Armée de l'air angolaise
Rappels
- Pays :
Angola - Nom officiel : Força Aérea Nacional Angolana
- Date de création : 21 janvier 1976
Historique
Formée à partir des bases et des appareils laissés sur place par les anciennes autorités coloniales portugaises, la FANA a bénéficié d'un fort soutien cubain et soviétique depuis ses débuts. Ses moyens furent largement mis à contribution dans les opérations militaires qui suivirent, notamment dans les années 1980 contre l'UNITA (mouvement rebelle soutenu par plusieurs pays africains et occidentaux) et plus directement contre l'Afrique du Sud. Elle a aussi participé dans les années 2000 à la guerre civile en République Démocratique du Congo.
En plus de l'aide extérieure, la FANA a profité et profite encore de l'argent issu des ventes d'hydrocarbures dont l'Angola est un fournisseur notable en Afrique. La fin de la guerre civile et le désengagement de ses partenaires communistes ont ainsi pu être compensé grâce à ces revenus, même si elle continue d'employer majoritairement du matériel d'origine soviétique. Réformée et réorganisée, elle s'appuie désormais sur quatre bases aériennes et sur un parc plus récent et plus varié, le plus moderne et étoffé de la région allant de chasseurs Sukhoï Su-30K ex-indiens à des avions de transport Iliouchine Il-76.
La défense antiaérienne angolaise dépend aussi de la force aérienne. Elle rassemble des moyens motorisés à courte et moyenne portée, fixes (S-125M1 ; code OTAN : SA-3) et mobiles (SA-6, SA-8, SA-9 et SA-13).
Appareils actuels
Avions d'entraînement avancé
- Aero L-39 Albatros
- Aero L-39C (4 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Hongdu-PAC JL-8
- Hongdu-PAC K-8W (12 exemplaires)
Avions d'entraînement de base
- Cessna 172 Skyhawk
- Cessna 172R (6 exemplaires)
- Embraer EMB-312 Tucano
- Embraer AT-27 Tucano (16 exemplaires initialement, 13 exemplaires actuellement)
- Embraer EMB-314 Super Tucano
- Embraer A-29B (6 exemplaires)
- Pilatus PC-9
- Pilatus PC-9 (4 exemplaires)
Avions de combat
- Mikoyan-Gourevitch MiG-21 (OTAN : Fishbed, Mongol) (154 exemplaires initialement, 20 exemplaires actuellement) 80 MiG-21MF, 50 MiG-21PFM, 12 MiG-21Bis, 12 MiG-21UM
- Mikoyan-Gourevitch MiG-23 (OTAN : Flogger)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-23UB (OTAN : Flogger-C) (12 exemplaires)
- Sukhoï Su-17 (OTAN : Fitter)
- Sukhoï Su-22 (12 exemplaires) Plus en service
- Sukhoï Su-27 (OTAN : Flanker)
- Sukhoï Su-27 (OTAN : Flanker-B) Peut-être six Su-27 et Su-27UB en servic
- Sukhoï Su-27UB (OTAN : Flanker-C)
- Sukhoï Su-30KN (12 exemplaires)
Avions de liaison
- Bombardier BD-700 Global Express
- Bombardier Global Express XRS (1 exemplaire) Transport VIP
- Cessna 500 Citation I (1 exemplaire) Configuré pour les missions de patrouille maritime
Avions de ligne
- De Havilland Canada DHC-8 Dash-8
- De Havilland Canada DHC-8-300 (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) Transport VIP
- De Havilland Canada DHC-8-400 (2 exemplaires) Transport VIP
- Embraer ERJ-145
- Embraer ERJ-135BJ Legacy 600 (1 exemplaire) Transport VIP
- Xian MA60
- Xian MA60 (2 exemplaires)
- Yakovlev Yak-40 (OTAN : Codling)
- Yakovlev Yak-40K (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) Transport VIP
Avions de transport
- Antonov An-12 (OTAN : Cub)
- Antonov An-12BK (5 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
- Antonov An-32 (OTAN : Cline)
- Antonov An-32B (10 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Antonov An-72 (OTAN : Coaler)
- Antonov An-72 (9 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement) Un appareil stocké
- Antonov An-74 (1 exemplaire)
- Britten-Norman BN-2 Islander
- Britten-Norman BN-2A (14 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement)
- CASA C-212 Aviocar
- CASA C-212-200 (8 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- CASA C-212-300M (4 exemplaires) Plus en service
- CASA C-295
- Airbus C-295W (3 exemplaires) Commande officialisée le 21 avril 2022 ; deux configurés pour les missions de surveillance maritime
- Iliouchine Il-76 (OTAN : Candid)
- Iliouchine Il-76TD (OTAN : Candid-A) (12 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement) Un huitième exemplaire stocké
- Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed L-100-30 (1 exemplaire)
Avions utilitaires
- Dornier Do 28 Skyservant
- Dornier Do 28B-1 (1 exemplaire)
Drones
- IAI Heron
- IAI Heron I Statut incertain (commande maintenue ou annulée ?)
- TAI Aksungur
Hélicoptères
- Aérospatiale AS565 Panther (8 exemplaires)
- AgustaWestland AW109 Hirundo
- AgustaWestland AW109E Power (6 exemplaires)
- AgustaWestland AW139 (4 exemplaires)
- Bell 212 Twin Huey
- Bell 212 (8 exemplaires)
- Mil Mi-8 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-8T (OTAN : Hip-C) (1 exemplaire actuellement)
- Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-8MT (OTAN : Hip-H) (1 exemplaire)
- Mil Mi-8MTV (OTAN : Hip-H) (96 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-8MTV-1 (13 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-17 (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Mil Mi-171Sh (8 exemplaires)
- Mil Mi-24 (OTAN : Hind) (73 exemplaires) 40 Mi-25 et 24 Mi-35 sortis de service
- Mil Mi-24P (OTAN : Hind-F) (16 exemplaires initialement, 15 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-24V (OTAN : Hind-E) (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
Unités
Bases aériennes
- Pays :
Angola - Coordonnées : 11° 46’ 5”S, 19° 53’ 52”E
- Code OACI : FNUE
- Code IATA : LUO
- Propriétaire :
Armée de l'air angolaise
- Pays :
Angola - Coordonnées : 16° 14’ 13”S, 14° 19’ 37”E
- Propriétaire :
Armée de l'air angolaise
- Lieu :
Angola, Luanda, Province de Luanda - Coordonnées : 8° 51’ 30”S, 13° 13’ 52”E
- Code OACI : FNLU
- Code IATA : LAD
- Propriétaire :
Armée de l'air angolaise
- Lieu :
Angola, Catumbela, Province de Benguela - Coordonnées : 12° 28’ 56”S, 13° 29’ 25”E
- Code OACI : FNCT
- Code IATA : CBT
- Propriétaire :
Armée de l'air angolaise
- Lieu :
Angola, Lobito, Province de Benguela - Coordonnées : 12° 22’ 16”S, 13° 32’ 11”E
- Code OACI : FNLB
- Propriétaire :
Armée de l'air angolaise
- Lieu :
Angola, Lubango, Province de Huíla - Coordonnées : 14° 55’ 29”S, 13° 34’ 30”E
- Code OACI : FNUB
- Code IATA : SDD
- Date de mise en service : en 1981
- Propriétaire :
Armée de l'air angolaise
Images
Anciens appareils
Avions d'assaut
- Sukhoï Su-24 (OTAN : Fencer) (1 exemplaire) Su-24M
- Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot) (14 exemplaires) 12 Su-25K et 2 Su-25UBK livrés ; il en resterait respectivement 8 et 2 selon le Military Balance 2025, tous stockés
Avions d'entraînement avancé
- Aero L-29 Delfin (OTAN : Maya) (12 exemplaires)
Avions d'entraînement de base
- IAR 823 (12 exemplaires)
- Pilatus PC-7 Turbo Trainer (25 exemplaires)
- Yakovlev Yak-11 (OTAN : Moose) (6 exemplaires)
- Zlin Z-42
- Zlin Z-142C (6 exemplaires) Appareils stockés
Avions de combat
- Fiat G.91 Gina (4 exemplaires) G.91R-4
- Mikoyan-Gourevitch MiG-15 (OTAN : Fagot, Midget) (32 exemplaires) MiG-15UTI
- Mikoyan-Gourevitch MiG-17 (OTAN : Fresco) (25 exemplaires) MiG-17F
- Mikoyan-Gourevitch MiG-23 (OTAN : Flogger)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-23ML (OTAN : Flogger-G) Dix-huit exemplaires stockés
- Mikoyan-Gourevitch MiG-23MLD (OTAN : Flogger-K) (7 exemplaires) Dont 4 MiG-23ML modernisés
- Sukhoï Su-17 (OTAN : Fitter)
- Sukhoï Su-22M4 (OTAN : Fitter-K) (24 exemplaires) Treize exemplaires stockés
- Sukhoï Su-22UM3K (OTAN : Fitter-G) (1 exemplaire)
Avions de liaison
- Beech 60 Duke (1 exemplaire)
- Beech 200 Super King Air (2 exemplaires)
- Dassault Falcon 20 (1 exemplaire) Falcon 20E
- Dornier Do 228 (1 exemplaire)
Avions de ligne
- Boeing 707 (3 exemplaires) B707-320B
- Embraer EMB-120 Brasilia (1 exemplaire)
- Fokker F27 Friendship (2 exemplaires)
- Nord-Aviation Nord 262 Frégate (4 exemplaires) Nord 262A
- Tupolev Tu-134 (OTAN : Crusty) (1 exemplaire)
Avions de reconnaissance et d'observation
- Antonov An-30 (OTAN : Clank) (1 exemplaire) An-30A-100
Avions de transport
- Antonov An-2 (OTAN : Colt) (11 exemplaires)
- Antonov An-12 (OTAN : Cub)
- Antonov An-12BP (OTAN : Cub-A) (15 exemplaires)
- Antonov An-26 (OTAN : Curl) (30 exemplaires)
- Douglas C-47 Skytrain (5 exemplaires) DC-3
- Lockheed C-130 Hercules (1 exemplaire) C-130E
- Nord-Aviation Nord 2501 Noratlas (4 exemplaires)
Avions utilitaires
- Dornier Do 27 (10 exemplaires)
- Embraer EMB-110 Bandeirante (2 exemplaires) EMB-111
- Pilatus PC-6 Porter
- Pilatus PC-6/B (6 exemplaires)
Bombardiers
- Douglas A-26 Invader (6 exemplaires)
Hélicoptères
- Aérospatiale AS332 Super Puma
- Eurocopter AS332 L2 Super Puma Mk 2 (1 exemplaire) Transport VIP
- Aérospatiale SA 365 Dauphin 2 (6 exemplaires) SA 365F
- Mil Mi-4 (OTAN : Hound) (10 exemplaires)
- Sud-Aviation SA 315 Lama (2 exemplaires) SA 315B
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III
- IAR 316B Alouette III (8 exemplaires) Appareils stockés
- Sud-Aviation SA 316B Alouette III (24 exemplaires)
- Sud-Aviation SA 342 Gazelle (7 exemplaires) SA 342L
Sur le forum…
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Sources images Facebook Forças Armadas Angolanas
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Les images du défilé des 50 ans d'existence semblent montrer des mutations à venir
https://www.facebook.com/share/r/1Bj5HrQYYP/
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Ils ont probablement plus besoin de remplacer leur PatMar/SAR. Avec deux appareils, ils arrivent plus ou moins à tourner. La couverture tactique de leur territoire, c'est pas forcément tous les jours qu'ils ont besoin de ce type d'appareil. Le reste viendra probablement avec le temps, selon le budget disponible." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
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Ce que je n'ai pas trop compris dans cet achat, c'est le choix d'un seul exemplaire pour le transport tactique et deux de PatMar/SAR… L'Angola aussi un besoin de couverture tactique de leur territoire, de renouvellement de cette flotte d'Antonov 12/26/32/72, d'Illyushin et beaucoup,d'hélicoptère Mil MI8-17… Il y avait 3 CASA C212-200MSA à remplacer mais là…No entiendo nada…
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Jolie livrée, ça fait un peu civil et de loin on ne s'attend pas forcément à un avion militaire.
Edit : d'ailleurs il avait déjà été question de cette livraison au mois de mai… et en novembre je viens de remarquer que j'avais dit exactement la même chose sur sa livrée !
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frischmodifié par jericho le 13 novembre 2025 13:35 -
Publication officielle d'Airbus industries Facebook



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Un Leonardo AW139 de la Police angolaise
Sources : Instagram aplace2land.com
modifié par ouakamois le 14 septembre 2025 18:05 -
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Général d'armée aérienne