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Version légèrement améliorée du Tu-142. 25 exemplaires modifiés.

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Re: Tu-95 et Tu-142 Bear à 02/02/2011 15:17 ciders
Je confirme pour la désignation Tu-20.

Concernant les moteurs, qui firent un temps considérer par les services de renseignement états-uniens que l'URSS, faute d'avoir les compétences pour développer des réacteurs valables, avait dû revenir en arrière, il me semble qu'ils ont été développées avec une importante assistance allemande. Assistance pas tellement volontaire, puisqu'elle provenait de scientifiques et de techniciens, ramenés en URSS après la fin de la guerre.
Re: Tu-95 et Tu-142 Bear à 02/02/2011 20:22 d9pouces
Pour le Tu-20, d'après Yefim Gordon (j'ai son bouquin sur la bête), Tu-20 était bien la désignation officielle, alors que modèle 95 était la dénomination interne. Au final, tout le monde a peu à peu utilisé Tu-95, qui est resté, alors que l'Occident conservait Tu-20.

Je ne connaissais pas l'anecdote pour les moteurs, merci ^^
Re: Tu-95 et Tu-142 Bear à 02/02/2011 21:53 ciders
Je ne sais plus où j'avais trouvé cette info. Gordon n'en parle pas ?
Re: Tu-95 et Tu-142 Bear à 02/02/2011 21:55 d9pouces

ciders a écrit

Je ne sais plus où j'avais trouvé cette info. Gordon n'en parle pas ?
Je n'ai peut-être pas tout lu en détail :bonnet:
Re: Tu-95 et Tu-142 Bear à 02/02/2011 22:07 ciders
On peut commencer par zyeuter l'article du Wikipedia anglophone.
Re: Tu-95 et Tu-142 Bear à 03/02/2011 10:13 Clansman

ciders a écrit

Je ne sais plus où j'avais trouvé cette info. Gordon n'en parle pas ?

Sur krasnayazvezda.com, ils en parlent.
Re: Tu-95 et Tu-142 Bear à 03/02/2011 19:27 ciders
Yep. Une bonne source d'ailleurs. :)
Re: Tu-95 et Tu-142 Bear à 03/02/2011 20:54 Clansman
Pour moi, la meilleure source francophone sur les avions russo-soviétiques. Ils en font peu, mais la qualité compense largement, dans la mesure où il s'agit plus d'un article complet que d'une fiche. Bien mieux que Redstars, par exemple, voire mieux que la plupart des sources anglophones.
Re: Tu-95 et Tu-142 Bear à 03/02/2011 22:38 ciders
En même temps, Redstars n'est plus tellement actif, et les mises à jour sont rares.

Est-ce que Krasnya Zvesda figure dans la liste des sites-sources pour les fiches ?
Re: Tu-95 et Tu-142 Bear à 03/02/2011 22:54 Clansman
Est-ce que Krasnya Zvesda figure dans la liste des sites-sources pour les fiches ?

Oui, il y est. Mais je sais pas s'il est mis à jour plus régulièrement.

N'empêche que le Tu-95 a une belle carrière. Il aura été accompagné par toutes les générations de chasseurs, du Lightning au F-22.
Re: Tu-95 et Tu-142 Bear à 04/02/2011 19:08 ciders
Le site est assez récent, et il subit une évolution majeure en ce moment. Il va revenir tout beau tout neuf. :)
Re: Tu-95 et Tu-142 Bear à 04/02/2011 20:14 d9pouces
Ils ont des photos sympa, faudrait voir si on peut les réutiliser (et mettre un lien vers leur site, au passage)
Re: Tu-95 et Tu-142 Bear à 06/02/2011 17:25 Clansman
Le Bear est sur le site
Re: Tu-95 et Tu-142 Bear à 20/02/2015 00:12 d9pouces
Une vidéo prise de l'intérieur du nounours :
http://theaviationist.com/2015/02/19/video-inside-tu-95-bear/

J'aime bien la façon dont on peut voir les hélices tourner au ralenti (j'imagine que c'est lié au rafraîchissement de la caméra)
Re: Tu-95 et Tu-142 Bear à 09/11/2016 16:55 stanak
Tu-142MZ
ex Soviet AF
Image
Re: Tu-95 et Tu-142 Bear à 16/03/2017 22:28 Cinétic
Puisqu'il n'y a pas de sujet sur la marine indienne, je publie ici. ;)

La Marine Indienne met un terme à la carrière des avions de patrouille maritime Tu-142ME Albatros
Re: Tu-95 et Tu-142 Bear à 07/11/2018 08:24 d9pouces
http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/11/06/nouvelle-motorisation-pour-le-tu-95-bear-866476.html

A priori, de nouveaux moteurs en vue pour le Tu-95 et le Tu-142 ; les Russes remettent donc une pièce dans le juke-box.
Re: Tu-95 et Tu-142 Bear à 07/11/2018 08:49 Jericho

d9pouces a écrit

A priori, de nouveaux moteurs en vue pour le Tu-95 et le Tu-142 ; les Russes remettent donc une pièce dans le juke-box.
De sacrés bons vieux juke-box qui devraient proposer de la musique qui serait un peu moins de l'Heavy-metal comme actuellement… :bonnet:
Re: Tu-95 et Tu-142 Bear à 06/09/2019 11:04 Clansman
Le Tu-96 était une version du Tu-95 destinée à opérer à des altitudes stratosphériques. A l'époque de la conception du Tu-95, les chasseurs ne volaient pas aussi haut. Le projet fut officiellement accepté par les autorités soviétiques le 29 mars 1952.

Par rapport au Tu-95, le Tu-96 se caractérisait par des turbopropulseurs TV-16 faits pour la haute altitude (mais en développement), et une aile agrandie. Le fuselage était redessiné, ainsi que le nez et la cabine.

Les performances attendues étaient les suivantes : plafond de 56000 pieds, autonomie jusqu'à 10441 miles nautiques, vitesse entre 800 et 850 km/h, emport de 5 tonnes de bombes.

Un prototype, "73 noir", fut construit à l'usine N°18 de Kouïbychev. Il en sortit en 1955 et entama ses essais en vol à l'été 1956. Les TV-16 n'étant pas encore prêts, les essais d'usine eurent lieu avec des NK-12M(TV-12). Avec ces moteurs, son plafond n'était que de 40530 pieds.

Cependant, dès cette époque les intercepteurs atteignaient cette altitude, étaient armés de missiles air-air, sans compter de nouveaux missiles sol-air eux aussi capables d'atteindre la stratosphère. De plus, le TV-16 n'alla pas plus loin que le banc d'essais au sol. Les militaires cessèrent de s'intéresser à cet appareil qui était devenu vulnérable.

Sa carrière ne s'arrêta pourtant pas là : il servit de banc d'essais volant quelques années. C'est probablement lui qui servit à expérimenter les précurseurs des missiles de croisière comme le KS-1 "Komet", en fait un MiG-15 transformé en missile.* Sa carrière s'arrêta à la fin des années 1950.


* Il y a un autre missile de ce genre, dérivé du MiG-19 ou du Su-7, dont le nom m'échappe.



https://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-95#Variants

https://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php?topic=24447.0

http://www.krasnayazvezda.com/air/appareils/bombardiers/tu95.php

http://www.airvectors.net/avbear.html#m2
Re: Tu-95 et Tu-142 Bear à 06/09/2019 11:18 Clansman
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Texte de , créé le Sept. 17, 2014, 1:58 p.m., modifié le . ©AviationsMilitaires