.Ça change du gris.
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jericho : Merci, j’espère que vous avez tous bien fêté Pâques également ! Je suis toujours autant surpris de voir à quel point une fête religieuse peut créer autant de crises de Foi(e)…
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d9pouces : Joyeuses Pâques ! (mais attention aux indigestions de chocolats
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d9pouces : oui, j'ai sorti le balai
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jericho : Merci à celui qui a "fait le ménage" sur le forum! (D9pouces?)
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jericho : J'ai comme l'impression que le forum vient de se faire "attaquer" par chrstll et Mme paillard…
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jericho : Merci D9pouces, ça semble en effet aller beaucoup mieux !
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jericho : Je suis le seul chez qui ça rame un peu sur le forum?
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jericho : Photo du premier Rafale croate !
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cachée dans les pins : Et un salut amical à tous les forumeurs fous d' avions
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cachée dans les pins : coucou Jericho, tout va, et j'espere que toi aussi. Je suis sur ordi vieillissant, je me fais rare.
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jericho : Hello CDLP, comment vas-tu?
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elshoolaa :
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usacleanwater :
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itqan :
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Lockheed HC-130P Combat King
Rappels
- Catégorie : Avion de reconnaissance et d'observation
- Constructeur : Lockheed
- Premier vol : 1964
- Version du : Lockheed HC-130
- Missions : Ravitaillement en vol, Evacuation sanitaire, CSAR
Historique
Ancien nom du MC-130P.
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 79 379 kg (175 000 lbs)
- Masse normale au décollage : 70 307 kg (155 000 lbs)
- Masse à vide : 37 648 kg (83 000 lbs)
- Surface alaire : 162 m² (1 745 sq. ft)
- Hauteur : 11,765 m (38,6 ft)
- Envergure : 40,447 m (132,7 ft)
- Longueur : 30,145 m (98,9 ft)
Équipage
- Équipage : 10
Performances
- Distance franchissable : 6 437 km (4 000 mi, 3 476 nm)
- Plafond opérationnel : 10 058 m (33 000 ft)
- Vitesse maximale BA : 465 km/h (289 mph, 251 kts)
- Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.18 kW/kg
- Charge alaire maxi au décollage : 489.64 kg/m²
- Rapport puissance/masse à vide : 0.39 kW/kg
- Charge alaire à vide : 232.23 kg/m²
Motorisation
- 4 × turbopropulseurs Allison T56-A-15 de 3 661 kW (4 978 ch, 4 910 hp)
- Carburant (masse) : 33 112 kg (73 000 lbs)
Armement
- Charge utile en interne : 13 608 kg (30 000 lbs)
Sur le forum…
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Général de division aérienne- Messages : 7 743
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- Inscription : 9 avril 2010 20:57
Ah il détonne bien celui-là .
Ça change du gris.¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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Capitaine- Messages : 2 617
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HC-130J
USCG
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HC-130J Combat King II
USAF
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- Capitaine
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HC-130P
USAF
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Général de corps aérien- Messages : 11 635
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- Inscription : 5 avril 2010 00:03
En effet, bonne remarqueEt tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Lieutenant- Messages : 1 627
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- Emplacement : Rennes
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Mais du coup, les HC-130J de l'USAF sont différents de ceux des Coast Guards ?
Même si peu de détails sont disponibles à priori, j'ai le net sentiment que oui. Ils le sont par leurs missions (ravitaillement en vol pour ceux de l'USAF, reconnaissance, recherche et sauvetage pour ceux des Coast Guards. Du coup, les équipements doivent être très différents. Par contre, on retrouve très certainement la même cellule et motorisation, le même cockpit.
Les équipements sont sensiblement les mêmes, regarde la Marine Nationale, elle fait de la recherche et sauvetage en mer avec ses ATL2 qui sont conçus pour la Patrouille Maritime/ Lutte ASM au départ.
Et on sait que sur les C-130, le matos de ravitaillement est en kit, les Coast-guards n'ont peut-être tout simplement pas acheté le kit car ils n'ont pas à ma connaissance d'appareil ravitaillable en vol.Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire. -
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- Général de corps aérien
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d9pouces a écrit
curieux d'avoir conservé la même désignation, du coup
C'est juste pour simplifier les choses…
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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- Général de corps aérien
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- Inscription : 5 avril 2010 00:03
curieux d'avoir conservé la même désignation, du coup
Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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- Général de corps aérien
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- Inscription : 11 avril 2010 21:44
Pour les C-130 et les C-135, c'est sûr. Bon, je suis déçu, je croyais qu'il y aurait davantage de sous-versions que ça
Marrant, j'ai pensé la même chose.Mais du coup, les HC-130J de l'USAF sont différents de ceux des Coast Guards ?
Même si peu de détails sont disponibles à priori, j'ai le net sentiment que oui. Ils le sont par leurs missions (ravitaillement en vol pour ceux de l'USAF, reconnaissance, recherche et sauvetage pour ceux des Coast Guards. Du coup, les équipements doivent être très différents. Par contre, on retrouve très certainement la même cellule et motorisation, le même cockpit.Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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- Général de corps aérien
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- Inscription : 5 avril 2010 00:03
Va falloir faire des arbres généalogiques pour certains appareils
Bon, je suis déçu, je croyais qu'il y aurait davantage de sous-versions que ça
Mais du coup, les HC-130J de l'USAF sont différents de ceux des Coast Guards ?Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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jericho
il y a 3 semaines, 1 jour :
Merci, j’espère que vous avez tous bien fêté Pâques également ! Je suis toujours autant surpris de voir à quel point une fête religieuse peut créer autant de crises de Foi(e)…
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d9pouces
il y a 3 semaines, 3 jours :
Joyeuses Pâques ! (mais attention aux indigestions de chocolats )
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d9pouces
il y a 1 mois, 1 semaine :
oui, j'ai sorti le balai
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jericho
il y a 1 mois, 1 semaine :
Merci à celui qui a "fait le ménage" sur le forum! (D9pouces?)
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jericho
il y a 1 mois, 1 semaine :
J'ai comme l'impression que le forum vient de se faire "attaquer" par chrstll et Mme paillard…
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jericho
il y a 6 mois, 1 semaine :
Merci D9pouces, ça semble en effet aller beaucoup mieux !
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jericho
il y a 6 mois, 1 semaine :
Je suis le seul chez qui ça rame un peu sur le forum?
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jericho
il y a 7 mois :
Photo du premier Rafale croate !
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cachée dans les pins
il y a 7 mois :
Et un salut amical à tous les forumeurs fous d' avions
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cachée dans les pins
il y a 7 mois :
coucou Jericho, tout va, et j'espere que toi aussi. Je suis sur ordi vieillissant, je me fais rare.
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jericho
il y a 7 mois :
Hello CDLP, comment vas-tu?
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elshoolaa
il y a 7 mois, 2 semaines :
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usacleanwater
il y a 7 mois, 2 semaines :
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itqan
il y a 7 mois, 2 semaines :
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