MBB Bo105P/PAH-1

Rappels

  • Catégorie : Hélicoptère
  • Constructeur : MBB drapeau du pays
  • Version du : MBB Bo105
  • Missions : Attaque au sol, Lutte anti-chars
MBB Bo105P/PAH-1

Historique

Version antichar (PAH=Panzerabwehrhubschrauber) de la Bundeswehr (armée fédérale allemande), équipée de deux moteurs Allison 250-C20B d’une puissance unitaire de 313kW au décollage. Son poids brut est d’environ 2400kg. Il est également équipé d’une transmission plus puissante et d’un rotor de queue plus perfectionné que les modèles précédents, lui permettant une meilleure qualité de vol stationnaire. Il est équipé  d’un viseur de toit auto-stabilisé (SFIM APX397) seulement adapté aux missions diurnes, relié à un système infrarouge qui mesure la déviation du missile par rapport à la cible.

Il possède également une commande auto-azimut qui oriente l’hélicoptère vers l’objectif. Son armement est principalement constitué de six missiles antichars HOT, possédant une portée située entre 1’500 et 4’000m. La trajectoire du missile jusqu’à l’objectif peut durer jusqu’à 17 secondes, ce qui oblige l’appareil à rester très stable durant ce temps afin d’éviter de perdre la cible, d’où les modifications du rotor de queue permettant d’augmenter  encore sa stabilité. 212 PAH-1 sont livrés entre le 4 décembre 1980 et 1984.

Ces appareils ont ensuite été modernisés en PAH-1 A1. Les modifications consistent en de nouveaux moteurs Allison 250-C20R3 plus puissants (332 – 280kW) et l’emport de la nouvelle version de missile antichar HOT2.  

Une centaine de Bo105 P/PAH-1 A1 ont été désarmés et mis au standard Bo105P1M en 2004. Ils  remplacent les Bo105M de la Bundeswehr comme appareils de liaison et d’observation.

Les PAH-1 A1 restant devaient être remplacés par l’Eurocopter EC665 Tigre à partir de 2013. Quoiqu'il en soit, les derniers Bo 105 allemands ont été retirés du service en 2016.

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 2 700 kg (5 952 lbs)
  • Masse à vide : 1 675 kg (3 693 lbs)
  • Surface du rotor : 76,05 m² (818,595 sq. ft)
  • Diamètre du rotor principal : 9,84 m (32,283 ft)
  • Hauteur : 3,02 m (9,908 ft)
  • Longueur : 11,86 m (38,911 ft)

Équipage

  • Équipage : 2

Performances

  • Vitesse de croisière : 243 km/h (151 mph, 131 kts)
  • Distance franchissable : 564 km (350 mi, 305 nm)
  • Plafond opérationnel : 5 182 m (17 001 ft)
  • Vitesse maximale BA : 270 km/h (168 mph, 146 kts)
  • Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.25 kW/kg
  • Charge alaire maxi au décollage : 35.50 kg/m²
  • Rapport puissance/masse à vide : 0.40 kW/kg
  • Charge alaire à vide : 22.02 kg/m²

Motorisation

  • 2 × turbines Allison 250-C20R3 de 332 kW (451 ch, 445 hp)
  • Carburant (masse) : 690 kg (1 521 lbs)

Charge utile

  • Charge utile : 1 325 kg (2 921 lbs)

Armement

  • Nombre de points d'emport : 6
Missiles

Sur le forum…

  • Bolkow Bo.105 SP-YBO
    Sacré capacité d'emport ce petit allemand
    Et bien justement, puiqu'on en parle : quelqu'un peut-il me dire pour quelle charge sont prévus les dispositifs installés de chaque côté de l'hélicoptère et quelle est son utilité? J'ai vu des Bo-105 avec des missiles TOW, HOT, des paniers à roquettes, des pods mitrailleuses, des Mini-gun, etc., mais jamais sur ces montants là. 
    Et sur le net, à part des fumigènes, je n'ai rien trouvé non plus… smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Bolkow Bo.105 SP-YBO
    Sacré capacité d'emport ce petit allemand
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  • Les derniers Bo 105 allemands ont été retirés du service en 2016
    Image
    24 Bo 105C et 3 Bo 105CB
    100 Bo 105M de 1979 à 2001
    212 Bo 105P1/PAH-1 de 1980 à 2016
    le Quiz aviation
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  • FAMET
    Bo105ATH
    Image
    retirés du service fin 2017
    le Quiz aviation
      Lien   Revenir ici   Citer modifié 2 fois par stanak le 19 janvier 2020 08:55
  • PCmax a écrit

    d9pouces a écrit

    (sauf dans la Marine, on dit juste le grade, sans le « mon » devant)

    Impressionnante fiche, tout de même =)

    Cas n°1 - Erreur de d9pouces :

    :oops: Huummm… désolé d'intervenir patron mais c'est pile le contraire.
    Dans toutes les armes, le grade doit être précédé du "Mon" (qui est effectivement l'abréviation de Monsieur - bravo Clan's- :D ) sauf lorsque le gradé est une femme. Dans ce cas là, pas de "Mon"… on passe directement au grade.

    C'est seulement dans la marine où on se dispense du "Mon" et appelant l'intéressé par son grade.

    Exemples :
    Armée de terre :
    " Mon adjudant… on peut pas la partager cette bouteille ?"
    Armée de l'air :
    " Mon lieutenant…je m'éjecte le premier ou vous y allez d'abord ?"
    Marine :
    "Capitaine…ché pas nager…vous restez avec moi hein "
    Gendarmerie Nationale :
    "Mon commandant… je vous sers un p'tit jaune de plus ?"


    Sources : Moi ! :mrgreen:

    Cas n° 2 - Mauvaise interprétation de ma part du post de d9.
    Dans ce cas… accepte les confuses ! :oops:


    Sinon… Belle fiche Jéricho. ;)
    J'avoue que ton message est plus clair que le mien, ça m'apprendra à être aussi bref :bieres:
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Jericho a écrit

    Merci!

    Et merci de bien vouloir m'éclairer sur les procédures françaises.
    …et quand t'es de l'armée de terre et que tu adresses la parole à un officier de Marine… euh, bon, d'accord, vaut mieux le laisser tranquille. Sauf si tu ne sais pas nager, bien sûr!



    C'est au militaire abordant la discussion a s'adapter à son interlocuteur. Un officier de l'armée de terre parlera à un officier de la Marine sans faire précéder le grade du "Mon".
    Le contraire sera de rigueur. Un Lieutenant de Vaisseau dire "Mon colonel" à un colonel de l'armée de terre (ou de l'air).

    Voilà… mon adjudant-chef ! :)
    ;)
    Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini , Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois
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  • Merci!

    Et merci de bien vouloir m'éclairer sur les procédures françaises.
    …et quand t'es de l'armée de terre et que tu adresses la parole à un officier de Marine… euh, bon, d'accord, vaut mieux le laisser tranquille. Sauf si tu ne sais pas nager, bien sûr!

    En Suisse, c'est plus simple (surtout en ce qui concerne la Marine!), y'a pas de "mon". Juste le grade de la personne à qui l'on s'adresse, ensuite notre grade et notre nom, puis la phrase.
    Dans l'infanterie, ça donne un truc de ce genre:
    "Lieutenant, caporal Jéricho. Avec cette roille on est trempe, on ne pourrait pas réduire le matériel et se mettre à la chotte? Ce serait plus pratique pour se descendre un ballon de fendant!"

    Hmmm… petit coup de nostalgie… très petit, mais quand-même…
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • d9pouces a écrit

    (sauf dans la Marine, on dit juste le grade, sans le « mon » devant)

    Impressionnante fiche, tout de même =)

    Cas n°1 - Erreur de d9pouces :

    :oops: Huummm… désolé d'intervenir patron mais c'est pile le contraire.
    Dans toutes les armes, le grade doit être précédé du "Mon" (qui est effectivement l'abréviation de Monsieur - bravo Clan's- :D ) sauf lorsque le gradé est une femme. Dans ce cas là, pas de "Mon"… on passe directement au grade.

    C'est seulement dans la marine où on se dispense du "Mon" et appelant l'intéressé par son grade.

    Exemples :
    Armée de terre :
    " Mon adjudant… on peut pas la partager cette bouteille ?"
    Armée de l'air :
    " Mon lieutenant…je m'éjecte le premier ou vous y allez d'abord ?"
    Marine :
    "Capitaine…ché pas nager…vous restez avec moi hein "
    Gendarmerie Nationale :
    "Mon commandant… je vous sers un p'tit jaune de plus ?"


    Sources : Moi ! :mrgreen:


    Cas n° 2 - Mauvaise interprétation de ma part du post de d9.
    Dans ce cas… accepte les confuses ! :oops:


    Sinon… Belle fiche Jéricho. ;)
    Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini , Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois
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  • Merci pour l'info marine…

    Et merci pour la remarque sur la fiche, j'ai fait de mon mieux! Mais en me lançant, je n'avais pas saisi l'empleur du boulot pour cet hélico! (c'est vrai que j'avais aussi la possibilité de résumer un peu plus ou de moins la détailler, mais c'était au risque de perdre quelques infos…)

    Et pensez à ma chère épouse, qui est nettement plus calée que moi en français, à qui j'ai fait corriger mon texte étalé sur 8 pages Word (j'ai toujours quelques fottes daurtografe et de syntaxe qui se planquent dans mes textes, ça permet de le rendre plus "lisible")

    Les prochaines seront plus légères, promis… :D
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • (sauf dans la Marine, on dit juste le grade, sans le « mon » devant)

    Impressionnante fiche, tout de même =)
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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