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jericho : Merci, j’espère que vous avez tous bien fêté Pâques également ! Je suis toujours autant surpris de voir à quel point une fête religieuse peut créer autant de crises de Foi(e)…
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d9pouces : Joyeuses Pâques !
(mais attention aux indigestions de chocolats 
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d9pouces : oui, j'ai sorti le balai
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jericho : Merci à celui qui a "fait le ménage" sur le forum! (D9pouces?)
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jericho : J'ai comme l'impression que le forum vient de se faire "attaquer" par chrstll et Mme paillard…
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jericho : Merci D9pouces, ça semble en effet aller beaucoup mieux !
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jericho : Je suis le seul chez qui ça rame un peu sur le forum?
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jericho : Photo du premier Rafale croate !
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cachée dans les pins : Et un salut amical à tous les forumeurs fous d' avions
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cachée dans les pins : coucou Jericho, tout va, et j'espere que toi aussi. Je suis sur ordi vieillissant, je me fais rare.
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Lockheed-Martin F-35I Adir
Rappels
- Catégorie : Avion de combat
- Constructeur : Lockheed-Martin
- Premier vol : 26 juillet 2016
- Version du : Lockheed-Martin F-35 Lightning II
- Production : 7 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Attaque au sol, Chasse, Guerre électronique
Historique
Israël s'intéresse dès 2003 au F-35 et devient un participant du programme en tant que SCP (security cooperation participant) au même titre que Singapour. C'est en 2006 que la force aérienne israélienne envisage l'achat de 100 F-35A, destinés initialement à remplacer les F-16.Cependant, en 2010, un premier lot de 20 exemplaires est évoqué, pour une cible maximale de 75 exemplaires. Comme ils doivent être équipés d'électronique et d'armes israéliennes (notamment des missiles Python et Derby dans des versions plus petites), cette version prend alors la désignation F-35I. IAI a également envisagé de prendre une part active dans le développement d'une version biplace, qui pourrait intéresser plus d'un pays.
19 F-35A sont commandés en mars 2011 pour un prix unitaire de 144,7 millions de dollars (2,75 milliards au total). Les premières livraisons sont prévues pour fin 2016 ou début 2017, mais pourraient être retardées jusqu'en 2018. Elles devraient prendre 2 ans.
En février 2015, un second contrat portant sur 14 F-35A, avec 17 autres en option, est signé, afin d'équiper un deuxième escadron. Le prix unitaire pour ces derniers appareils est d'environ 110 millions de dollars, le prix total du contrat étant de 2,82 milliards.
Les F-35A seront donc livrés au standard américain, après quoi les Israéliens pourront procéder à leurs propres modifications via un système "plug-and-play". Ce principe ne fut accepté par les États-Unis qu'en juillet 2011. Israël ne semble guère compter sur ses capacités furtives propres pendant plus de 5 à 10 ans et pense plutôt en faire un appareil de guerre électronique à long terme. De même, il ne formera pas l'ossature de la force aérienne israélienne, qui verra ses F-15 et F-16 modernisés à la place. Le F-35 est cependant acheté afin de permettre à Israël de conserver une nette avance technologique sur ses opposants habituels.
La force aérienne israélienne a donné le surnom "Adir" ("Incroyable" en hébreu) au F-35.
Pays utilisateur
- Israël :
Armée de l'air israélienne (50 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement) — En cours de livraison
Exemplaires
| Lockheed-Martin F-35I Adir n°AS-01 | |
| Lockheed-Martin F-35I Adir n°AS-02 | |
| Lockheed-Martin F-35I Adir n°AS-03 | |
| Lockheed-Martin F-35I Adir n°AS-04 | |
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Sur le forum…
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Général de corps aérien- Messages : 11 632
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Pour les Américains, je pense que c’est le bon compromis : ça coûte beaucoup moins cher que de développer un missile, et ils ont besoin d’une arme nucléaire qui permet de forcer la main pour acheter du F-35.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Tu peux faire un missile parfaitement insensible au brouillage, et c'est d'ailleurs le cas de l'ASMP : il repose sur une centrale inertielle et non un GPS.
C'est juste, en effet. Je pense que tu as aussi raison sur le côté symbolique de LA bombe… mais tout de même, c'est pas ce qui est le plus dissuasif." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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jericho a dit le 08/03/2024 à 22:32 :
Le F-35A est désormais qualifié pour emporter la bombe nucléaire tactique B61-12.
Et je continue à m'intéroger sur la pertinence d'une bombe plutôt qu'un missile. Limiter les risques de brouillage ?
Je suis persuadé que c'est purement symbolique et que c'est une arme pensée pour ne jamais servir et permettant de répondre aux accords SALT. Les Américains étaient un temps passés sur des missiles de croisière nucléaires (avec les AGM-86A/B ou certaines versions du Tomahawk), ce qui montre les limites des bombes.
Tu peux faire un missile parfaitement insensible au brouillage, et c'est d'ailleurs le cas de l'ASMP : il repose sur une centrale inertielle et non un GPS.
Je pense que c'est également le cas des missiles balistiques, pour une autre raison : je ne pense pas que tu puisses mettre un récepteur GPS dans une tête nucléaire qui arrive à Mach 25, entourée d'un nuage de plasma qui bloque toute onde électromagnétique.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Les restrictions de vol imposées à l’avion de combat F-35A par temps orageux ont été levées en grande partie, suite à des modifications de la tuyauterie amenant l'azote dans les réservoirs, ainsi que des logiciels. Malgré tout, les pilotes de F-35A ont toujours comme consigne de ne "jamais voler dans un orage", à moins que cela ne soit nécessaire pour mener à bien leur mission. Un peu comme dans la plupart des forces aériennes, quelque soit l'avion engagé.
En tout cas, c'était un des arguments tellement mis en avant par les opposants du F-35 en Suisse qui vient de s'effacer…" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Le F-35A est désormais qualifié pour emporter la bombe nucléaire tactique B61-12.
Et je continue à m'intéroger sur la pertinence d'une bombe plutôt qu'un missile. Limiter les risques de brouillage ?" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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D'ailleurs, a-t-on des nouvelles du fameux Block 4, qui devait permettre d'avoir une capacité militaire complète ?
On en aura probablement quand les problèmes du 3 seront résolus…
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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jericho a dit le 13/01/2024 à 09:41 :
Le 1'000ème F-35 vient d'être construit, à la fin de l'année passée, mais ne peut pas être livré avant plusieurs mois. En effet, les avions construits actuellement ne peuvent pas encore recevoir divers équipements da la mise à niveau TR-3 (nouvelles puces informatiques nettement plus puissantes, meilleurs écrans, ainsi que diverses mises à jour logicielles) qui n'ont pas encore été entièrement validés par les instances officielles.
D'ailleurs, a-t-on des nouvelles du fameux Block 4, qui devait permettre d'avoir une capacité militaire complète ?
Je suis étonné par ce retard du TR-3, car pour moi c'était bon.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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L'US Air Force construit le "Franken-Bird" à partir de deux F-35 !
Dans le cadre d'une initiative unique, l'USAF veut transformer deux F-35 Lightning II écrasés en un avion de combat fonctionnel. Elle même qualifie cette opération de "projet qui semble impossible", néanmoins une équipe du bureau du programme F-35, de la 388th Fighter Wing, du Ogden Air Logistics Complex et du constructeur Lockheed Martin travaillent à Hill Air Force Base dans l'Utah pour la tenter.
La première cellule est celle du F-35A AF-211 (identification USAF 17-5269) du 421e Escadron de chasse de Hill. Abimé en juin 2020 suite à une défaillance du train avant qui avait entraîné de graves dommages à l'avant du fuselage et qui était entreposé à Hill.
La seconde cellule est celle de l'AF-27 (10-5015) qui avait subi de graves dommages lors d'un incendie moteur le 23 juin 2014. Au démarrage, l'avion a pris feu suite à un accident dans un réacteur. L'incendie qui en avait résulté n'avait pu être teint qu'après plusieurs minutes. Les coûts de réparation étant estimés à plus de 50 millions de dollars, l'USAF avait comptabilisé l'avion comme perte totale et l'utilise à Hill depuis 2019 comme centre d'entraînement pour réparer les dommages causés au combat.
Le Franken-Bird ne devrait toutefois pas voler avant 2025…" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Oui… c'est bien la première fois qu'un remplaçant a une portée divisée par trois par rapport à son prédécesseur.
Ce qui me surprend aussi, c'est qu'avec ses capacités supérieures de détection (y compris au sol) et d'échange de données, le F-35 devrait pouvoir engager plus sûrement encore des missiles air-sol comme l'APG-65 tout en restant plus en retrait.
Certes, on passe de 300 kg à 50 kg, mais on a surtout l'impression qu'on n'est plus dans la même catégorie." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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