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Convair B-36

En 1941, les Etats-Unis craignaient que la Grande-Bretagne ne succombe à l'Allemagne nazie, en particulier lors du "Blitz". Il fallait dès lors un bombardier capable d'atteindre Berlin en partant par exemple de Gander en Terre-Neuve, ce qui impliquait un rayon d'action de 9200 km. Les premières spécifications émises en avril 1941 par l'USAAC sont trop ambitieuses pour les capacités techniques de l'époque, et l'appel d'offres définitif est publié le 19 août 1941 : l'appareil doit avoir une vitesse de croisière de 480 km/h, un plafond de 12000 m et doit pouvoir emporter 4500 kg de bombes sur 6400 km.

Consolidated propose son Model 36, grosso modo un B-32 agrandi. Consolidated et Boeing sont mis en compétition et le premier remporte un contrat sur 2 prototypes, le 15 novembre 1941. Mais ...

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Re: Kongtar Agard Thai - Thaïlande01/10/2014 23:55 Paxwax
Soit. J'avoue que vous êtes un tout petit peu convainquants :mrgreen: .
Re: Eurofighter Typhoon01/10/2014 23:43 Paxwax
Selon ABC News, le défaut serait localisé sur une partie fabriquée par BAE Systems. BAE n'aurait pas suffisamment limé les bordures des trous de vis percés dans le fuselage. Ébavurage insuffisant, ça rejoint les précédents articles. Si c'est BAE, ceux de la RAF sont forcément concernés.
Re: Kongtar Agard Thai - Thaïlande01/10/2014 23:34 glwpatton
En effet, je ne pense pas que sa vitesse pose beaucoup de problème. Je pense même que ça peut être un avantage avec un déplacement sur zone plus rapide.


Regardez la vitesse du SR-71 ou du D-21 ;)


Je ne peux pas, la photo est floue : il est passé trop vite :dehors:
Re: Rennes Airshow 201401/10/2014 22:46 Hutch
Je m'incline devant ton 1/20ème ! :bonnet:

:)


Merci :)
Re: Kongtar Agard Thai - Thaïlande01/10/2014 21:23 Ansierra117
En effet, je ne pense pas que sa vitesse pose beaucoup de problème. Je pense même que ça peut être un avantage avec un déplacement sur zone plus rapide.


Regardez la vitesse du SR-71 ou du D-21 ;)
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