Morane-Saulnier MS.760 Paris I

Rappels

Morane-Saulnier MS.760 Paris I

Historique

Version de série initiale.

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 3 600 kg (7 937 lbs)
  • Masse à vide : 1 950 kg (4 299 lbs)
  • Surface alaire : 18 m² (194 sq. ft)
  • Hauteur : 2,5 m (8,202 ft)
  • Envergure : 10,13 m (33,235 ft)
  • Longueur : 10,24 m (33,596 ft)

Équipage

  • Équipage : 1

Performances

  • Vitesse de croisière : 520 km/h (323 mph, 281 kts)
  • Distance franchissable : 1 500 km (932 mi, 810 nm)
  • Plafond opérationnel : 8 000 m (26 247 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 11,7 m/s (38,386 ft/s)
  • Mach maximal HA : Mach 0,7
  • Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.22
  • Charge alaire maxi au décollage : 200.00 kg/m²
  • Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.41
  • Charge alaire à vide : 108.33 kg/m²

Motorisation

  • 2 × réacteurs Turbomeca Marboré IIC de 400 kgp (3,92 kN, 882 lbf)
  • Carburant (volume) : 1 400 l (370 US Gal., 308 UK Gal.)

Charge utile

  • Nombre de passagers : 3

Sur le forum…

  • Le MS760 Paris III, encore un rendez-vous manqué de l'aviation française
    C'était un bel appareil, mais je ne sais pas si le rendez-vous a été manqué à cause des éventuels clients qui n'ont pas été intéressés : je ne sais pas quelles étaient ses performances, mais selon certaines sources de l'époque il était considéré comme sous-motorisé.  smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • En complément de l'excellent travail accompli en son temps par foxkilo, petit complément sur cet atypique MS au travers de quelques planches datant d'une douzaine d'années.

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    Retraité du spatial
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par colson le 13 décembre 2023 13:27
  • Le MS760 Paris III, encore un rendez-vous manqué de l'aviation française
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  • Rattrapage…
    Deux MS.760 Paris arrivent dans le ciel français
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  • Nico2 a écrit

    Un grand merci pour ce partage de photos. :)
    +1

    Excellentes, merci. :top:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Un grand merci pour ce partage de photos. :)
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Comme promis, voici des photos du MS 760 PARIS à l'ENOSA 00-316 (ces photos sont prises entre 1993 et 2000. A noter l'antenne spécifique jaune qui permettait de connecter un système de type GPS pour le élèves navigateurs.

    http://albisson.wix.com/abisite#!MS-760-Paris-ENOSA-en-voljpg/zoom/c3c1/imagecwj
    http://albisson.wix.com/abisite#!PARIS-Parking-2jpg/zoom/c3c1/image1pj7
    http://albisson.wix.com/abisite#!PARIS-53jpg/zoom/c3c1/image1lg8
    http://albisson.wix.com/abisite#!PARIS-92jpg/zoom/c3c1/image1smu
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  • Oui, avec grand plaisir ! :)
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Merci Mermoz30. On attends les images avec impatience ! :oui:
    "Pro patria et humanitate"
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  • Bonjour,

    Pour info voici quelques PARIS utilisés par l'Armée de l'Air à l'ENOSA 00-316 sur la base de Toulouse Francazal avant sa dissolution.
    N°45 - 316 DI
    N°53 - 316 DK
    N°57 - 316 DJ
    N°59 - 316 DP
    N°91 - 316 DM
    N°92 - 316 DL
    Pour certaines photos, il faudra que je scanne
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