Rappels

Informations techniques

Unique prototype du DFS 331.

Éléments de reconnaissance

Aile contreventée, Aile haute, Monoplan, Aile à dièdre positif, Aile droite effilée, 2 dérives, Empennage en H, Empennage horizontal droit, Dérive droite effilée, Train classique, Train rétractable, Sans moteur, Cockpit fermé

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 4 775 kg (10 527 lbs)
  • Masse à vide : 2 270 kg (5 004 lbs)
  • Surface alaire : 58 m² (624 sq. ft)
  • Hauteur : 3,55 m (11,647 ft)
  • Envergure : 23 m (75 ft)
  • Longueur : 15,8 m (51,837 ft)

Performances

  • Vitesse maximum : 270 km/h (168 mph, 146 kts)
  • Vitesse critique (VNE) : 330 km/h (205 mph, 178 kts)
  • Finesse : 18
  • Charge alaire, à vide : 39,138 kg/m² (8,016 lbs/sq. ft)
  • Charge alaire, au décollage : 82,328 kg/m² (16,862 lbs/sq. ft)

Équipage

  • Équipage : 1

Pays exploitant actuellement cet appareil

  • Aucun pays utilisateur n'a été enregistré.

Charge utile et armement

  • 1 mitrailleuse Rheinmetall MG 15
  • Calibre : 7,92 mm (0,31 in)
  • Nombre de soldats : 20
  • Charge utile en interne : 2 300 kg (5 071 lbs)

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

Exemplaires construits

  • Aucun exemplaire n'a été enregistré pour cet appareil.

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Sujet complet »
DFS 331 à 14/10/2018 10:59 Wastrick
DFS 331

Le DFS 331 était un planeur militaire allemand à ailes hautes construit par Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) durant la Seconde Guerre mondiale. Il est resté à l’état de prototype.

Dû au grand succès obtenu avec le DFS 230 lors de la Bataille de France en mai 1940, le Ministère de l’aviation du Reich (RLM) a incité les développements de nouveaux planeurs de transport de grande taille, afin de déplacer tactiquement les troupes aéroportées dans les zones de combat. Le Ministère a publié les cahiers des charges pour les nouveaux modèles en appelant DFS pour la conception.

Le planeur était conçu par Hans Jacobs, qui avait déjà travaillait sur le DFS 230. Ce nouvel appareil était bien plus grand et plus utile que le DFS 230. Le design corrigeait un bon nombre et défauts de ce précédent.

Le planeur avait des ailes en bois massif avec un fuselage extrêmement large. Le tout était soudé avec des tubes en acier, recouverte de tissu et de contreplaqué.
Grâce à son fuselage, le DFS 331 permettait de transporter des canons antiaériens et des véhicules militaires légers ou une trentaine de soldats au combat.
Pour le pilote, la visibilité depuis le cockpit était nettement amélioré du fait de sa position déplacée vers la gauche, le nez entier était entièrement vitré.

L’unique prototype construit par Gothaer Waggonfabrik avait pour appellation DFS 331 V1.
Celui-ci a volé pour la première fois dans l’après-midi du 30 septembre 1940 remorqué par un Ju-52. Tout c’était passé comme prévu. En tout, le planeur a effectué plus de cent vols d’essai et possédait des qualités de pilotage très agréables.

Après cette première évaluation, le Ministère s’est déclaré insatisfait et a demandé une plus grande capacité de charge utile. Par conséquent, avant même la fin des essais, un nouveau planeur le Gotha Go 242 a été développé et préféré.

Les essais et développement du DFS 331 ont été arrêtes sur l’ordre de la RLM le 24 mars 1941.

Rappels:
Premier vol: 30 Septembre 1940
Mission: Transport de troupes, Transport Tactique
Constructeur: DFS
Exemplaires: 1 prototype

Caractéristiques DFS-331:
Equipage: 1
Longueur: 15,80 m
Envergure: 23,00 m
Hauteur: 3,55 m
Surface alaire: 58,00 m2
Masse à vide: 2,270 kg
Masse maximale au décollage: 4,775 kg

Performances :
Vitesse max Remorquage: 270 km/h
Vitesse max: 330 km/h

Moteurs :
Sans.

Armement :
Une Mitrailleuse MG-15 de 7,9mm


https://en.wikipedia.org/wiki/DFS_331

https://it.wikipedia.org/wiki/DFS_331

http://falkeeins.blogspot.com/2010/10/first-flight-of-dfs-331-cargo-glider.html (L'histoire du DFS 331 raconté et décrite par le pilote du Ju-52)

http://www.airwar.ru/enc/glider/dfs331.html

https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeur-fiche_0int.php?code=1867
Re: DFS 331 à 15/10/2018 10:12 Clansman
La fiche sur le site
Re: DFS 331 à 15/10/2018 10:47 Wastrick

Clansman a écrit

La fiche sur le site
Merci !
Re: DFS 331 à 15/10/2018 18:37 Cinétic
L'utilité de la mitrailleuse me parait suspect* sur un planeur de transport alors j'ai voulu vérifier et il y a même des sources qui lui en mettent 2 :shock:

*Pour ne pas dire stupide[/size:1a0ozw3g]
Re: DFS 331 à 16/10/2018 12:10 Clansman
Ca m'a paru bizarre aussi. Une histoire de recul, peut-être ?
Re: DFS 331 à 31/10/2018 23:02 Wastrick
Photo ici : (Luftarchiv) http://www.luftarchiv.de/flugzeuge/dfs/dfs331_1.jpg
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Texte de , créé le 15 octobre 2018 10:03, modifié le . ©AviationsMilitaires