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Bréguet Br.960

[left]Au sortir de la Seconde Guerre Mondiale, l'Aéronavale française était sur le point de mettre en chantier un porte-avions moderne, le PA28. Celui-ci devait embarquer plusieurs types d'avions, dont un appareil moderne destiné à l'attaque au sol, à la lutte anti-navires et anti sous-marine. Ce dernier devait emporter un armement moderne (roquettes et missiles, qu'on appelait encore à l'époque engins téléguidés ou engins spéciaux).

La souplesse d'emploi réclamée fut telle que la première idée émise par l'Aéronavale fut de demander un appareil à propulsion mixte, doté d'un turbopropulseur pour la patrouille et d'un turboréacteur pour le combat et le décollage.

Cette demande fut officiellement transmise le 28 mars 1947, auprès de Bréguet, de Nord-Aviation et de la SNCASO. Le 12 novembre 1947, l'Aéronavale précisa les missions attendues : attaque des ...

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Re: Conflit en Irak et en Syrie à 25/05/2016 19:11 d9pouces
Argh :/ Ça ferait effectivement mal :/
Re: Conflit en Irak et en Syrie à 25/05/2016 19:09 Ansierra117
Une potentielle grosse perte pour les russes en Syrie : 4 Mi-24/35 ont certainement été détruits au sol lors d'une attaque de l'EI

Si c'est vrai alors les pertes aéronautiques russes en Syrie s'élèvent à :

- 1 Su-24M - 1 Mi-28N - 4 Mi-24/35 ? - 1 Mi-8AMTSh
Re: les nouvelles de la base aérienne 105 à 25/05/2016 18:56 Evion
Avec un peu de retard, voici les photos prisent hier:

Gaby
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C-130 Espagnol
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Casa
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C-160 Allemand
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Casa au décollage
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C-130 au décollage
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Et aujourd’hui, atterrissage d'un C-160 Allemand
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atterrissage d'un C-17
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Et passage de la PAF
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Re: Uzbek Air Defense Force - Ouzbékistan à 25/05/2016 18:05 ciders
http://bmpd.livejournal.com/1906446.html
Video from February 2016 on the exercise of the armed forces of Uzbekistan, showing the (co 2nd minute), including those acquired by Uzbekistan at Airbus Helicopters transport helicopters AS 332 (H225) Super Puma and light helicopters AS 350 Ecureuil.

Uzbekistan in 2013 signed with Airbus Helicopters (then still Eurocopter) procurement contract for its air force (of) eight transport helicopters AS 332 (now H225) Super Puma and eight light helicopters AS 350 Ecureuil military performed a total value of approximately EUR 180 million. However, the implementation of the contract was delayed because the German government initially refused on the grounds (considering Uzbekistan as "undemocratic" government) to issue a permit for the supply of helicopters to Tashkent. In the summer of 2014 Airbus Helicopters provided Uzbekistan with the first two helicopters AS 350 Ecureuil in "non-military" version, but the delivery of the remaining 14 machines were authorized by Germany in March 2015, which allowed the beginning of 2016 to make their supply.

Recall that Uzbekstan also acquired from a group of two Airbus military transport aircraft C295W.
Re: Farman 220-224 à 25/05/2016 12:49 robin.thomass
C'est bien triste ! :/

Maquette ce sera ! :D
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