Rappels

Informations techniques

Version d'attaque au sol. 424 exemplaires.

Caractéristiques

  • Flèche minimale des ailes : 25 °
  • Flèche maximale des ailes : 67 °
  • Voie : 3,1 m (10,171 ft)
  • Empattement : 6,2 m (20,341 ft)
  • Envergure de l'empennage : 6,81 m (22,343 ft)
  • Allongement, ailes déployées : 7,274
  • Masse maxi au décollage : 28 000 kg (61 729 lbs)
  • Masse normale au décollage : 20 410 kg (44 996 lbs)
  • Masse à vide : 14 000 kg (30 865 lbs)
  • Surface alaire : 26,6 m² (286,32 sq. ft)
  • Hauteur : 5,95 m (19,521 ft)
  • Envergure maximale : 13,91 m (45,636 ft)
  • Envergure minimale : 8,6 m (28,215 ft)
  • Longueur : 16,7 m (54,79 ft)

Performances

  • Distance de décollage : 600 m (1 969 ft)
  • Facteur de charge maximal : 7,5 G
  • Facteur de charge minimal : -1,5 G
  • Distance de convoyage : 3 797 km (2 359 mi, 2 050 nm)
  • Plafond opérationnel : 15 240 m (50 000 ft)
  • Mach maximal HA : Mach 2,2
  • Rapport poussée/masse, à vide : 0,64
  • Rapport poussée/masse, à vide, avec PC : 1,12
  • Charge alaire, à vide : 526,316 kg/m² (107,798 lbs/sq. ft)
  • Rapport poussée/masse, masse normale : 0,44
  • Rapport poussée/masse, masse normale, avec PC : 0,77
  • Charge alaire, masse normale : 767,293 kg/m² (157,154 lbs/sq. ft)
  • Rapport poussée/masse, au décollage : 0,32
  • Rapport poussée/masse, au décollage, avec PC : 0,56
  • Charge alaire, au décollage : 1 052,632 kg/m² (215,596 lbs/sq. ft)

Équipage

Motorisation

  • 2 réacteurs Turbo-Union RB.199-34R Mk 103
  • Puissance unitaire : 4 468 kgp (44 kN, 9 850 lbf) , 7 834 kgp (77 kN, 17 270 lbf) avec post-combustion
  • Carburant (volume) : 5 842 l (1 543 US Gal., 1 285 UK Gal.)

Équipements électroniques externes

Pays exploitant actuellement cet appareil

Charge utile et armement

  • 2 canons Mauser BK 27
  • Calibre : 27 mm (1,06 in)
  • Munitions : 180 coups
  • Charge militaire : 9 000 kg (19 842 lbs)

Charges externes

Bombes
  • 2 nacelles à sous-munitions Hunting Engineering JP-233
  • 1 bombe nucléaire WE.177
Missiles
Nacelles électroniques

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Un Tornado saoudien s'écrase peu après son décollage le 11 février 2013

    • Lieu : Dahran (drapeau Arabie Saoudite, 26° 14’ 31”N, 50° 10’ 33”E)
      • Panavia Tornado un seul exemplaire
        • Panavia Tornado IDS : un seul exemplaire
    Un avion de combat de type Tornado de la Royal Saudi Air force s'est écrasé lors d'un exercice de routine à Dhahran, lundi 11 février 2012. L'avion a rencontré des problèmes techniques peu de temps après avoir décollé de la base aérienne de Dhahran.

Exemplaires construits

  • Tornado IDS n°P01, D-9591 Prototype n°1.

Images

Images

Média externes

picture

Forum

Sujet complet »
Re: Le PANAVIA Tornado. à 13/05/2010 21:03 PCmax
Superbes tes vignettes Stanak !

Mais dis moi, avec la galerie que tu as, tu dois pouvoir compléter pas mal de sujets non ?
Moi je trouve qu'elles vont bien tes tofs en complément des fiches. 8-)
Re: Le PANAVIA Tornado. à 13/05/2010 23:08 stanak
je trouve aussi ;)
si vous voulez intégrer des images à votre texte,
suffit de copier le lien BBcode que je viens d'ajouter sous chaque photo de mon site.
Re: Le PANAVIA Tornado. à 14/05/2010 07:58 Tandure

stanak a écrit

je trouve aussi ;)
si vous voulez intégrer des images à votre texte,
suffit de copier le lien BBcode que je viens d'ajouter sous chaque photo de mon site.
Un grand merci à toi Stanak. Nul doute que la qualité et la diversité de tes photos sauront être appréciées de toutes et tous.
Re: Le PANAVIA Tornado. à 03/10/2010 18:08 Clansman
Vous aimez les brouettes ? Vous aimez les aspirateurs ?

Alors vous aimerez le Tornado
Re: Le PANAVIA Tornado. à 23/12/2010 12:11 ciders
Ils volent encore ! :ange:

Début de la livraison de la seconde tranche de Tornado modernisés en Italie. Comme quoi, la bête n'est pas morte. :marin:
Re: Le PANAVIA Tornado. à 08/02/2011 22:44 masterwings29
Lors du meeting de Rennes 2010 (qui était super), deux étaient venus et j'ai pu les observer en statique. Lorsque (dans un grand désarroi) je dus quitter ce meeting avant la fin, je remarquai qu'ils étaient en bout de piste prêts à décoller… Arrivé au niveau d'un rond-point, un grand bruit secoua la voiture, toutes le monde s'arrêta ayant peur d'avoir perdu l'arrière de l'auto…en fait c'était juste les deux Tornado qui venaient de décoller et qui ont fait une grosse ressource juste au dessus de nous :mrgreen:
Re: Le PANAVIA Tornado. à 08/02/2011 23:57 Niko
J'ai assisté à ça moi aussi, mais bien collé aux barrières, toujours sur le meeting ! :bonnet:

:ange:
Re: Le PANAVIA Tornado. à 09/02/2011 14:03 Hutch
C'est vrai qu'ils nous ont fait une belle démo
Re: Le PANAVIA Tornado. à 29/02/2012 22:27 d9pouces
Modernisation des Tornado allemands
En gros : liaison 16 et cockpit un peu amélioré.

Au passage, je me suis toujours dit que c'était un peu étonnant qu'un pays comme l'Allemagne soit un des rares à avoir des avions spécialisés dans la guerre électronique (les Tornado ECR). Qu'en pensez-vous ?
Re: Le PANAVIA Tornado. à 01/03/2012 00:33 Cinétic
Les Italiens en ont (on eu?) entre 24 et 16 du même type je crois.
Mais c'est vrai qu' il est connu que l'Europe connait un déficit de moyen SEAD
Re: Le PANAVIA Tornado. à 24/03/2012 19:04 d9pouces
Vers une prolongation pour les Tornado allemands
Devinez quoi ? L'Eurofighter aura du mal à remplir toutes les missions :mrgreen:
Re: Le PANAVIA Tornado. à 24/03/2012 23:17 Jericho

d9pouces a écrit

Vers une prolongation pour les Tornado allemands
Devinez quoi ? L'Eurofighter aura du mal à remplir toutes les missions :mrgreen:
Pas étonnant: avec 37 appareils de moins que prévu, c'est pas rien. S'ils ne veulent pas diminuer l'efficacité de leur force aérienne, faudra bien trouver des moyens pour les remplacer. :S
Re: Le PANAVIA Tornado. à 09/09/2013 20:17 stanak
Tornado GR4A
Image
Image
TLP2007
Re: Le PANAVIA Tornado. à 04/10/2015 17:55 KiloBravo
Pour actualiser un peu le sujet : avec le retrait progressif des flottes de Tornado en Italie, Allemagne et G-B vers 2020-2025 et l'incapacité du Typhoon à remplir les missions air-sol, quelles alternatives reste-il à ces pays pour l'attaque au sol ? Ces pays ont commandé le F-35, mais on connait la situation actuelle…
Re: Le PANAVIA Tornado. à 04/10/2015 18:04 Ansierra117
Bah les Typhoon commencent être dotés de capacités air-sol si je ne me trompe pas, en tout cas la dernière version en date de la tranche 3
Re: Le PANAVIA Tornado. à 04/10/2015 20:12 d9pouces

KiloBravo a écrit

Pour actualiser un peu le sujet : avec le retrait progressif des flottes de Tornado en Italie, Allemagne et G-B vers 2020-2025 et l'incapacité du Typhoon à remplir les missions air-sol, quelles alternatives reste-il à ces pays pour l'attaque au sol ? Ces pays ont commandé le F-35, mais on connait la situation actuelle…
Ils vont faire avec :D

De mémoire, les Italiens ont encore des AMX et ils ont loué des F-16.
Je pense qu'ils vont améliorer leurs Typhoon, puis au pire ils loueront d'autres F-16 en attendant les F-35.
Cela dit, les F-35 devraient arriver d'ici un an ou deux, je pense. Au pire, ils feront semblant en attendant qu'ils soient réellement opérationnels. Je pense que ça ne sera pas la première fois qu'un pays fait ça :D
Re: Le PANAVIA Tornado. à 04/10/2015 21:43 Jericho
J'ai beaucoup de mal à imaginer le F-35 remplacer les Tornado, sauf à les charger sur les point d'emport externes, mais dans ce cas pourquoi utiliser un appareil si cher et disponible en si petite quantité pour ces missions? J'imagine aussi que ce sera les Typhoon "dernières tranches", ou modernisés, qui seront utilisés pour ces missions. D'autant plus qu'avec les munitions guidées, plus besoin de balancer des tonnes de bombes pour toucher son objectif.
Re: Le PANAVIA Tornado. à 04/10/2015 21:45 d9pouces
bah ! de façon générale, je ne vois pas trop à quoi sert le F-35, alors ça ou autre chose…
Re: Le PANAVIA Tornado. à 04/10/2015 22:37 Clansman

d9pouces a écrit

bah ! de façon générale, je ne vois pas trop à quoi sert le F-35, alors ça ou autre chose…

Je crois que seuls les actionnaires de Lockheed-Martin connaissent la réponse. :mrgreen:
Re: Le PANAVIA Tornado. à 29/08/2018 07:55 stanak
Tornado GR4A
RAF (24 utilisés, tous ferraillés ou démantelés pour pièces)
Image
sauf un, le ZA398, qui après un "birdstrike" a été confié aux pompiers de Manston

il ne reste que 25 Tornado en service à Marham et en Crète, tous GR4
fin prévue : mars 2019
Répondre aux messages »

Comparaison

Comparer avec :
Texte de , créé le Sept. 17, 2014, 1:58 p.m., modifié le . ©AviationsMilitaires