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Re: Bell/Boeing V22 Osprey & consorts à 20/01/2015 21:21 Jericho
Les masses ne sont pas pareilles non plus 6-7 tonnes pour les X-29 et X-31, 15 tonnes pour le V-22 à vide et jusqu'à 27 en pleine charge… :?
Re: Bell/Boeing V22 Osprey & consorts à 21/01/2015 22:26 Cinétic

d9pouces a écrit

J'ai également vu ce genre de système sur des appareils plus gros (le X-29 ou le X-31).

Il me semble bien que ce n'a rien a voir.

Il existe 3 types de parachutes pour avions.

-Le système anti-crash comme glwpatton a montré. Uniquement avions légers ou très légers.
-Le système qui permet de freiner un avion (surtout pour avion de chasse qui a besoin d'une longue piste pour atterrir ou qui risque de le faire sur piste verglacée, c'est pourquoi on les voit beaucoup + sur le MiG-29 ou les F-16 norvégiens)
-le système anti-vrille qui permet de sortir même d'une vrille normalement irrécupérable. Utilisés notamment sur les chasseurs prototypes pour l'exploration du domaine de vol.
Re: Bell/Boeing V22 Osprey & consorts à 21/01/2015 22:55 d9pouces
Ok, je ne savais pas si le 3) était différent du 1).
Pour le 2), on en a également sur le Mirage 2000, mais c'est en option (de mémoire, on peut l'échanger contre des leurres supplémentaires ou une crosse d'arrêt)
Re: Bell/Boeing V22 Osprey & consorts à 19/05/2015 07:23 Nico2
Quelques news en vrac :

- U.S. Navy Maps V-22 Future, Plans Carrier Delivery Variant

Quelques infos globales.

- Pentagon Notifies Congress of Potential $3 Billion V-22 Osprey Sale to Japan

Possible exportation au Japon.

- AFSOC Ospreys Armor Up After Painful Lessons Learned In South Sudan

Où l'avènement d'un kit de blindage pour V-22, histoire d'être opérationnel même dans les zones troublées…

- Crash d'un V-22 à Hawaï :S
Re: Bell/Boeing V22 Osprey & consorts à 25/02/2016 12:11 Jericho
Boeing a développé un kit de ravitaillement destiné au V-22: le système VARS (V-22 Aerial Refueling System) qui est actuellement en test et qui devrait prochainement être acheté par l’USMC. Ce système pourrait permettre de ravitailler l’ensemble des aéronefs de l'USMC, des hélicoptères aux avions de combat, d'ici 2018.
Re: Bell/Boeing V22 Osprey & consorts à 25/02/2016 22:24 d9pouces
Voilà qui va faire plaisir à certains dont le pseudo commence par N ! (par courtoisie, je ne dénoncerai personne)
Re: Bell/Boeing V22 Osprey & consorts à 26/02/2016 08:35 Clansman
J'vois absolument pas de qui tu parles. :S :mrgreen:
Re: Bell/Boeing V22 Osprey & consorts à 29/02/2016 08:29 Nico2

Jericho a écrit

Boeing a développé un kit de ravitaillement destiné au V-22: le système VARS (V-22 Aerial Refueling System) qui est actuellement en test et qui devrait prochainement être acheté par l’USMC. Ce système pourrait permettre de ravitailler l’ensemble des aéronefs de l'USMC, des hélicoptères aux avions de combat, d'ici 2018.

Ahhh depuis le temps que cette fonctionnalité était évoquée. :D

d9pouces a écrit

Voilà qui va faire plaisir à certains dont le pseudo commence par N ! (par courtoisie, je ne dénoncerai personne)

:bieres:

Clansman a écrit

J'vois absolument pas de qui tu parles. :S :mrgreen:

:D

____________

J'ai cru que cette fonction ravitaillement ne serait jamais mise en application sur le V-22, car cela faisait des années que cela était évoqué sans suites concrètes.

Autre point que je retiens de l'article du blogueur :

A ce jour, 230 V-22 sont en service sur un total de 360 appareils commandés.

Cela fait déjà pas mal d'appareils en service !
Re: Bell/Boeing V22 Osprey & consorts à 02/04/2016 14:09 Ansierra117
Le développement est lancé ! Au total ce sont 44 CMV-22B qui seront commandés pour remplacer toute la flotte de Greyhound (qui pourront donc se retrouver sur le marché de l'occasion)
Re: Bell/Boeing V22 Osprey & consorts à 02/04/2016 22:05 d9pouces
Tu as été gentil d'attendre le 2 avril, imagine que Nico apprenne l'info et que juste après il apprenne que c'est un poisson ! :p

Si j'ai bien compris, des réservoirs externes, des radios et quelques trucs en plus. Je me demande s'ils vont agrandir la soute, également.
Re: Bell/Boeing V22 Osprey & consorts à 03/04/2016 01:08 Ansierra117
Peut-être que plutôt que de l'agrandir ils vont l'optimiser et la débarrasser des équipements superflus pour gagner de l'espace de stockage!

Hahahah la prochaine fois je penserai à un truc bien vicieux comme ça ;)
Re: Bell/Boeing V22 Osprey & consorts à 10/04/2016 13:26 Nico2
Excellente nouvelle, près de 10 ans après l'entrée en service du V-22 Osprey, c'est un nouveau signe du succès opérationnel de cet appareil qui brille par sa polyvalence.

Ansierra117 a écrit

Hahahah la prochaine fois je penserai à un truc bien vicieux comme ça ;)

:bieres:
Re: Bell/Boeing V22 Osprey & consorts à 06/05/2017 14:19 Ansierra117
Un nouveau projet proposé dans le cadre du programme Futur Vertical Lift : le MV-22E d'attaque

Malheureusement je ne suis pas abonné à Aviationweek :(
Re: Bell/Boeing V22 Osprey & consorts à 06/05/2017 16:29 Jericho

Ansierra117 a écrit

Malheureusement je ne suis pas abonné à Aviationweek :(
Gageons que Nico2 saura nous en dire plus sur ce projet… :D
Re: Bell/Boeing V22 Osprey & consorts à 21/05/2017 11:27 Nico2
C'est l'occasion de mettre un peu à jour ce topic :) :

Déjà au passage, je renvoie cet article d'Opex 360 contenant des informations intéressantes :

Vers une capacité de ravitaillement en vol et d’alerte avancée pour les MV-22 Osprey des Marines

(…) des études sont en cours pour améliorer la puissance de feu de cet appareil, qui, selon les phases de vol, peut se comporter comme un hélicoptère ou un avion. Ainsi, en 2016, le général Jon Davis, le chef de l’aviation de l’USMC, avait expliqué que le MV-22 serait susceptible de mettre en oeuvre des missiles air-sol AGM-176 Griffin et AGM-114 Hellfire ainsi que des bombes à guidage laser GPS GBU-44/B Viper Strike. En outre, il était aussi envisagé d’intégrer une nacelle de guerre électronique ALQ-231 Intrepid Tiger et des capteurs pour recueillir du renseignement.

Mais pour l’USMC, d’autres applications mériteraient d’être étudiées. En 2013, Bell et Boeing avaient planché sur une version « ravitailleur » du V-22 Osprey. (…) D’après John Parker, un responsable de chez Boeing, les travaux pour aboutir à cette nouvelle version du V22 Osprey, appelée VARS (V-22 Aerial Refueling System) sont en bonne voie et devraient aboutir en 2019-2020, avec la mise en service de cet appareil à bord des navires d’assaut amphibie [utilisés par] l’USMC.

- Concernant le MV-22 E, je crois qu'il s'agit d'une version gunship du MV-22, projetée depuis un moment déjà.

Je tacherais de me renseigner sur le sujet, n'étant pas non plus abonné à AW.
Re: Bell/Boeing V22 Osprey & consorts à 07/08/2018 10:23 Nico2
Nouvelles commandes pour cet appareil :

V-22 Osprey : Un contrat de 4Md$ pour 58 appareils

Boeing et Bell produiront au cours des cinq prochaines années 58 V-22 dont 14 MV-22B pour les Marines, un CV-22B pour l'US Air Force, quatre MV-22B pour le Japon et 39 CMV-22B pour l'US Navy.

Le CMV-22B est une nouvelle version de l'appareil convertible destinée à l'US Navy. Il remplacera progressivement les C-2 Greyhound. Appareil utilisé pour les missions logistiques entre la terre et les porte-avions de l'US Navy.
Re: Bell/Boeing V22 Osprey & consorts à 07/08/2018 21:47 d9pouces
Sait-on quelles sont les différences par rapport au xV-22B actuels ?
Re: Bell/Boeing V22 Osprey & consorts à 05/06/2019 00:27 Nico2
Petit up pour ce topic, avec ce partage de cette prise du jour (enfin de la veille maintenant), en Normandie :

- Pas moins de quatre MV-22 du Marine Helicopter Squadron One (HMX-1) sont venus en France cette semaine pour l'appui d'escorte du Président américain :D

Sachant qu'il n'y a que 12 MV-22 au sein de cet escadron, c'est donc pas moins d'un tiers de la flotte qui s'est rendue en France, par ses propres moyens svp ! (avec un ravitaillement en vol tout de même).

Ce n'est que la deuxième fois que de tels appareils viennent en France, la fois précédente remonte à juin 2014 pour un évènement analogue.

Place aux images :

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J'ai également pris les deux VH-60N Whitehawk qui eux sont venus en soute de C-17 :)

Voir sur le topic dédié au VH-60.

Et suite ici.
Re: Bell/Boeing V22 Osprey & consorts à 05/06/2019 08:16 Jericho
Merci pour ces jolies prises (y compris les deux VH-60N) Nico2 ! :top:

Mais dis-moi, j'imagine que tu ne traînais pas là-bas par hasard ? :hehe:
Re: Bell/Boeing V22 Osprey & consorts à 05/06/2019 10:16 Nico2

Jericho a écrit

Merci pour ces jolies prises (y compris les deux VH-60N) Nico2 ! :top:

De rien mon ami, avec plaisir :hehe:

Jericho a écrit

Mais dis-moi, j'imagine que tu ne traînais pas là-bas par hasard ? :hehe:

Bien au contraire, je me promenais dans la campagne normande et là paf je tombe sur une ferme abritant un détachement du HMX-1 :hehe:

Ou quand Quantico part en classe verte en Normandie :mrgreen:
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Texte de , créé le Sept. 17, 2014, 1:56 p.m., modifié le . ©AviationsMilitaires