Rappels

Histoire de l'appareil

Le F-35A, destiné à l'USAF et à d'autres forces aériennes, est la version la plus conventionnelle, la plus simple et la plus légère. Elle est censée être supérieure au F-16 dans tous les domaines, avec en plus la furtivité. Le F-35A doit également remplacer l'A-10 à l'horizon 2028. C'est la seule version équipée du canon GAU-22/A, dérivé du GAU-12 de l'AV-8 et plus capable que le M61 en air-sol. Il doit de plus épauler le F-22A.

Le prototype du F-35, l'AA-1, sortit d'usine le 19 février 2006 et effectua son vol inaugural le 15 décembre 2006. Il dépassa Mach 1 le 13 novembre 2008.

Avec le c/n AA-1, 4 autres prototypes, désignés c/n AF-01 à AF-04, furent construits. Le premier d'entre eux a volé le 14 novembre 2009. 2 autres cellules, c/n AG-01 et AJ-01, ont servis aux essais statiques.

Le premier exemplaire de présérie a été livré en juillet 2011, à des fins d'entraînement des pilotes, des mécaniciens et des essais opérationnels. La vitesse maximale de Mach 1,6 a été atteinte le 25 octobre 2011.

En avril 2010, les besoins estimés étaient de 1763 F-35A pour l'US Air Force avec une entrée en service prévue en 2013. Pour l'instant, 47 exemplaires sont effectivement commandés. L'entrée en service n'est plus attendue que pour décembre 2016, et une baisse des commandes de 500 exemplaires est même envisagée.

A l'export, les pays concernés jouent la prudence : 


  • L'Australie prévoyait originellement la commande 100 exemplaires. Elle a finalement retenu le chiffre de 72 afin de remplacer ses F/A-18A/B. Le premier exemplaire, désigné AU-1, effectue son vol inaugural le 29 septembre 2014. Les premiers appareils devraient être livrés en 2018.

  • Le 24 septembre 2014, la Corée du Sud passe commande 40 F-35A assortis de 20 appareils en option. Les livraisons sont attendues pour 2018.

  • Le Danemark envisageait initialement l'achat de 48 F-35A afin de remplacer ses F-16AM. Après avoir annulé un premier appel d'offre en 2010, Copenhague sélectionne finalement l'appareil en juin 2016 face au F/A-18E/F et au Typhoon. 27 appareils doivent être achetés pour 3 milliards de dollars, soit 111,1 millions/unité. En réalité, la commande ne portera dans un premier temps que sur 21 appareils, les 6 autres n'étant acquis que si le budget le permet encore. En l'occurrence, le Lighting II a été considéré comme moins cher à l'usage, du fait de ses coûts d'opération/maintenance et de sa durée de vie estimée à 8000h de vol sur 30 ans. Finalement, les 27 F-35A reviendraient à 6,5 milliards de dollars, contre 9,3 et 10,9 milliards pour le Super Hornet et le Typhoon. Ce mode de décision corroboré par la RAND Corporation et par le cabinet d'audit Deloitte reste problématique. Ce ne sont pas les heures de vol encore disponibles par appareil qui comptent mais plutôt le nombre d'appareils pouvant être effectivement alignés en cas de besoin. Néanmoins, le Danemark est partenaire du programme depuis son lancement.

  • Dans un premier temps, l'Aeronautica Militare italienne prévoyait l'acquisition de 109 F-35A. Au fil des années ce nombre chute à 69 du fait de la situation économique difficile du pays. Par ailleurs, l'Italie renonce à acheter des appareils de tests et ne participe donc pas aux essais. Cependant, la chaîne de production européenne est bien présente dans la botte. Le 12 mars 2015, le premier F-35A italien, c/n AL-1 (L est le code pour l'Italie), sort d'usine. Il réalise son vol inaugural le 7 septembre de la même année.

  • Le Japon doit à terme se doter de 42 exemplaires du F-35A afin de remplacer les F-4J Kai. Les appareils doivent être construits sous licence directement sur l'île.

  • La Norvège qui prévoyait 85 F-35A afin de remplacer ses F-16AM, s'est finalement décidée à acheter 4 appareils pour 2018. Le chiffre est descendu à 37 appareils le 17 septembre 2013, mais pourrait encore atteindre 52 exemplaires.

  • Les Pays-Bas envisageaient d'acheter 85 F-35A afin de remplacer ses F-16AM, à l'horizon 2016. Cet achat est controversé, mais finalement la Hollande s'est engagée à acheter un, puis deux prototypes pour évaluation. 35 exemplaires sont encore prévus.

  • La Turquie envisage l'acquisition et la production sous licence de 100 F-35A, dont les 2 premiers ont été commandé le 6 mai 2014, et 4 supplémentaires en janvier 2015. L'entrée en service devrait se faire en 2018.


Le F-35A sert également de base aux versions CF-35 (Canada) et F-35I (Israël). Il fut un temps emvisagé pour la Royal Air Force pour remplacer les Typhoon de première génération.

En mars 2015, 52 F-35A étaient construits : 47 pour l'USAF, 2 pour l'Australie, 1 pour l'Italie et 2 pour les Pays-Bas. Les appareils sont livrés à Eglin AFB pour tests et entraînement des équipages, quelques soient les pays utilisateurs.

2372 exemplaires étaient envisagés au départ (hors Canada et Israël). L'achat de 2175 exemplaires est toujours envisagé, mais seuls 178 exemplaires sont en effet commandés en mars 2015.

Informations techniques

Caractéristiques

  • Envergure de l'empennage : 6,858 m (22,5 ft)
  • Masse maxi au décollage : 31 751 kg (70 000 lbs)
  • Masse à vide : 13 290 kg (29 300 lbs)
  • Surface alaire : 43 m² (460 sq. ft)
  • Hauteur : 4,39 m (14,4 ft)
  • Envergure : 11 m (35 ft)
  • Longueur : 15,667 m (51,4 ft)

Performances

  • Facteur de charge maximal : 9 G
  • Rayon d'action : 1 093 km (679 mi, 590 nm)
  • Distance franchissable : 2 222 km (1 381 mi, 1 200 nm)
  • Plafond opérationnel : 18 288 m (60 000 ft)
  • Vitesse maximale HA : 2 065 km/h (1 283 mph, 1 115 kts)
  • Rapport poussée/masse, à vide : 0,96
  • Rapport poussée/masse, à vide, avec PC : 1,47
  • Charge alaire, à vide : 310,989 kg/m² (63,696 lbs/sq. ft)
  • Rapport poussée/masse, au décollage : 0,4
  • Rapport poussée/masse, au décollage, avec PC : 0,61
  • Charge alaire, au décollage : 742,978 kg/m² (152,174 lbs/sq. ft)

Équipage

Motorisation

  • 1 turbofan Pratt & Whitney F135-PW-100
  • Puissance unitaire : 12 701 kgp (125 kN, 28 000 lbf) , 19 504 kgp (191 kN, 43 000 lbf) avec post-combustion
  • Carburant (masse) : 8 391 kg (18 498 lbs)

Équipements électroniques

  • Radar Northrop-Grumman AN/APG-81
  • Système de visée AN/AAQ-40
  • Système de senseurs AN/AAQ-37 DAS

Pays exploitant actuellement cet appareil

Charge utile et armement

  • 1 canon General Dynamics GAU-22/A Equalizer
  • Calibre : 25 mm (0,98 in)
  • Munitions : 180 coups
  • Nombre de points d'emport : 11 2 points permettent l'emport de réservoirs, 4 sont en soute
  • Charge militaire : 8 165 kg (18 000 lbs)

Charges externes

Bombes
Missiles

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

Exemplaires construits

  • F-35A n°AA-1 Prototype n°1.
  • F-35A n°AF-01 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-02 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-03 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-04 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-05 Commande annulée.
  • F-35A n°AF-06, 07-0744 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-07, 07-0745 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-08, 08-0746 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-09, 08-0747 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-10, 08-0748 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-11, 08-0749 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-12, 08-0750 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-13, 08-0751 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-14, 09-5001 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-15, 09-5002 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-16, 09-5003 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-17, 09-5004 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-18, 09-5005 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-19, 09-5006 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-20, 09-5007 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-21, 10-5009 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-22, 10-5010 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-23, 10-5011 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-24, 10-5012 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-25, 10-5013 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-26, 10-5014 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-27, 10-5015 drapeau USAF Retiré du service suite à l'incendie de son moteur le 23 juin 2014.
  • F-35A n°AF-28, 10-5016 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-29, 10-5017 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-30, 10-5018 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-31, 11-5020 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-32, 11-5021 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-33, 11-5022 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-34, 11-5023 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-35, 11-5024 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-36, 11-5025 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-37, 11-5026 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-38, 11-5027 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-39, 11-5028 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-40, 11-5029 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-41, 11-5030 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-42, 11-5031 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-43, 11-5032 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-44, 11-5033 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-45, 11-5034 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-46, 11-5035 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-47, 11-5036 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-48, 11-5037 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-49, 11-5038 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-50, 11-5039 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-51, 11-5040 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-52, 11-5041 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-53, 12-5042 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-54, 12-5043 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-55, 12-5044 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-56, 12-5045 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-57, 12-5046 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-58, 12-5047 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-59, 12-5048 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-60, 12-5049 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-61, 12-5050 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-62, 12-5051 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-63, 12-5052 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-64, 12-5053 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-65, 12-5054 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-66, 12-5055 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-67, 12-5056 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-68, 12-5057 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-69, 12-5058 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-70, 12-5059 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-71, 13-5065 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-72, 13-5066 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-73, 13-5067 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-74, 13-5068 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-75, 13-5069 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-76, 13-5070 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-77, 13-5071 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-78, 13-5072 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-79, 13-5073 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-80, 13-5074 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-81, 13-5075 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-82, 13-5076 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-83, 13-5077 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-84, 13-5078 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-85, 13-5079 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-86, 13-5080 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-87, 13-5081 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-88, 13-5082 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-89, 13-5083 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-90, 14-5089 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-91, 14-5090 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-92, 14-5091 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-93, 14-5092 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-94, 14-5093 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-95, 14-5094 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-96, 14-5095 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-97, 14-5096 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-98, 14-5097 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-99, 14-5098 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-100, 14-5099 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-101, 14-5100 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-102, 14-5101 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-103, 14-5102 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-104, 14-5103 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-105, 14-5104 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-106, 14-5105 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-107, 14-5106 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-108, 14-5107 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-109, 15-5118 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-110, 15-5119 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-111, 15-5120 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-112, 15-5121 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-113, 15-5122 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-114, 15-5123 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-115, 15-5124 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-116, 15-5125 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-117, 15-5126 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-118, 15-5127 drapeau USAF
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  • F-35A n°AF-120, 15-5129 drapeau USAF
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  • F-35A n°AF-130, 15-5139 drapeau USAF
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  • F-35A n°AF-132, 15-5141 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-133, 15-5142 drapeau USAF
  • F-35A n°AF-134, 15-5143 drapeau USAF
  • F-35A n°AL-01, MM7332, 32-01 drapeau Armée de l'air italienne
  • F-35A n°AL-02, MM7333, 32-02 drapeau Armée de l'air italienne
  • F-35A n°AL-03, MM7334, 32-03 drapeau Armée de l'air italienne
  • F-35A n°AL-04, MM7335, 32-04 drapeau Armée de l'air italienne
  • F-35A n°AL-05, MM7336, 32-05 drapeau Armée de l'air italienne
  • F-35A n°AL-06, MM7337, 32-13 drapeau Armée de l'air italienne
  • F-35A n°AL-07, MM7357, 32-07 drapeau Armée de l'air italienne
  • F-35A n°AL-08, MM7358, 32-08 drapeau Armée de l'air italienne
  • F-35A n°AL-09 drapeau Armée de l'air italienne
  • F-35A n°AM-01, 5087 drapeau Armée de l'air norvégienne
  • F-35A n°AM-02, 5088 drapeau Armée de l'air norvégienne
  • F-35A n°AM-03, 5110 drapeau Armée de l'air norvégienne
  • F-35A n°AM-04, 5111 drapeau Armée de l'air norvégienne
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  • F-35A n°AM-06 drapeau Armée de l'air norvégienne
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  • F-35A n°AM-08 drapeau Armée de l'air norvégienne
  • F-35A n°AM-09 drapeau Armée de l'air norvégienne
  • F-35A n°AM-10 drapeau Armée de l'air norvégienne
  • F-35A n°AN-01, F-001 drapeau Armée de l'air néerlandaise
  • F-35A n°AN-02, F-002 drapeau Armée de l'air néerlandaise
  • F-35A n°AU-1, A35-001 drapeau Armée de l'air australienne
  • F-35A n°AU-2, A35-002 drapeau Armée de l'air australienne
  • F-35A n°AU-3, A35-003 drapeau Armée de l'air australienne
  • F-35A n°AX-01, 69-8701 drapeau Armée de l'air japonaise
  • F-35A n°AX-02, 69-8702 drapeau Armée de l'air japonaise
  • F-35A n°AX-03, 79-8703 drapeau Armée de l'air japonaise
  • F-35A n°AX-04, 79-8704 drapeau Armée de l'air japonaise
  • F-35A n°AX-05, 79-8705 drapeau Armée de l'air japonaise
  • F-35A n°AX-06, 79-8706 drapeau Armée de l'air japonaise

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Forum

Sujet complet »
Re: F-35 news à 25/09/2018 21:45 ciders
Ce site officiel est vraiment bien fichu : http://f-35.com/

:mrgreen:
Re: F-35 news à 25/09/2018 22:17 d9pouces
Fidèle à l'avion !
Re: F-35 news à 26/09/2018 09:03 Jericho
J'aime… :love:
Re: F-35 news à 26/09/2018 11:58 Paxwax
Merveilleux ce site :D ! Il est sûrement géré sous ALIS :mrgreen:
Re: F-35 news à 28/09/2018 21:33 d9pouces
Premier crash d'un F-35B : https://defence-blog.com/news/marine-corps-f-35-fighter-jet-crashed-in-south-carolina.html
Re: F-35 news à 04/10/2018 20:53 d9pouces
Toujours pas d’info sur les raisons,d’ailleurs.
Re: F-35 news à 11/10/2018 21:45 d9pouces
https://theaviationist.com/2018/10/11/almost-all-f-35-joint-strike-fighters-grounded-worldwide-following-september-28-crash/

Les F-35 sont cloués au sol (sauf les italiens), pour inspection de l'alimentation du moteur.
Re: F-35 news à 23/10/2018 08:33 Paxwax
Bruxelles tourne le dos à l'Europe de la défense et choisit le F-35.

Humour Belge

Steven Vandeput l'a donc emporté
Re: F-35 news à 31/12/2018 17:29 d9pouces
http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/12/31/le-congres-veut-limiter-l-achat-de-f-35-866710.html

Je ne suis pas allé vérifié la source d'origine, mais le bureau du budget américain propose comme piste d'économies pour les années à venir de limiter les achats de F-35, à environ 430. Ça ferait une sacrée coupe dans la production à venir !
Si je me souviens bien, les premières projections étaient de l'ordre de 2 500 (vers 2005).

Sur wikipedia, on parle toujours de 2 443, par exemple.
On passerait donc de 3 000 exemplaires au total à environ 1 000, ce qui est tout de suite beaucoup moins impressionnant.

Bon, ce ne sont que des propositions dans un rapport, autrement dit c'est (très) loin d'être fait. À vrai dire, j'ai du mal à croire que ça se réalise.
Re: F-35 news à 01/01/2019 12:25 Jericho

d9pouces a écrit

On passerait donc de 3 000 exemplaires au total à environ 1 000, ce qui est tout de suite beaucoup moins impressionnant.
Si ça devait être le cas, je me demande de combien cela pourrait influer le coût unitaire des F-35. :interr:
Re: F-35 news à 30/01/2019 22:46 Jericho
À vérifier, mais il semblerait que dans le rapport annuel 2018 du bureau d’essais du Pentagone qui devrait être publié cette semaine (et qui aurait été obtenu par Bloomberg) que la durée de vie des F-35B des Marines ne dépasserait pas les 2100h de vol, soit très loin des 8000h prévues initialement. Cela signifierait que certains F-35B actuellement en service (restreint) devraient commencer à atteindre leur limite de durée de vie en 2026 déjà!
Re: F-35 news à 31/01/2019 19:49 d9pouces
Effectivement, un quart de ce qui est prévu… sachant que les avions modernes sont en général maintenus bien au-delà des durées prévues initialement…

Rien sur les avions de l'USAF ? même si les contraintes ne sont pas totalement les mêmes, elles ont quand même des similitudes…
Re: F-35 news à 31/01/2019 20:42 Jericho

d9pouces a écrit

Rien sur les avions de l'USAF ? même si les contraintes ne sont pas totalement les mêmes, elles ont quand même des similitudes…
Pas forcément, ou en tous cas pas autant. Je ne crois pas qu'ils aient autant insistés pour alléger les versions A et C. J'imagine que c'est aussi pour ça que les F-35B ont désormais une durée d'utilisation si courte.
Re: F-35 news à 31/01/2019 21:24 d9pouces
Je me demande tout de même si on ne risque pas d'avoir le même souci sur les autres versions.
Re: F-35 news à 31/01/2019 21:37 Jericho
C'est possible, mais pour l'instant ils n'en parlent pas. Il semblerait aussi qu'à la fin 2018, seuls 15% des F-35C sont réellement opérationnels… comme en décembre 2017, ce qui voudrait dire qu'il n'y a pas d'amélioration à ce niveau-là.
Re: F-35 news à 31/01/2019 22:02 d9pouces
c'est mauvais, mais ça reste un avion opérationnel depuis peu et je n'ai pas trop de repère sur ce que sont les taux habituels dans ces cas-là.
Re: F-35 news à 31/01/2019 22:16 Jericho
Ce qui m'étonne le plus, c'est qu'en une année, il ne semble y avoir eu d'amélioration. Alors que justement, pour un avion récemment mis en service (quoi que…), on pourrait espérer une progression.
Re: F-35 news à 14/03/2019 19:40 d9pouces
http://psk.blog.24heures.ch/archive/2019/03/13/f-35-ca-chauffe-entre-rome-et-washington-867093.html

Le torchon brûlerait entre l'Italie (qui ne veut plus payer pour des F-35) et les États-Unis. Je n'ai pas d'autre source, et pour l'instant c'est encore un peu tôt pour en déduire grand-chose.
Re: F-35 news à 14/04/2019 21:37 d9pouces
http://www.opex360.com/2019/04/13/lenquete-sur-le-f-35a-japonais-qui-sest-abime-en-mer-sannonce-tres-compliquee/

Un F-35 japonais s'est perdu en mer. À ma connaissance, pas de nouvelles du pilote :/ Et les causes sont inconnues, bien sûr.
Re: F-35 news à 30/04/2019 21:25 d9pouces
Pas plus d'infos sur le F-35 perdu en mer :( (ne serait-ce que sur ce qui a pu être retrouvé)

http://www.opex360.com/2019/04/27/les-problemes-de-logistique-affectent-la-disponibilite-des-avions-f-35/

Des soucis sur les stocks de pièces de F-35, au moins en partie de la faute du Pentagone semble-t-il.
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Texte de , créé le Sept. 17, 2014, 1:57 p.m., modifié le . ©AviationsMilitaires