Rappels

Histoire de l'appareil

Version maritime du S-92 choisie par le Canada pour remplacer ses "Sea King". Ils sont motorisés par deux turbines General Electric CT7-8A7 de 2’238 kW (3’036 cv) chacune.

Principalement utilisés pour la guerre anti-sous-marine, la surveillance et la recherche et sauvetage, ils peuvent néanmoins emporter jusqu’à 22 soldats en configuration utilitaire. Il est équipé de bouées acoustiques, d’un sonar L-3 HELRAS, d’un radar de recherche Telephonics APS-143B, d’un FLIR, d’un système de mesure de soutient électronique Lockheed Martin AN/ALQ-210 et d’un système de gestion de vol. L’armement est composé de deux torpilles Mk 46 et de mitrailleuses de 7,62 mm tirant depuis la porte. 28 appareils commandés par le Canada, en cours de livraison.

Informations techniques

Éléments de reconnaissance

Voilure tournante, Rotor de queue à droite, Rotor principal quadripale, Rotor de queue quadripale, 1 dérive, Dérive en flèche, Sans empennage horizontal, Train rétractable, Train tricycle, Bimoteur, Biplace côte-à-côte, Cockpit fermé

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 12 995 kg (28 650 lbs)
  • Masse à vide : 7 070 kg (15 587 lbs)
  • Surface du rotor : 246 m² (2 650 sq. ft)
  • Diamètre du rotor principal : 17,709 m (58,1 ft)
  • Hauteur : 4,72 m (15,5 ft)
  • Longueur : 20,909 m (68,6 ft)

Performances

  • Vitesse de croisière : 254 km/h (158 mph, 137 kts)
  • Distance franchissable : 867 km (539 mi, 468 nm)
  • Plafond opérationnel : 4 572 m (15 000 ft)
  • Vitesse maximale HA : 306 km/h (190 mph, 165 kts)
  • Rapport poussée/masse, à vide : 0,63
  • Charge alaire, à vide : 28,717 kg/m² (5,882 lbs/sq. ft)
  • Rapport poussée/masse, au décollage : 0,34
  • Charge alaire, au décollage : 52,785 kg/m² (10,811 lbs/sq. ft)

Équipage

  • Équipage : 4

Motorisation

  • 2 turbines General Electric CT7-8A7
  • Puissance unitaire : 2 237 kW (3 042 ch, 3 000 hp)
  • Carburant (masse) : 2 327 kg (5 130 lbs)

Pays exploitant actuellement cet appareil

Charge utile et armement

  • Note : 22 soldats ou 16 blessés.

Charges externes

Missiles

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

Exemplaires construits

  • Aucun exemplaire n'a été enregistré pour cet appareil.

Images

Images

Média externes

picture

Forum

Sujet complet »
CH-148 Cyclone à 11/03/2010 18:55 Pilou
Quelques infos sur cet hélico bien sympatoche:
http://www.helicopassion.com/fr/03/wbl316.htm
http://www.airforce.forces.gc.ca/v2/equip/ch148/index-fra.asp
http://www.airforcesmonthly.com/view_news.asp?ID=1737
Re: CH-148 Cyclone à 11/03/2010 19:19 Guns
Sera t-il finalement le "Marine One" ?
Répondre aux messages »

Comparaison

Comparer avec :
Texte de , créé le Sept. 17, 2014, 1:56 p.m., modifié le . ©AviationsMilitaires