Rappels

Histoire de l'appareil

Avec le Hawkeye 2000, l'E-2C semblait arriver au bout de son potentiel de modernisation. L'E-2D Advanced Hawkeye, une nouvelle version, permet d'aller plus loin, en renouvelant complètement l'avionique. Elle reçoit, en particulier, un nouveau radar AN/APY-9 à antenne active, dont le champ de détection est trois fois plus grand que l'AN/APS-145. Le logiciel STAP (space-time adaptive processing) permet de repérer et suivre des cibles dans des milieux difficiles comme les villes, ou des missiles de croisière. La fusion des données des différents capteurs permet de réduire toutes les informations à une seule carte de l'environnement, annotée. Le cockpit dispose d'écrans-multifonctions et l'appareil sera ravitaillable en vol.

L'étude commença en 2003 et 2 prototypes furent construits. Le vol inaugural eut lieu le 3 août 2007 (19 décembre 2007 pour le 2e appareil) et les essais par l'armée en 2010. Les essais embarqués ont commencé le 1er février 2011. La Navy envisage d'en acheter 75, afin de remplacer les E-2C à partir de 2013. 51 ont été commandés et les livraisons ont démarrées, l'US Navy disposant de 22 appareils en mars 2016. L'IOC est effective depuis le 11 mars 2015, avec 5 exemplaires déployés sur les portes-avions USS Nimitz et USS Theodore Roosevelt. 

Il fut également proposé à l'Inde en août 2009, dont la Marine s'est prononcée pour l'achat de 6 appareils.

Informations techniques

Éléments de reconnaissance

Hélice à 8 pales

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 26 082 kg (57 500 lbs)
  • Masse à vide : 18 234 kg (40 200 lbs)
  • Surface alaire : 65 m² (700 sq. ft)
  • Hauteur : 5,58 m (18,307 ft)
  • Envergure : 24,56 m (80,577 ft)
  • Longueur : 17,6 m (57,743 ft)

Performances

  • Vitesse de croisière : 474 km/h (295 mph, 256 kts)
  • Endurance maximale : 8 h
  • Distance de convoyage : 2 708 km (1 682 mi, 1 462 nm)
  • Plafond opérationnel : 10 577 m (34 700 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 13 m/s (43 ft/s)
  • Vitesse maximale HA : 648 km/h (403 mph, 350 kts)
  • Rapport poussée/masse, à vide : 0,42
  • Charge alaire, à vide : 280,529 kg/m² (57,457 lbs/sq. ft)
  • Rapport poussée/masse, au décollage : 0,29
  • Charge alaire, au décollage : 401,254 kg/m² (82,183 lbs/sq. ft)

Équipage

  • Équipage : 5

Motorisation

  • 2 turbopropulseurs Rolls-Royce T56-A-427A
  • Puissance unitaire : 3 803 kW (5 171 ch, 5 100 hp)

Équipements électroniques

  • Radar Lockheed-Martin AN/APY-9

Pays exploitant actuellement cet appareil

Charge utile et armement

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

Exemplaires construits

  • Aucun exemplaire n'a été enregistré pour cet appareil.

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Forum

Sujet complet »
Re: Nouveaux Hawkeye pour l'US Navy à 10/07/2011 17:11 Trident
Chapeau Clans, dire que moi je galère avec la fiche du Yak 44.
E-2C Hawkeye à 15/04/2012 14:53 stanak
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version quadripale
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Hawkeye à 29/06/2013 15:34 stanak
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E-2C
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Re: Nouveaux Hawkeye pour l'US Navy à 29/06/2013 20:50 Nico2
Très très sympa :)
Re: Nouveaux Hawkeye pour l'US Navy à 05/07/2013 22:39 d9pouces
Et rare, de surcroît :)
Mais plus je vois de photos des avions japonais, plus j'ai l'impression de retrouver l'US Air Force / l'US Navy :D
Re: Nouveaux Hawkeye pour l'US Navy à 06/07/2013 21:48 Nico2
C'est vrai qu'il y a une certaine analogie… :mrgreen:
Hatzerim AB 2014 à 13/05/2014 07:44 stanak
E-2C Daya
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Re: Nouveaux Hawkeye pour l'US Navy à 13/05/2014 08:57 Jericho
En ouvrant le sujet "Nouveaux Hawkeye pour l'US Navy" et tomber sur cette photo, ça fait tout bizarre (même si le titre du message est modifié)… %)
Re: Nouveaux Hawkeye pour l'US Navy à 13/05/2014 09:02 Clansman
Oui, c'est devenu le sujet du Hawkeye en général, avec le temps. J'ai modifié le titre du 1er message, mais ça n'a pas été pris en compte, comme tous les messages écrits par un "ex-membre".
Re: Nouveaux Hawkeye pour l'US Navy à 13/05/2014 11:34 stanak
je me sers du lien provenant du site qui renvoie vers le sujet du forum, c'est plus simple pour atterrir au bon endroit
Re: Nouveaux Hawkeye pour l'US Navy à 13/05/2014 11:37 Clansman
Excellente façon de procéder. :)
Re: Nouveaux Hawkeye pour l'US Navy à 13/05/2014 20:45 d9pouces
Bel oiseau rare !

Au fait, est-ce moi, ou les pales n'ont pas toutes le même pas ?
Re: Nouveaux Hawkeye pour l'US Navy à 13/05/2014 21:36 Cinétic
C'est toi! :-p
Re: Nouveaux Hawkeye pour l'US Navy à 13/05/2014 22:12 Jericho

d9pouces a écrit

Au fait, est-ce moi, ou les pales n'ont pas toutes le même pas ?
J'ai la même impression que toi… :bourre:
Re: Nouveaux Hawkeye pour l'US Navy à 13/05/2014 22:34 Nico2
Un peu défraichi celui-là :hehe:
Re: Nouveaux Hawkeye pour l'US Navy à 11/06/2016 07:21 stanak
Image US Navy
E-2C-II
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Re: Nouveaux Hawkeye pour l'US Navy à 18/06/2016 22:45 Nico2
Splendide ! :)
Re: Nouveaux Hawkeye pour l'US Navy à 03/01/2017 11:39 stanak
E-2C+
US Navy
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Re: Hawkeye/El CEntro à 24/03/2018 08:21 stanak
E-2C Hawkeye 2000
US Navy
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http://www.northropgrumman.com/Capabilities/E2CHawkeye2000/Pages/default.aspx
Re: Nouveaux Hawkeye/Pintung à 01/03/2019 17:06 stanak
E-2K
RoCAF
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Texte de , créé le Sept. 17, 2014, 1:57 p.m., modifié le . ©AviationsMilitaires