Forces aériennes suisses Schweizer Luftwaffe / Forces aériennes suisse / Forze aeree svizzere / Aviatica militare svizra Forces aériennes suisses
Rappels
- Pays :
Suisse - Nom officiel : Forces aériennes suisses (Schweizer Luftwaffe / Forces aériennes suisse / Forze aeree svizzere / Aviatica militare svizra)
- Date de création : 31 juillet 1914
- site officiel
Les Forces aériennes suisses sont, avec les forces terrestres, l'une des deux branches des forces armées suisses. Elles comprennent tous les aéronefs, ainsi que les défenses antiaériennes.
Appareils actuels
Avions d'entraînement avancé
- Pilatus PC-21
- Pilatus PC-21 (8 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement) A-101 à A-108
Avions d'entraînement de base
- Pilatus PC-7 Turbo Trainer
- Pilatus NCPC-7 (40 exemplaires initialement, 27 exemplaires actuellement) PC-7 modernisés ; A-902 à A-941
Avions de combat
- Lockheed-Martin F-35 Lightning II
- Lockheed-Martin F-35A (36 exemplaires)
- Northrop F-5
- Northrop F-5E Tiger II (98 exemplaires initialement, 14 exemplaires actuellement) J-3001 à J-3098
- Northrop F-5F Tiger II (12 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement) J-3201 à J-3212
Avions de liaison
- Beech 200 Super King Air
- Beech King Air 350C (1 exemplaire) T-721
- Bombardier Global 7500
- Bombardier Global 7500 (1 exemplaire)
- Canadair CL-600 Challenger
- Canadair CL-604 (2 exemplaires) T-751 et T-752
- Cessna 560XL Citation Excel
- Cessna 560XL Citation Excel (1 exemplaire) T-784
- Dassault Falcon 900
- Dassault Falcon 900EX (1 exemplaire) T-785
Avions de ligne
- Beech 1900
- Beech 1900D (1 exemplaire) T-729
Avions embarqués
- McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
- McDonnell Douglas F/A-18C (26 exemplaires initialement, 25 exemplaires actuellement) J-5001 à J-5026
- McDonnell Douglas F/A-18D (8 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement) J-5231 à J-5238
Avions utilitaires
- De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
- De Havilland Canada DHC-6-300 (1 exemplaire) T-741
- Diamond DA42 Twin Star
- Diamond DA42MPP Guardian (1 exemplaire) R-711
- Pilatus PC-6 Porter
- Pilatus PC-6/B (18 exemplaires initialement, 14 exemplaires actuellement) V-612 à V-623 et V-630 à V-635
- Pilatus PC-12
- Pilatus PC-12/45 (1 exemplaire) HB-FOG
Drones
- EKW KZD 85 (60 exemplaires initialement, 41 exemplaires actuellement) Z-31 à Z-90
- Elbit Hermes
- Elbit Hermes 900 (6 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) Deux premiers appareils livrés en avril 2022 après plusieurs retards
Hélicoptères
- Aérospatiale AS332 Super Puma
- Aérospatiale AS332 M1 Super Puma (15 exemplaires) (TH06) T-311 à T-325
- Aérospatiale AS532 Cougar
- Aérospatiale AS532 UL Cougar (12 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement) (TH98) T-331 à T-342
- Eurocopter EC635
- Eurocopter EC635 P2+ (20 exemplaires) T-351 à T-370
Unités
Bases aériennes
- Pays :
Suisse - Coordonnées : 46° 56’ 38”N, 8° 17’ 3”E
- Propriétaire :
Forces aériennes suisses Schweizer Luftwaffe / Forces aériennes suisse / Forze aeree svizzere / Aviatica militare svizra Forces aériennes suisses
- Pays :
Suisse - Coordonnées : 47° 5’ 32”N, 8° 18’ 18”E
- Propriétaire :
Forces aériennes suisses Schweizer Luftwaffe / Forces aériennes suisse / Forze aeree svizzere / Aviatica militare svizra Forces aériennes suisses
- Pays :
Suisse - Coordonnées : 47° 23’ 55”N, 8° 38’ 53”E
- Code OACI : LSMD
- Propriétaire :
Forces aériennes suisses Schweizer Luftwaffe / Forces aériennes suisse / Forze aeree svizzere / Aviatica militare svizra Forces aériennes suisses
- Pays :
Suisse - Coordonnées : 46° 9’ 47”N, 8° 52’ 43”E
- Code OACI : LSMO
- Code IATA : ZJI
- Date de mise en service : en 1939
- Propriétaire :
Forces aériennes suisses Schweizer Luftwaffe / Forces aériennes suisse / Forze aeree svizzere / Aviatica militare svizra Forces aériennes suisses
- Pays :
Suisse - Coordonnées : 46° 54’ 42”N, 7° 30’ 9”E
- Code OACI : LSZB
- Code IATA : BRN
- Propriétaire :
Forces aériennes suisses Schweizer Luftwaffe / Forces aériennes suisse / Forze aeree svizzere / Aviatica militare svizra Forces aériennes suisses
- Pays :
Suisse - Coordonnées : 46° 58’ 28”N, 8° 23’ 49”E
- Code OACI : LSMU
- Propriétaire :
Forces aériennes suisses Schweizer Luftwaffe / Forces aériennes suisse / Forze aeree svizzere / Aviatica militare svizra Forces aériennes suisses
- Pays :
Suisse - Coordonnées : 46° 17’ 44”N, 9° 0’ 14”E
- Code OACI : LSME
- Date de mise en service : en 1943
- Propriétaire :
Forces aériennes suisses Schweizer Luftwaffe / Forces aériennes suisse / Forze aeree svizzere / Aviatica militare svizra Forces aériennes suisses
- Pays :
Suisse - Coordonnées : 46° 44’ 36”N, 8° 6’ 36”E
- Code OACI : LSMM
- Date de mise en service : en 1941
- Propriétaire :
Forces aériennes suisses Schweizer Luftwaffe / Forces aériennes suisse / Forze aeree svizzere / Aviatica militare svizra Forces aériennes suisses
- Pays :
Suisse - Coordonnées : 46° 13’ 10”N, 7° 19’ 36”E
- Code OACI : LSGS
- Code IATA : SIR
- Propriétaire :
Forces aériennes suisses Schweizer Luftwaffe / Forces aériennes suisse / Forze aeree svizzere / Aviatica militare svizra Forces aériennes suisses
- Pays :
Suisse - Coordonnées : 46° 50’ 35”N, 6° 54’ 54”E
- Code OACI : LSMP
- Date de mise en service : en 1925
- Propriétaire :
Forces aériennes suisses Schweizer Luftwaffe / Forces aériennes suisse / Forze aeree svizzere / Aviatica militare svizra Forces aériennes suisses
Images
Anciens appareils
Avions d'assaut
- EKW C-36 (171 exemplaires)
Avions d'entraînement avancé
- Dewoitine D.26 (11 exemplaires)
- Dewoitine D.26 (9 exemplaires)
- Dewoitine D.26-1 (2 exemplaires)
- Hawker Siddeley HS-1182 Hawk (20 exemplaires) Hawk Mk 66
Avions d'entraînement de base
- Bücker Bü 131 Jungmann (94 exemplaires) Bü 131B
- Bücker Bü 133 Jungmeister (52 exemplaires)
- Bücker Bü 181 Bestmann (7 exemplaires)
- F+W C-3605 Schlepp (24 exemplaires)
- Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz (1 exemplaire) Fw 44F
- Pilatus P-2 (55 exemplaires) 1 P-2/03, 1 P-2/04, 26 P-2/05 et 26 P-2/06
- Pilatus P-3 (73 exemplaires) 12 P3-03 et 60 P3-05
- Pilatus PC-9
- Pilatus PC-9 (12 exemplaires) C-401 à C-412
- Wild W (42 exemplaires)
Avions de combat
- Albatros D.V (1 exemplaire) D.Va
- Dassault Mirage III (60 exemplaires) 1 Mirage III C, 36 Mirage III S, 6 Mirage III BS et 17 Mirage III RS
- De Havilland DH-98 Mosquito (2 exemplaires) 1 Mosquito FB Mk. VI et 1 Mosquito PR Mk. IV
- De Havilland DH-100 Vampire (222 exemplaires) 4 Vampire F.1, 175 Vampire FB.6, 1 Vampire NF.10, 12 Vampire T.11 et 30 Vampire T.55
- De Havilland DH-112 Venom (250 exemplaires) 150 Venom FB.50 et 100 Venom FB.54
- Dewoitine D.9 (3 exemplaires)
- Dewoitine D.27 (66 exemplaires) 1 D.27 et 65 D.27 III
- Fokker D.VII (27 exemplaires)
- Hanriot HD.1 (16 exemplaires) Macchi HD.1
- Hawker Hunter (160 exemplaires) 100 Hunter F.58, 52 Hunter F.58A et 8 Hunter T.68
- Messerschmitt Bf 109 (109 exemplaires) 10 Bf 109D-1, 83 Bf 109E-3, 2 Bf 109F-4 et 14 Bf 109G-6
- Morane-Saulnier AI (1 exemplaire) MoS 30E-1
- Morane-Saulnier MS.406 (314 exemplaires) 2 MS.405, 76 D-3800, 224 D-3801 et 12 D-3802
- Nieuport 23 (5 exemplaires)
- Nieuport 28 (15 exemplaires) Nieuport 28C1
- North American P-51 Mustang (131 exemplaires) 1 P-51B-10-NA (1944-1945) et 130 P-51D (1948-1957)
- Potez 63 (2 exemplaires) 1 Potez 630 et 1 Potez 632
Avions de liaison
- Comte AC-4 Gentleman
- Comte AC-4 (1 exemplaire)
- Dassault Falcon 50 (1 exemplaire) Falcon 50B
- Learjet 30 (2 exemplaires) Learjet 35A
- Messerschmitt Bf 108 Taifun (18 exemplaires)
- Nord-Aviation Nord 1200 Norécrin (1 exemplaire) N.1203a
- Pilatus PC-24 (1 exemplaire) T-786
Avions de ligne
- Beech 18 Twin Beech (3 exemplaires) 1 C18S et 2 UC-45F
Avions de reconnaissance et d'observation
- Blériot XI (2 exemplaires) Blériot XI-2
- Comte AC-11V (1 exemplaire) Immatriculation: C-715
- EKW C-35 (90 exemplaires)
- EKW Haefeli DH-1 (6 exemplaires)
- EKW Haefeli DH-2 (6 exemplaires)
- EKW Haefeli DH-3 (109 exemplaires) 24 M-III, 82 M-IIIa et 3 M-IIIb
- EKW Haefeli DH-5 (80 exemplaires)
- Grandjean L (1 exemplaire)
- Voisin Type I (1 exemplaire) Type V LA.S
Avions de transport
- Junkers Ju 52 (3 exemplaires)
Avions utilitaires
- Beech 50 Twin Bonanza (3 exemplaires) Model E50
- Dornier Do 27 (7 exemplaires) Do 27H-2
- Fieseler Fi 156 Storch (5 exemplaires) Fi 156C
- Piper PA-18 Super Cub (6 exemplaires) 2 PA-18-125 et 4 PA-18-150
- Siebel Si 204 (1 exemplaire) Siebel Si 204 D-1
Bombardiers
- Farman MF.11 (2 exemplaires) Dont un exemplaire interné
Drones
- FFA Ranger
- FFA ADS-90 (6 exemplaires) D-101 à D-106
- RUAG ADS-95 (28 exemplaires) D-107 à D-134
Hélicoptères
- Aérospatiale SA 365 Dauphin 2 (1 exemplaire) SA 365N
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III (84 exemplaires) 24 SA 316A et 60 SA 316B
- Sud-Est SE-3130 Alouette II (30 exemplaires) SE 3130
- Sud-Ouest SO.1221 Djinn (4 exemplaires) SO.1221-1S Djinn
Prototypes
- Comte AC-1 (1 exemplaire) Immatriculation: 680
Sur le forum…
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Les Forces aériennes (FA) procèdent à une décentralisation dans l’Oberland bernois et en Suisse centrale.
Entre le 16 et le 20 mars 2026, les Forces aériennes suisses s’entraînent avec des F/A-18 C/D "Hornet" et des avions légers à partir de l’aérodrome civil de St. Stephan (BE) et de la base aérienne d’Alpnach (OW). Ainsi les FA renforcent leur capacité à utiliser des aéroports civils et des sites improvisés. À noter que St. Stephan est aussi une ancienne base aérienne militaire." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twain -
Aucune clause n'oblige l'achat du F-35.
Mais avec 6 Mia de CHF, ils ne pouvaient pas acheter 30 Rafale ou Eurofighter et ils avaient obtenus des résultats nettement en-dessous (principalement au niveau des capteurs et de la furtivité).
Le Gripen E/F, qui avait été mis hors course pourrait peut être convenir dans ce budget. Reste qu'une avance à Lockheed-Martin a déjà été faite, si je ne me trompe pas.
N'empêche que s'ils n'avaient pas fait capoter l'achat des Gripen en 2014, on n'en serait pas là…
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twainmodifié par jericho le 9 mars 2026 10:43 -
Une clause oblige l'achat du F-35 ? Si non ils pourraient se tourner vers un nouvel appareil , moins américain ( … ) et plus abordable…
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Je ne comprend pas bien: la Suisse a voté pour un avion ou une envelloppe financière ?
Pour une enveloppe financière de 6 Mia de CHF destinée à l'achat d'un nouvel appareil :
Source : Arrêté fédéral relatif à l’acquisition de nouveaux avions de combat de décembre 2019" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twain -
Je ne comprend pas bien: la Suisse a voté pour un avion ou une envelloppe financière ?
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Ça fait quand même un sixième de moins, c'est pas négligeable.
Accessoirement, on tombe dans des nombres qui font que la moindre perte devient problématique.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
Le Conseil fédéral n'achètera que 30 F-35 contre les 36 initialement prévus.
Il demande pour ce faire au Parlement un crédit de 394 millions pour compenser ces coûts, utilisant ainsi le volume financier maximal autorisé. Le nombre exact d'avions ne pourra toutefois être déterminé qu'une fois achevée la négociation des contrats, rappelle le Conseil fédéral.
Invoquant des raisons financières, celui-ci renonce à demander un crédit additionnel de 1,1 milliard pour acquérir les 36 avions initialement prévus. Il rappelle toutefois les conséquences négatives d'une flotte diminuée, notamment sur les prestations et sur la capacité à durer en cas de conflit." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twain -
On savait que la livraison des systèmes Patriot seraient en retard, mais désormais il est question de 5 ans de retard.
L'utilisation au Moyen-orient vidant les stocks qu'il faudra refaire rapidement (en priorité par rapport à la Suisse).
Des IRIS-T SLX en plus des SLM pourrait être une alternative intéressante en atendant les missiles américains." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twain -
L'idée pourrait être pas mal. Quelque chose me dit que le M346 serait quand même un peu lent et inadapté, même par rapport au Gripen.
Exact, le sujet progresse et n'est plus tout à fait tabou.
Mais au moins, le sujet progresse !
Pareil que toi : le M346 servirait principalement à faire la police du ciel face aux avions de tourisme et la chasse aux drones. Eventuellement un peu d'attaque au sol, mais on sait qu'en Suisse, c'est un peu mis de côté pour privilégier plutôt l'artillerie (vu la profondeur du territoire). C'était l'argument pour l'écarter à l'époque.
Le Gripen pourrait être très utile pour la police du ciel et, en temps de guerre, comme porteur de vecteur. J'imaginerai assez les F-35 servant en quelque sorte d'AWACS furtifs désignant les cibles à distance au couple Gripen-AMRAAM ou, mieux encore, Gripen-Meteor…" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twain -
L'idée pourrait être pas mal. Quelque chose me dit que le M346 serait quand même un peu lent et inadapté, même par rapport au Gripen.
Mais au moins, le sujet progresse !Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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