plus. En plus je me suis fait avoir : je croyais qu'il avait volé, où qu'il était toujours en cours, mais non. Bref, le Skat squatte le forum. :mrgreen:

le gagnant du concours, c'est Sukhoï, mais MiG doit les aider avec ce qu'ils ont gagné en expérience avec le Skat, c'est bien ça?

C'est exactement ça. Je vais voir comment rendre la chose plus claire.
Re: MiG Skat à 13/12/2014 16:09 Jericho

Clansman a écrit

Ouais enfin elle est courte, j'espérais plus. En plus je me suis fait avoir : je croyais qu'il avait volé, où qu'il était toujours en cours, mais non. Bref, le Skat squatte le forum. :mrgreen:
:D Ce ne serait pas le premier et sûrement pas le dernier… :hehe:


Clansman a écrit

le gagnant du concours, c'est Sukhoï, mais MiG doit les aider avec ce qu'ils ont gagné en expérience avec le Skat, c'est bien ça?

C'est exactement ça. Je vais voir comment rendre la chose plus claire.
Je pense qu'elle est claire, il faudrait que je la relise un peu plus reposé…


Si jamais, pour illustrer la fiche, je t'ai trouvé une vidéo du Scat!
Re: MiG Skat à 13/12/2014 17:16 Clansman
Ta vidéo est parfaite. Chiche que je la mets ? :bonnet:
Re: MiG Skat à 13/12/2014 17:26 Jericho

Clansman a écrit

Ta vidéo est parfaite. Chiche que je la mets ? :bonnet:
C'est toi le chef… :bonnet:
Re: MiG Skat à 13/12/2014 18:28 Clansman
Ah non, le chef c'est D9. :bonnet:

La fiche sur le site
Re: MiG Skat à 13/12/2014 22:32 Jericho

Clansman a écrit

Ah non, le chef c'est D9. :bonnet:
Tut tut tut! D9pouces c'est le patron, le CEO… toi t'es grand-chef, d'ailleurs t'en a la couleur: t'es en rouge comme le Grand-Schtroumpf ! :p


Clansman a écrit

La fiche sur le site
Ben c'est pas mal pour un avion possédant une telle carrière opérationnelle… :D
Re: MiG Skat à 14/12/2014 00:37 Ansierra117
Magnifique fiche sur du matériel de pointe russe. Je suis fan ! Merci beaucoup Clan's c'est la fiche de Noel avant l'heure :)
Re: MiG Skat à 14/12/2014 11:14 Clansman
Et au passage, c'était la 1100e fiche d'un appareil depuis la fin de la seconde guerre mondiale. Bon, c'est le hasard.
Re: MiG Skat à 14/12/2014 11:19 d9pouces
Personnellement, je préfère le Scrat :bonnet:

Bon, on ne peut pas dire qu'ils aient été très originaux pour la forme. Tous ces drones de combat vont être durs à distinguer les uns des autres… Merci pour la fiche, en tout cas !
Re: MiG Skat à 14/12/2014 22:12 Nico2
Merci pour cette fiche Clans.
Re: MiG Skat à 15/12/2014 09:26 Jericho

Clansman a écrit

Et au passage, c'était la 1100e fiche d'un appareil depuis la fin de la seconde guerre mondiale. Bon, c'est le hasard.
Le hasard? Pas vraiment: à force de faire des fiches, fallait bien y arriver un jour ou l'autre, non? :D

:bieres:
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Texte de , créé le 13 décembre 2014 18:02, modifié le . ©AviationsMilitaires