Rappels

Informations techniques

Version export des Mi-8MTV-1 et 2.

Éléments de reconnaissance

Voilure tournante, Rotor de queue à gauche, Rotor principal à 5 pales, Rotor de queue tripale, 1 dérive, Dérive en flèche, Empennage horizontal sans dièdre, Empennage horizontal droit effilé, Train fixe, Train tricycle, Bimoteur, Biplace côte-à-côte, Cockpit fermé

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 13 000 kg (28 660 lbs)
  • Masse à vide : 7 489 kg (16 510 lbs)
  • Surface du rotor : 356 m² (3 832 sq. ft)
  • Diamètre du rotor principal : 21,25 m (69,718 ft)
  • Hauteur : 4,76 m (15,617 ft)
  • Longueur : 18,46 m (60,564 ft)

Performances

  • Vitesse de croisière : 225 km/h (140 mph, 121 kts)
  • Distance franchissable : 950 km (590 mi, 513 nm)
  • Plafond opérationnel : 6 000 m (19 685 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 8 m/s (26 ft/s)
  • Vitesse maximale HA : 250 km/h (155 mph, 135 kts)
  • Rapport poussée/masse, à vide : 0,4
  • Rapport poussée/masse, à vide, avec PC : 0,44
  • Charge alaire, à vide : 21,037 kg/m² (4,31 lbs/sq. ft)
  • Rapport poussée/masse, au décollage : 0,23
  • Rapport poussée/masse, au décollage, avec PC : 0,25
  • Charge alaire, au décollage : 36,517 kg/m² (7,479 lbs/sq. ft)

Équipage

  • Équipage : 3

Motorisation

  • 2 turbines Klimov TV3-117VM
  • Puissance unitaire : 1 491 kW (2 028 ch, 2 000 hp) , 1 641 kW (2 231 ch, 2 200 hp) avec post-combustion
  • Carburant (volume) : 1 870 l (494 US Gal., 411 UK Gal.)

Pays exploitant actuellement cet appareil

Charge utile et armement

  • Charge utile : 1 500 kg (3 307 lbs)
  • Nombre de points d'emport : 6

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Accident d'un Helicoptère de l'armée colombienne le 25 février 2013

    • Lieu : San Juan De Sumapaz (drapeau Colombie, 4° 2’ 21”N, 74° 20’ 57”O)
    • Nombre de blessés : 3
    Un hélicoptère de type Mil Mi-17-V1 codé "EJC-3378" de l'armée de terre colombienne, s'est abimé lors d'une mission de ravitaillement d'unité de montagne. L'appareil se serait écrasé à flanc de montagne, rabattu au sol par des vents violents près de San Juan de Sumapaz.,

Exemplaires construits

  • Mi-17-1V, 9XR-QO drapeau Armée de l'air rwandaise Transport du gouvernement rwandais.
  • Mi-17-1V, 101 drapeau Armée de l'air lettone
  • Mi-17-1V, 102 drapeau Armée de l'air lettone
  • Mi-17-1V, 103 drapeau Armée de l'air lettone
  • Mi-17-1V, 104 drapeau Armée de l'air lettone
  • Mi-17-1V, 5016 drapeau Armée de l'air bangladaise
  • Mi-17-1V, 5017 drapeau Armée de l'air bangladaise
  • Mi-17-1V, M994-01 drapeau Armée de l'air malaisienne
  • Mi-17-1V, RAF-0105 drapeau Armée de l'air rwandaise
  • Mi-17-1V, RAF-0210 drapeau Armée de l'air rwandaise
  • Mi-17-1V, RAF-0402 drapeau Armée de l'air rwandaise
  • Mi-17-1V, RAF-0403 drapeau Armée de l'air rwandaise
  • Mi-17-1V, RAF-0407 drapeau Armée de l'air rwandaise
  • Mi-17-1V, RAF-0607 drapeau Armée de l'air rwandaise
  • Mi-17-1V, RAF-0609 drapeau Armée de l'air rwandaise
  • Mi-17-1V, RAF-1101 drapeau Armée de l'air rwandaise
  • Mi-17-1V, RAF-1209 drapeau Armée de l'air rwandaise
  • Mi-17-1V, RAF-1510 drapeau Armée de l'air rwandaise
  • Mi-17-1V, RAF-1705 drapeau Armée de l'air rwandaise
  • Mi-17-1V, RAF-1707 drapeau Armée de l'air rwandaise
  • Mi-17-1V, RAF-1905 drapeau Armée de l'air rwandaise
  • Mi-17-1V, RDPL-34066 drapeau Armée de l'air laotienne
  • Mi-17-1V, RDPL-34076 drapeau Armée de l'air laotienne
  • Mi-17-1V, TT-OAL drapeau Armée de l'air tchadienne Crashé le 27 avril 2006.
  • Mi-17-1V, TT-OAM drapeau Armée de l'air tchadienne
  • Mi-17-1V n°170M01, EJC 3375, ex-EJC 375, ex-EJC 175 drapeau Armée de terre colombienne Libertad-1.
  • Mi-17-1V n°170M02, EJC 176 drapeau Armée de terre colombienne Crashé le 7 mars 1999.
  • Mi-17-1V n°170M03, EJC 377, ex-EJC 177 drapeau Armée de terre colombienne Crashé le 30 novembre 2001.
  • Mi-17-1V n°170M04, EJC 3378, ex-EJC 378, ex-EJC 178 drapeau Armée de terre colombienne
  • Mi-17-1V n°170M05, EJC 3379, ex-EJC 379, ex-EJC 179 drapeau Armée de terre colombienne
  • Mi-17-1V n°170M06, EJC 3380, ex-EJC 380, ex-EJC 180 drapeau Armée de terre colombienne
  • Mi-17-1V n°170M07, EJC 3381, ex-EJC 381, ex-EJC 181 drapeau Armée de terre colombienne Crashé le 13 juin 2012.
  • Mi-17-1V n°170M08, EJC 3382, ex-EJC 382, ex-EJC 182 drapeau Armée de terre colombienne
  • Mi-17-1V n°170M09, EJC 3383, ex-EJC 383, ex-EJC 183 drapeau Armée de terre colombienne
  • Mi-17-1V n°170M10, EJC 3384, ex-EJC 384, ex-EJC 184 drapeau Armée de terre colombienne
  • Mi-17-1V n°686M01, 6W-SHU drapeau Armée de l'Air sénégalaise
  • Mi-17-1V n°686M02, 6W-SHT drapeau Armée de l'Air sénégalaise

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Sujet complet »
Re: Le Mil Mi-8 à 02/03/2016 10:09 Ansierra117
:clansman: :clansman:

Hahahah grosse truffe :mrgreen:
Re: Le Mil Mi-8 à 02/03/2016 14:31 d9pouces
Sacré boulot ! et ça permet de découvrir plein de sous-versions totalement inconnues.
Puis ça permet de bien voir la différence entre les Mil Mi-8MT-1S, Mil Mi-8MTR-2 ou encore Mil Mi-8MTU ! :p
Re: Le Mil Mi-8 à 02/03/2016 14:59 Ansierra117
Ahahah c'est pour ça que la liste est encore clairement améliorable. Mais pour ça il va falloir chercher dans des bouquins sur le Mi-8/17 ou sur internet (je me méfie quand même pas mal d'internet, notamment de wikipédia)
Re: Le Mil Mi-8 à 04/09/2016 17:01 stanak
Mi-171Sh
Image Croatie AF
Image
c'est pas courant :D
Re: Le Mil Mi-8 à 05/09/2016 01:47 Ansierra117
J'adore cet hélicoptère ! Merci beaucoup ! Il s'agit en plus d'une version qui s'est relativement bien exportée !
Re: Le Mil Mi-8 à 05/11/2016 10:53 stanak
Mi-8MT
Image Ukraine - Ministère des Urgences
Image
Re: Le Mil Mi-8 à 05/11/2016 11:43 Ansierra117
Belle livrée en tout cas, même s'il fait plus tout jeune
FAMEX 2017 à 09/05/2017 07:41 stanak
Mi-8T
Image
12 utilisés (1801 à 1812)

Mi-17
FAM
Image
Re: Le Mil Mi-8 à 16/05/2017 16:40 Clansman
C'est curieux ce besoin chez les Mexicains d'utiliser des hélicoptères russes…
Re: Le Mil Mi-8 à 16/05/2017 22:32 Jericho

Clansman a écrit

C'est curieux ce besoin chez les Mexicains d'utiliser des hélicoptères russes…
Est-ce qu'il serait possible que les hélicoptères russes de grande taille soient plus performants à haute altitude que leurs équivalents occidentaux? De nombreuses régions habitées du Mexique se situant entre 2000 et 3000m (Mexico se trouvant à 2200m), cela pourrait être un argument d'achat.
Re: Le Mil Mi-8 à 17/05/2017 20:38 Ansierra117
Je pense qu'il est possible de pouvoir répondre à l'affirmative à ta question.

Il me semble qu'à la base c'est pour cela qu'on a acheté des Mi-17V-5 à l'Afghanistan. Alors après certes, il s'agit d'une version meilleure que celle à disposition des mexicains, mais si on se remet dans le contexte de l'époque lors de l'achat, j'imagine qu'il devait pas y avoir grand chose de meilleur en termes de performances à altitudes élevées.

Edit : Les Mi-8T étant peints en noir, doit-on en conclure qu'ils étaient utilisés par les forces spéciales mexicaines ?
Re: Le Mil Mi-8 à 21/07/2017 01:45 Ansierra117
Nouvelle version lourdement armée du Mi-8/17 : Le Mi-171Sh-VN, un monstre taillé pour les opérations spéciales
Re: Le Mil Mi-8 à 26/07/2017 18:33 Ansierra117
Du coup je lui ai fait une petite fiche provisoire en attendant plus de précisions
Re: Le Mil Mi-8 à 28/08/2017 01:59 Ansierra117
Double fiche sur les versions Bissektrisa du Mi-8 et du Mi-17.

Je ne trouve aucune image du Mi-8MB et pourtant j'ai fouillé les forums russes :(
Par contre du Mi-8MTB il y en a pléthore.

J'en profite pour dire qu'on avait pas la TV2-117 sur le site :shock: J'en ai profité pour l'ajouter…

A mon avis la désignation Mi-8MB a été conservée afin d'éviter les confusions cyrillique/latin avec le Mi-8MTV (le B c'est le V en russe)
Re: Le Mil Mi-8 à 30/08/2017 15:37 Ansierra117
Pour ceux qui doutaient encore de la puissance des moyens de la Garde nationale russe en matière aérienne…j'ai recensé au moins :

- 3 Mi-8ATMSh (surement d'autres à venir)
- 90 Mi-8MTV-2 livrés (peut-être quelques unités supplémentaires car j'ai quelques trous dans la série) et environ 80 en service
- 2 Mi-8MTV-2RN pour les opérations spéciales
- 1 Mi-8AMT (oui il s'est perdu)
- 4 Mi-8MT
- Plus d'une vingtaine de Mi-8P et T, mais pour le moment j'ai la flemme de les recenser
- 12 Mi-26/Mi-26T (3 en service), d'après les codes tactiques y'a la place pour 1 appareil supplémentaire

La plupart de ces appareils sont basés dans le Caucase (Krasnodar et Mozdok principalement), je vous laisse deviner pourquoi.

Imaginez que ces chiffres ne prennent en compte ni les forces de police conventionnelles qui disposent elles aussi de leur propre flotte, ni le FSB.

A cela s'ajoute :

- 2 Il-76M
- 10 Il-76MD (7 en service après deux crashs)
- 1 An-30 (HS)
- 2 An-12BK
- 11 An-26 (9 en service) et 1 An-26B
- 6 An-72 (5 en service)
Re: Le Mil Mi-8 à 02/09/2017 22:21 Nico2
Merci Ansierra pour ce suivi très précis sur le Mi-8

Ansierra117 a écrit

La plupart de ces appareils sont basés dans le Caucase (Krasnodar et Mozdok principalement), je vous laisse deviner pourquoi.

Forcément :bieres:
Re: Le Mil Mi-8 à 30/05/2018 21:22 ouakamois
Mi17 1Sh «Terminator», le nouvel hélicoptère des forces spéciales russes
Re: Le Mil Mi-8 à 31/05/2018 22:17 d9pouces
Ça ne donne pas envie de le taquiner :D

Et ça donne un petit côté MH-60 BlackHawk au passage…
Re: Le Mil Mi-8 à 04/06/2018 20:41 ouakamois
Je ne sais pas s(il s'agit du même hélicoptère, mais çà donne une idée des enseignements tirés de l'utilisation du Mil MI17 en Syrie
Amélioration du MIL Mi-171 "Commando" !
Re: Le Mil Mi-8 à 05/06/2018 21:53 d9pouces
Il y ressemble, en tout cas. Le camouflage lui donne un petit côté jeu vidéo des années 80 :bonnet:
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Texte de , créé le Sept. 17, 2014, 1:57 p.m., modifié le . ©AviationsMilitaires