Je remets ici une publication de mon ami Algo qui était pertinente, mais surtout avait le chic de finir sur un choix inévitable… le KAI FA-50 Block20!
Publication du 29 mars 2021 :
Salut tout le monde, je rejoins Ouakamois pour dire ce que tu décris se fait déjà et de manière plus détaillées pour que l'on puisse en parler…Crois moi le système est très bien en place.
Maintenant le problème fondamental que je vois est dans le choix des hommes qui l'animent et la culture organisationnelle… Elle est beaucoup orientée culture militaire (ceci s'applique aussi a ceux issus de la police composant le corps…). Bien que au niveau stratégique il puisse prendre des diplomates hiérarchies A…"NB: ceci est juste mon opinion"
Mon idée est que l'on devrait faire un plus gros effort à envoyer des futurs cadres en formation dans le monde anglo-saxons (pas seulement au FBI counter terrorisme center et venir bomber le torse…). Avoir des échanges avec Israel est bien mais leurs services, cultures et appareils sont exclusivement dimensionner pour la zone moyen orient et ils ont aussi leur limite. On doit surtout mettre l'accent avec des échanges US/UK – développer de vrais expertises avec un mécanisme orienter état de droit auxquels on obéit strictement en y ajoutant une plus grande féminisation (cela évite certaines dérives présentes dans toutes organisations traditionnelles a dominante masculine…). Cote technique on fait beaucoup de off-the-shelf car on n'incube pas l'intelligence locale qui peuvent faire certains de ces programmes avec au moins la même résultante…
Par contre je ne partage pas l'opinion sur certains anciens a la retraite qui se reconvertisse dans la sécurité prive…Eux tous restent gendarmes/militaires dans l'âme mais ils existent des gens qui aiment se faire peur en racontant des fables sur ces gens. Ils sont quand même de l'ancienne génération et ils ont plus de loyauté au corps qu'au politicien Mburou ak Sow fussent ils Papa Romeo birou lakh (magui togne guen balma…) ou autres.
Enfin voir quelques présences d'affilies du MFDC ou de politiciens professionnels (ils oublient qu'ils ont fait la même chose dans l'opposition) pour parler d'extérieures – c'est beaucoup trop léger…
La réalité est qu'il y a eu de la légèreté, un manque de lucidité ou retenu ainsi qu'un brin d'arrogance qui a créer une chaine de facteurs ayant abouti a exacerber la colère populaire dominer dans la majorité par des gamins d'a peine 18ans a la rue…Le pays est aussi dure et les magasins AUCHAN ont été une cible idéale pour aller se servir(et la il y avait pas que des gamins mais des vieux ou hommes présentes comme respectables garant par exemple voiture pour bien se servir…). Juste au début de la crise COVID il y a eu un article français que j'ai trouver très bien penser sur les risques de troubles durant la pandémie – de même qu'un rapport conjoint des assureurs Allianz & Euler Hermes… Pour dire qu'il était totalement prévisible ce qui s'est passé et avoir un agent derrière chaque personne n'y aurait pas changé grand chose sinon retarder le problème tant que le nœud du problème n'est pas résolu (chômage - justice - immigration - pauvreté…).simley
Au nom de la démocratie, on a créé une école publique revendicatrice fabriquant de gréviste professionnel… partisan du tout les moyens sont bons pour passer/réussir avec la surpopulation estudiantine qui en fait une jungle ave la loi du plus fort…ajouter a cela la politisation des mouvements et le facteur argent…le tour est jouer. Arriver a l'université il termine naturellement leur formation pour ensuite refléter la classe dirigeante. Pourtant il y a de brillants intellects dans ce bourbier – pour preuve la majorité des gens brillants sont sortis du public…Dommage donc!!!
L'UGB était bien parti mais ils l'ont ucadiser…
J'ai aussi jamais compris pourquoi autant d'étudiant en droit, langue ou lettre classique…Des écoles de formations en allant plus finir, etc…
Malheureusement sauf changement de cap le boom pétrolier est mal parti au vu des décisions prises…faut rencontrer les gens du secteur pour se rendre compte que la volonté y est mais ils n'ont pas l'épaisseur de la charge pour en prendre la pleine mesure…encore ceci reste mon opinion…
En attendant je vote pour le FA50
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jericho : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
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jericho : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
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d9pouces : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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jericho : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
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jericho : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
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jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
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Armée de l'Air sénégalaise
Rappels
- Pays :
Sénégal - Date de création : 1er avril 1961
Historique
La force aérienne sénégalaise est une petite entité, essentiellement tournée vers la surveillance des eaux territoriales sénégalaises et le soutien logistique aux troupes terrestres. Elle ne compte aucun appareil de combat.
Des achats récents, notamment d'hélicoptères Mil, et des dons (notamment en provenance de l'Espagne) ont permis d'accroître ses capacités.
Appareils actuels
Avions d'entraînement de base
- Diamond DA42-VI (4 exemplaires)
- KAI KT-1 Woong-Bee
- KAI KT-1S (4 exemplaires)
- Morane-Saulnier MS.880 Rallye
- Morane-Saulnier Rallye R235A (4 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) 3 hors service, 1 probable
- Socata TB-30 Epsilon
- Socata TB-30 (11 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement) 3 en atelier
Avions de liaison
- Beech 200 Super King Air
- Beech B200 (2 exemplaires)
Avions de ligne
- Airbus A320
- Airbus A320Neo (1 exemplaire) Appareil gouvernemental - Transport présidentiel
- ATR 42
- ATR 42-300 (1 exemplaire)
- Boeing 727
- Boeing 727-200 (1 exemplaire)
- Fokker F27 Friendship
- Fokker F27-400M (6 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) Deux autres en stockage
Avions de transport
- CASA C-295
- Airbus C-295W (2 exemplaires)
- CASA-IPTN CN-235
- CASA CN-235 MPA Persuader (1 exemplaire)
- CASA CN-235-200 (2 exemplaires)
Avions utilitaires
- Air Tractor AT-802 (1 exemplaire) Appareil gouvernemental - Ministère de l'Agriculture
- Diamond DA40 Diamond Star
- Diamond DA40 Tundra Star (5 exemplaires)
- Diamond DA42 Twin Star
Drones
Hélicoptères
- AgustaWestland AW139
- AgustaWestland AW139 (1 exemplaire) Appareil gouvernemental
- Bell 206 JetRanger
- Agusta-Bell AB 206A-1 (2 exemplaires)
- Bell 505 Jet Ranger X (JRX)
- Bell 505 (3 exemplaires)
- Hughes 300
- Sikorsky S-300C (8 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement) 5 en cours de livraison
- Mil Mi-2 (OTAN : Hoplite) (2 exemplaires)
- Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-17-1V (2 exemplaires)
- Mil Mi-24 (OTAN : Hind)
- Mil Mi-24V (OTAN : Hind-E) (2 exemplaires)
- Mil Mi-35P (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) 1 crashé en RCA
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III
- Sud-Aviation SA 316B Alouette III (1 exemplaire)
ULM
- G1 Aviation G1
- G1 Aviation G1 SPYL-XL (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) Utilisés par la Gendarmerie Nationale
Unités
Bases aériennes
OuakamThiès
- Lieu : Sénégal, Dakar
- Coordonnées : 14° 44’ 22”N, 17° 29’ 24”O
- Code OACI : GOOY
- Code IATA : DKR
- Propriétaire :
Armée de l'Air sénégalaise
- Pays : Sénégal
- Coordonnées : 14° 48’ 10”N, 16° 57’ 6”E
- Date de mise en service : en 1911
- Propriétaire : Armée de l'Air sénégalaise
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Fouga CM.170 Magister (5 exemplaires) CM-170R (ex-brésiliens)
Avions d'entraînement de base
- Cessna 172 Skyhawk (1 exemplaire) FR172J
- Morane-Saulnier MS.880 Rallye (6 exemplaires) 1 Rallye 160ST et 1 Rallye 110ST sortis de service
Avions de liaison
- Piper PA-23 Apache (1 exemplaire)
Avions de ligne
- Airbus A319
- Airbus A319-100 (1 exemplaire) Appareil gouvernemental - Transport présidentiel
- Sud-Est SE-210 Caravelle (1 exemplaire)
Avions de transport
- Britten-Norman BN-2 Islander
- Britten-Norman BN-2T (1 exemplaire)
- CASA C-212 Aviocar (1 exemplaire) C-212-100MPA
- CASA C-212-100 (1 exemplaire)
- Douglas C-47 Skytrain (7 exemplaires)
Avions utilitaires
- Cessna 337 Skymaster (1 exemplaire) F337F
- De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (1 exemplaire) DHC-6-300
- Embraer EMB-110 Bandeirante (1 exemplaire) EMB-111
- Max Holste MH-1521 Broussard (5 exemplaires) MH-1521M
Hélicoptères
- Aérospatiale AS355 Ecureuil 2 (3 exemplaires) AS355 F1
- Bell 47 (2 exemplaires) AB 47G
- Bell 205 Huey (1 exemplaire) UH-1H
- Mil Mi-2 (OTAN : Hoplite) (2 exemplaires)
- Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-171E (1 exemplaire) Crashé (UN)
- Sud-Aviation SA 330 Puma (3 exemplaires) SA 330H
- Sud-Aviation SA 342 Gazelle (1 exemplaire) SA 341H
- Sud-Est SE-3130 Alouette II (8 exemplaires) 2 SE.3130 et 6 SA 318C
Sur le forum…
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En attendant, la Gendarmerie Nationale cherche à développer sa capacité aérienne :
Sources images Instagram trtafricafr
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L'escadron de Transport Tactique Les Mamelles Dakar au service du PR en déplacement dans le sud
Sources images Facebook Présidence de la République
EADS Airbus Military C295MW 6W-TTD Tarmac de Kolda
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Grace au concours d'un ami, ancien de la Cavalerie Blindée Portugaise et M. Jean Luc PARICAUD, le même Fouga "Géminisée"
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Une petite pépite concernant l'usage des Fouga Magister au sein de l'escadron de Chasse du 1er G.A.S
Un grand merci à M. Jean Luc PARICAUD
Vol au dessus du Lac Rose 1992-93
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Un peu de légèreté dans ce monde de fous…. L'équipe féminine de football de l'armée de l'air championne
Sources images Facebook
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jericho a dit le 16/04/2026 à 12:13 :
Tu as parfaitement raison..;On a un mix de G222 et de Breguet 941, un J39 biplace qui ressemble aussi à un mix Rafale EFA 2000, un Transall??? et le drone, honnêtement, inconnu au bataillon
Oui, tu as raison : des affiches magnifiques et qui claquent. De nos jours, avec les IA, il est possible de faire de vraiment belles présentations, quasiment de qualité professionnelle.
Reste à faire attention aux détails, sur les images, qui sont souvent approximatifs (en l'occurence, principalement sur la deuxième affiche)… -
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
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Oui, tu as raison : des affiches magnifiques et qui claquent. De nos jours, avec les IA, il est possible de faire de vraiment belles présentations, quasiment de qualité professionnelle.
Reste à faire attention aux détails, sur les images, qui sont souvent approximatifs (en l'occurence, principalement sur la deuxième affiche)…" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twain -
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Des félicitations méritées pour un grand travail de graphisme et d'information que j'ai découvert par hasard : j'en parle ici, ça met un peu d'ambiance et un nouveau souffle côté "je kiffe les armées"
Sources images BEN221 Nekkal Nit sur TikTok
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Le nouveau avait un choix qui tient toujours la route…
Pourquoi le JF-17 Block 3 attire soudain de nouveaux acheteurs -
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jericho
il y a 6 mois, 3 semaines :
Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
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jericho
il y a 8 mois, 1 semaine :
Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
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d9pouces
il y a 8 mois, 1 semaine :
Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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jericho
il y a 8 mois, 1 semaine :
Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
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jericho
il y a 9 mois, 1 semaine :
Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
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jericho
il y a 9 mois, 4 semaines :
En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
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