Rappels

Informations techniques

Certains MiG-31 seraient équipés de missiles R-73 en remplacement des R-60. Les missiles R-33 sont emportés sous le fuselage, et peuvent être lancés par salves.

Éléments de reconnaissance

Aile cantilever, Aile en flèche, Aile haute, Monoplan, Aile à dièdre négatif, 2 dérives, Empennage conventionnel, Dérive triangulaire, Empennage horizontal sans dièdre, 2 quilles ventrales, Empennage horizontal en flèche, Train rétractable, Train tricycle, Moteur à l'arrière, Entrée d'air en biseau, Biréacteur, Biplace en tandem, Cockpit fermé, Verrière s'ouvrant vers l'arrière

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 46 200 kg (101 854 lbs)
  • Masse à vide : 21 830 kg (48 127 lbs)
  • Surface alaire : 61,6 m² (663,057 sq. ft)
  • Hauteur : 6,15 m (20,177 ft)
  • Envergure : 13,464 m (44,173 ft)
  • Longueur : 22,688 m (74,436 ft)

Performances

  • Rayon d'action : 1 200 km (746 mi, 648 nm)
  • Distance franchissable : 3 300 km (2 051 mi, 1 782 nm)
  • Plafond opérationnel : 20 600 m (67 585 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 208 m/s (682 ft/s)
  • Vitesse maximale BA : 1 500 km/h (932 mph, 810 kts)
  • Vitesse maximale HA : 3 000 km/h (1 864 mph, 1 620 kts)
  • Rapport poussée/masse, à vide : 0,87
  • Rapport poussée/masse, à vide, avec PC : 1,42
  • Charge alaire, à vide : 354,383 kg/m² (72,583 lbs/sq. ft)
  • Rapport poussée/masse, au décollage : 0,41
  • Rapport poussée/masse, au décollage, avec PC : 0,67
  • Charge alaire, au décollage : 750 kg/m² (154 lbs/sq. ft)

Équipage

  • Équipage : 2

Motorisation

  • 2 turbofans Soloviev D-30F6
  • Puissance unitaire : 9 500 kgp (93 kN, 20 944 lbf) , 15 500 kgp (152 kN, 34 172 lbf) avec post-combustion

Équipements électroniques

  • Radar Tikhomirov N007 Flash Dance
  • IRST TP-8
  • Système de navigation KN-25
  • Radio-altimètre A031
  • Radio UHF R-862
  • Radio VHF R-844
  • Détecteur d'alerte radar SPO-15LM Beryoza
  • Lance-leurres UV-3A

Pays exploitant actuellement cet appareil

Charge utile et armement

  • 1 canon Gryazev-Shipunov GSh-6-23
  • Calibre : 23 mm (0,91 in)
  • Munitions : 260 coups
  • Nombre de points d'emport : 6

Charges externes

Missiles

Configurations courantes

Interception

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.
Enregistré 19

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

Exemplaires construits

  • MiG-31, 24 Blue, RF-19091 drapeau Aéronavale russe
  • MiG-31, 78 Blue, RF-95213 drapeau Armée de l'air russe
  • MiG-31, 84 Blue, RF-95197 drapeau Armée de l'air russe
  • MiG-31, 85 Blue, RF-95199 drapeau Armée de l'air russe

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Forum

Sujet complet »
Re: Mig 31 à 08/01/2012 19:37 Jericho
Contre les Zero, ils ne se sont pas mouillés: au canon en arrivant par les 6 heures et au Sidewinder largement hors de portée des canons japonais! J'appelle pas ça du dogfight… :roll:
Re: Mig 31 à 13/03/2014 13:12 glwpatton
Un successeur ?
Re: Mig 31 à 13/03/2014 13:33 Jericho

glwpatton a écrit

Un successeur ?
À voir… les objectifs ne sont pas faciles à atteindre, je suis curieux de voir l'engin et les solutions retenues.

Au fait, tu pourrais presque créer un sujet "MiG-41"! :hehe:
Re: Mig 31 à 25/04/2014 21:16 ciders
Si vous aimez la langue de bois, vous allez être servis :p

MiG prépare bien une modernisation "radicale" du MiG-31. Mais vous n'en connaîtrez pas les détails parce que c'est secret défense… A priori, on semble quand même s'orienter vers des capacités antisatellites.
Re: Mig 31 à 25/04/2014 21:55 d9pouces
Ça me fait bizarre d'entendre parler d'une faible consommation des D30F-6, même si apparemment c'est le cas.

Pour les capacités ASAT, ils avaient déJà fait des tests avec deux MiG-31D, mais ça a été abandonné. Ils pourraient en effet s'y remettre.
Re: Mig 31 à 25/04/2014 22:00 Jericho

ciders a écrit

Si vous aimez la langue de bois, vous allez être servis :p
Je connaissais comme expressions la langue de Molière pour le français, la langue de Dante pour l'italien, la langue de Goethe pour l'allemand, etc… mais je ne connaissais pas la langue de bois pour le russe. :mrgreen:

ciders a écrit

A priori, on semble quand même s'orienter vers des capacités antisatellites.
ça peut se comprendre: sa vitesse et son plafond opérationnel en font une plateforme exceptionnelle pour ce genre de mission.
Re: Mig 31 à 25/04/2014 22:51 ciders
Et surtout, le concept a déjà été étudié par les Soviétiques, me semble-t-il. Les études existent déjà plus ou moins.
Re: Mig 31 à 09/08/2014 17:41 ciders
Vers une reprise de la production du MiG-31 ?

Bon, j'y crois moyennement, m'enfin dans le doute…
Re: Mig 31 à 09/08/2014 18:38 d9pouces
J'ai du mal à y croire également. Les reprises de production doivent se compter sur les doigts d'une main dans l'histoire aéronautique moderne.
Re: Mig 31 à 09/08/2014 22:41 Jericho
À part sa vitesse et son altitude de vol, quels sont ses avantages par rapport aux Su-27&Co en combat aérien (vu que ces capacités sont en grande partie effacées par les performances des missiles air-air)? :interr:
Re: Mig 31 à 09/08/2014 23:31 ciders
Son radar reste sans équivalent et il peut emporter un armement lourd, surtout si on mène enfin à bien le développement de nouveaux systèmes air-air très longue portée (développement qui rame faute de financement).
Re: Mig 31 à 10/08/2014 00:43 Jericho
OK, merci.
De plus j'avais en tête qu'il n'avait que 4 points d'attache sous les ailes, mais après une rapide vérification, j'ai remarqué que je confondais avec le MiG-25. En fait il en transporte deux sous les ailes et 4 autres sous le fuselage, ce qui donne tout de suite quelques chose de plus conséquent…
Re: Mig 31 à 10/08/2014 09:27 Clansman
Il faut surtout le voir comme un patrouilleur au-dessus de cette vaste zone qu'est la Sibérie. Il faut rajouter l'autonomie. En fait, c'est d'abord un intercepteur, destiné à contrer les bombardiers, les avions de reconnaissance, les AWACS, les ravitailleurs…
Re: Mig 31 à 10/08/2014 10:59 d9pouces

ciders a écrit

Son radar reste sans équivalent et il peut emporter un armement lourd, surtout si on mène enfin à bien le développement de nouveaux systèmes air-air très longue portée (développement qui rame faute de financement).
Il y avait eu un exercice avec des MiG-31 et des Su-27, les MiG-31 avaient détecté certaines cibles bien avant les Su-27 (notamment les simulations de missiles de croisière).
Re: Mig 31 à 12/08/2014 13:58 ciders
Nouveau son de cloche, chez les militaires cette fois

Le commandant des VVS évoque désormais le lancement de la conception d'un remplaçant au MiG-31 à partir de 2017, avec une entrée en service prévue pour 2025.
Re: Mig 31 à 12/08/2014 20:46 Nico2
Ça semble à la fois plus logique et davantage crédible.
Re: Mig 31 à 18/01/2015 13:32 Clansman
Suite à l'excellente suggestion d'Ansierra, et pour rester à la page, le MiG-31BM sur le site
Re: Mig 31 à 18/01/2015 14:03 Ansierra117
Merci Clan's c'est super !! :D
Re: Mig 31 à 30/04/2019 21:31 d9pouces
http://www.opex360.com/2019/04/25/un-mig-31-russe-aurait-ete-victime-dun-tir-ami-lors-dun-exercice-organise-en-2017/

Oups, la boulette ! :bonnet:

(sinon, je suis perplexe face à la définition d'un missile à guidage radar semi-actif, pour moi c'est un missile qui se contente de recevoir les ondes radars émises par l'avion tireur et réfléchies par la cible)
Re: Mig 31 à 30/04/2019 23:17 Jericho

d9pouces a écrit

Oups, la boulette ! :bonnet:
À ce prix là, l'assiette de boulette chez IKEA est hors de prix… :mrgreen:


d9pouces a écrit

(sinon, je suis perplexe face à la définition d'un missile à guidage radar semi-actif, pour moi c'est un missile qui se contente de recevoir les ondes radars émises par l'avion tireur et réfléchies par la cible)
Même chose pour moi.
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Texte de , créé le Sept. 17, 2014, 1:58 p.m., modifié le . ©AviationsMilitaires