Mikoyan-Gourevitch MiG-29SMT

Rappels

Mikoyan-Gourevitch MiG-29SMT

Historique

Avant d'être quasiment anéanti par l'effondrement de l'Union Soviétique et la chute brutale des budgets militaires qui s'ensuivit, le programme de développement lancé autour du MiG-29 suscitait de très grands espoirs. Le MiG-29M tout particulièrement, semblait pouvoir remédier à toutes les carences des premières générations de Fulcrum, notamment en matière de missions d'attaque air-sol. Mais à partir de 1991, MiG dut avant tout survivre, et les évolutions projetées furent remisées à plus tard. C'est seulement à la fin des années 1990 que le constructeur tenta de proposer un nouveau standard pour son produit phare, en capitalisant sur les travaux menés autour du MiG-29M.

Le MiG-29SMT fut lancé pour fournir aux utilisateurs de Fulcrum une version remise au goût du jour, la principale cible de MiG étant naturellement la force aérienne russe. Plusieurs points furent particulièrement retravaillés : le rayon d'action (adjonction d'une perche de ravitaillement en vol et nouveau réservoir dorsal, formant une bosse caractéristique), modifications de la structure (réduction de la signature radar, accroissement de l'espérance de vie de la cellule), l'armement (intégration d'armements de précision air-sol et de nouveaux missiles air-air, hausse de la capacité d'emport), le radar (avec un système Zhuk-ME) et l'avionique. Cette dernière a été nettement améliorée : le pilote dispose désormais de commandes HOTAS, d'un récepteur de satellite navigation (pouvant fonctionner avec le GPS états-unien ou le Glonass russe), un nouveau databus et deux écrans multifonctions à affichage digital dans le cockpit.

La crise financière de 1998 empêcha le programme de modernisation de se réaliser en Russie : seuls 6 exemplaires russes ont été passés au standard SMT. Ils ont été très récemment rejoints par 28 exemplaires refusés par l'Algérie. L'autre utilisateur du SMT est le Yémen, qui a acheté des appareils neufs et transformé d'anciens MiG-29SE.

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 22 000 kg (48 502 lbs)
  • Masse normale au décollage : 17 000 kg (37 479 lbs)
  • Hauteur : 4,73 m (15,518 ft)
  • Envergure : 11,36 m (37,27 ft)
  • Longueur : 17,32 m (56,824 ft)

Équipage

  • Équipage : 1

Performances

  • Facteur de charge maximal : 9 G
  • Distance franchissable : 3 000 km (1 864 mi, 1 620 nm)
  • Plafond opérationnel : 17 500 m (57 415 ft)
  • Vitesse maximale BA : 1 500 km/h (932 mph, 810 kts)
  • Vitesse maximale HA : 2 400 km/h (1 491 mph, 1 296 kts)
  • Rapport poussée/masse avec PC maxi au décollage : 0.75

Motorisation

Avionique

Armement

  • Nombre de points d'emport : 7
  • Charge militaire : 4 500 kg (9 921 lbs)
Armement fixe
Bombes
Missiles

Sur le forum…

  • Quelques précisions sur le MiG-35D. Visiblement des améliorations en équipements de détection (radar AESA, détecteur de départ et d'approche de missile, capteurs électro-optiques associés au viseur de casque, etc.), ainsi que modernisation du cockpit avec 3 à 4 écrans multifonctions. Par contre, rien au sujet des moteurs et autres points faibles qui peuvent retenir les paxs à faible budget de les acheter…  smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Je ne vois pas d'autre raison non plus, mais ce serait un peu étrange vu qu'ils n'ont toujours eu que des capacités très limitées (pas de missiles ou de bombes guidées, par exemple, alors que les Soviétiques savaient déjà en faire).
    Ils savaient déjà en faire, mais il semble qu'ils n'en aient jamais eu beaucoup… smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Je ne vois pas d'autre raison non plus, mais ce serait un peu étrange vu qu'ils n'ont toujours eu que des capacités très limitées (pas de missiles ou de bombes guidées, par exemple, alors que les Soviétiques savaient déjà en faire).
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par d9pouces le 5 novembre 2022 22:58
  • J'imagine mal cette livrée pour de la chasse. Je pense aussi qu'ils devaient être surtout utilisés pour des missions air-sol.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Oui, pareil. À ce que j'ai compris, c'est assez rares et c'était les premiers exemplaires. Je me demande si ça correspond à une différence d'appréciation dans les missions qu'ils devaient avoir.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Savez-vous s'ils ont été répandus ? Ont-ils eu un rôle majoritairement air-sol ?
    J'avoue que je n'en sais rien, j'ai pas l'habitude de les voir dans ces livrées typiques d'avions d'attaque au sol du bloc de l'Est.
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  • https://www.sirviper.com/index.php?page=fighters/mig-29/mig-29s


    Les deux dernières photos montrent des camouflages un peu originaux, même si les couleurs des photos ne sont pas terribles.
    Savez-vous s'ils ont été répandus ? Ont-ils eu un rôle majoritairement air-sol ?
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • À ce propos, je me souviens encore d'un Air Fan sur le Bourget 89 (qui a vu beaucoup de matériel soviétique moderne présenté, dont l'An-225, le MiG-29 et le Su-27). Le cockpit de l'An-225 était bien plus moderne que celui du Su-27 (et du MiG-29), et les journalistes avaient écrit que les appareils en unité avaient probablement un cockpit mieux garni en écrans que ceux présentés au Bourget. En fait, non, les appareils étaient représentatifs Image
    Ils savaient probablement qu'ils avaient peu de chance de vendre des Mig-29 et Su-27, mais que l'An-225 étant seul dans sa catégorie, ils avaient intérêt à le rendre intéressant… smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Ce sont des vieux MiG-29, le Su-27 de même génération est du même style.

    À ce propos, je me souviens encore d'un Air Fan sur le Bourget 89 (qui a vu beaucoup de matériel soviétique moderne présenté, dont l'An-225, le MiG-29 et le Su-27). Le cockpit de l'An-225 était bien plus moderne que celui du Su-27 (et du MiG-29), et les journalistes avaient écrit que les appareils en unité avaient probablement un cockpit mieux garni en écrans que ceux présentés au Bourget. En fait, non, les appareils étaient représentatifs smiley
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Vidéo montrant un MiG-29 tirer un AGM-88 HARM depuis le cockpit.

    On peut remarquer qu'au niveau écran, les MiG-29 ukrainiens n'en sont que peu équipés, exceptés quelques équipements rajoutés récemments. (je me souviens que ça avait déjà impressionné les experts helvétiques quand ils avaient pu tester le MiG-29 vers la fin des années 1980/début 1990, en comparaison des avions US).
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par jericho le 31 août 2022 12:05