Rappels

Histoire de l'appareil

Le 9 août 1963, l'US Army prit livraison de l'appareil sous la désignation UH-1D, avec un moteur T53-L-11 et une capacité en carburant de 832 litres. Au total, 2008 exemplaires furent construits et cet appareil fut rapidement déployé au Vietnam. Il fut décliné en HH-1D de recherche et de sauvetage.

La marine australienne reçut 8 exemplaires. L'armée indonésienne dispose de 11 UH-1D sur les 16 reçus. La force aérienne argentine reçut 4 exemplaires, la force aérienne chilienne 10 et la marine chilienne 2, la force aérienne colombienne 2. L'armée équatorienne reçut 2 exemplaires. L'armée grecque utilisa 35 exemplaires de 1976 à 1998. Israël reçut 64 UH-1D. La Nouvelle-Zélande reçut 9 exemplaires à partir de 1966. La force aérienne vénézuelienne reçut 15 exemplaires, retirés du service.

Informations techniques

Éléments de reconnaissance

Voilure tournante, Rotor de queue à gauche, Rotor principal bipale, Rotor de queue bipale, 1 dérive, Dérive en flèche, Empennage horizontal sans dièdre, Empennage horizontal droit, Patins, Train fixe, Monomoteur, Biplace côte-à-côte, Cockpit fermé, 2 hublots

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 4 309 kg (9 500 lbs)
  • Masse normale au décollage : 4 100 kg (9 040 lbs)
  • Masse à vide : 2 365 kg (5 214 lbs)
  • Diamètre du rotor principal : 14,63 m (47,999 ft)
  • Hauteur : 4,39 m (14,403 ft)
  • Longueur : 17,4 m (57,087 ft)

Performances

  • Vitesse de croisière : 201 km/h (125 mph, 109 kts)
  • Distance franchissable : 507 km (315 mi, 274 nm)
  • Plafond opérationnel : 5 910 m (19 390 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 8,92 m/s (29,265 ft/s)
  • Vitesse maximale HA : 217 km/h (135 mph, 117 kts)
  • Rapport poussée/masse, à vide : 0,35
  • Rapport poussée/masse, masse normale : 0,2
  • Rapport poussée/masse, au décollage : 0,19

Équipage

  • Équipage : 4

Motorisation

  • 1 turbine Lycoming T53-L-11
  • Puissance unitaire : 820 kW (1 115 ch, 1 100 hp)

Charge utile et armement

  • Nombre de soldats : 14
  • Charge utile en interne : 1 760 kg (3 880 lbs)
  • Note : Peut emporter 6 blessés

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.
Enregistré 7
Enregistré - dépassé depuis son enregistrement 23

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

Exemplaires construits

  • Aucun exemplaire n'a été enregistré pour cet appareil.

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Forum

Sujet complet »
Re: UH-1 "Huey" à 25/11/2014 07:34 Clansman
Quelqu'un a des nouvelles de Stanak ? :S

:mrgreen:
Re: UH-1 "Huey" à 25/11/2014 07:44 stanak
des Marines en déambulateur, ce ne fut pas un problème :blesse:

pour le HH-1K, j'ai bien vu leur destination initial, mais je choisi pas la déco
s'ils ont une immat civile, ce sont des appareils de collection !
Re: UH-1 "Huey" à 25/11/2014 08:04 Clansman
Des déambulateurs estampillés "USMC" ?

Ah oui en effet pour l'HH-1K.
Re: UH-1 "Huey" à 25/11/2014 09:10 Jericho

Clansman a écrit

Des déambulateurs estampillés "USMC" ?
Avec des miniguns sur affût… :mrgreen:
Re: UH-1 "Huey" à 17/07/2015 11:04 stanak
UH-1H Huey II
Colombian army
Image
Re: UH-1 "Huey" à 17/07/2015 12:32 Ansierra117
Merci pour ces perles Stanak ! La jungle + les Huey ça doit faire un peu ambiance Vietnam non? :D
Re: UH-1 "Huey" à 17/07/2015 12:56 stanak
c'est pas trop la jungle à Tolemaida près de Melgar (120km SW de Bogota), c'est plutôt sec et chaud (l'année entre 28 et 36°)
alors que la veille, ont était à Villavicencio (120km SE de Bogota) sous un climat subtropical, t'as pas un poil de sec de la journée
Re: UH-1 "Huey" à 19/07/2015 21:46 Nico2
Stanak de retour de reportage(s), c'est toujours quelque chose ! :)
Musée Bogota 2015 à 13/08/2015 17:25 stanak
UH-1B
ex FAC
Image
Re: UH-1 "Huey" à 13/08/2015 19:23 Clansman
Hop, tout est fait.
Re: UH-1 "Huey" à 02/01/2016 11:17 stanak
UH-1H
Image RJAF
Image
c'est la fin des haricots pour eux
Re: UH-1 "Huey" à 02/01/2016 11:40 Ansierra117
Ils sortent de service?
Re: UH-1 "Huey" à 02/01/2016 12:27 d9pouces
ils ont l'air un peu fatigués, en tout cas
Re: UH-1 "Huey" à 07/01/2016 21:06 Nico2
Même pas de conversion en UH-1Y ? :)
Re: UH-1 "Huey" à 09/01/2016 18:30 d9pouces
Si la cellule a trop d'heures de vol, je ne suis pas sûr que ça vaille le coup
Re: UH-1 "Huey" à 09/01/2016 22:34 ciders
Il y a assez de modèles disponibles sur le marché. Autant passer au neuf direct, surtout si les Jordaniens obtiennent un prix intéressant via les ventes FMS ou l'aide d'un généreux donateur.
Re: UH-1 "Huey" à 28/06/2016 10:03 stanak
Image FAMET
UH-1H (12 exemplaires)
Image
Birmingham (USA) à 23/03/2017 18:04 stanak
UH-1B
ex US Army
Image
Re: UH-1 "Huey"/Thailande à 25/01/2018 11:46 stanak
UH-1H
Royal Thai Army
Image
Re: UH-1 "Huey"/Pima à 27/04/2018 20:42 stanak
UH-1M
ex US Army
Image
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Texte de , créé le 17 septembre 2014 13:58, modifié le . ©AviationsMilitaires