Ben merci Stanak, je ne me souvenais plus qu'ils en avaient reçu… Et c'est vrai qu'on en a pas vu souvent.stanak a écrit
AV-8S
ex RTAF (ex Spain AF) … apparemment, ils ont du mal a les faire voler par manque de rechange.
livrés en 1997, retirés en 2006.
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jericho : Merci, j’espère que vous avez tous bien fêté Pâques également ! Je suis toujours autant surpris de voir à quel point une fête religieuse peut créer autant de crises de Foi(e)…
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d9pouces : Joyeuses Pâques !
(mais attention aux indigestions de chocolats 
)
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d9pouces : oui, j'ai sorti le balai
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jericho : Merci à celui qui a "fait le ménage" sur le forum! (D9pouces?)
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jericho : J'ai comme l'impression que le forum vient de se faire "attaquer" par chrstll et Mme paillard…
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jericho : Merci D9pouces, ça semble en effet aller beaucoup mieux !
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jericho : Je suis le seul chez qui ça rame un peu sur le forum?
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jericho : Photo du premier Rafale croate !
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cachée dans les pins : Et un salut amical à tous les forumeurs fous d' avions
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cachée dans les pins : coucou Jericho, tout va, et j'espere que toi aussi. Je suis sur ordi vieillissant, je me fais rare.
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jericho : Hello CDLP, comment vas-tu?
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elshoolaa :
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usacleanwater :
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itqan :
- tout voir
McDonnell Douglas AV-8B+ Harrier II+
Rappels
- Catégorie : Avion embarqué
- Constructeur : McDonnell Douglas
- Premier vol : 22 septembre 1992
- Version du : McDonnell Douglas AV-8 Harrier II
- Production : 115 appareils construits (dont 43 cellules neuves)
- Missions : Appareil embarqué, Attaque au sol, Chasse
Historique
Sous-version destinée à améliorer les capacités air-air, 115 exemplaires dont 72 AV-8B modifiés.
Pays utilisateurs
- États-Unis :
USMC (64 exemplaires initialement, 23 exemplaires actuellement)
- Italie :
Aéronavale italienne (16 exemplaires initialement, 14 exemplaires actuellement)
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 14 100 kg (31 085 lbs)
- Masse à vide : 6 340 kg (13 977 lbs)
- Surface alaire : 22,61 m² (243,372 sq. ft)
- Hauteur : 3,55 m (11,647 ft)
- Envergure : 9,25 m (30,348 ft)
- Longueur : 14,12 m (46,325 ft)
Équipage
- Équipage : 1
- Siège éjectable : UPC Stencel SJU-4/7A
Performances
- Rayon d'action : 556 km (345 mi, 300 nm)
- Plafond opérationnel : 15 240 m (50 000 ft)
- Vitesse ascensionnelle : 75 m/s (245 ft/s)
- Vitesse maximale HA : 1 070 km/h (665 mph, 578 kts)
- Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.74
- Charge alaire maxi au décollage : 623.62 kg/m²
- Rapport poussée/masse à sec à vide : 1.66
- Charge alaire à vide : 280.41 kg/m²
Motorisation
- 1 × réacteur Rolls-Royce Pegasus F402-RR-408 de 10 500 kgp (103 kN, 23 149 lbf)
Avionique
- doppler à impulsions Raytheon AN/APG-65
Armement
- Nombre de points d'emport : 6
- Charge militaire : 5 988 kg (13 201 lbs)
Armement fixe
- 1 × canon General Electric GAU-12/U de 25 mm (0,98 in) avec 300 coups
Bombes
- bombe à sous-munitions Mk 20 Mod 0 Rockeye
Missiles
- 6 × missiles air-surface AGM-65 Maverick
- 2 × missiles air-mer AGM-84 Harpoon
- 2 × missiles anti-radar AGM-88 HARM
- 6 × missiles air-air moyenne portée AIM-120 AMRAAM
- 4 × missiles air-air courte portée Raytheon AIM-9 Sidewinder
Nacelles électroniques
- nacelle de désignation Northrop-Grumman-Rafael AN/AAQ-28(V)1 Litening II
Paniers de roquettes
- 4 × nacelles lance-roquettes LAU-5003 avec 19 roquettes de 70 mm (2,76 in)
Sur le forum…
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Général de corps aérien- Messages : 14 361
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Capitaine- Messages : 2 617
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- Emplacement : Deauville sud
- Inscription : 11 avril 2010 20:25
AV-8S
ex RTAF (ex Spain AF)
apparemment, ils ont du mal a les faire voler par manque de rechange.
livrés en 1997, retirés en 2006. -
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- Général de corps aérien
- Messages : 14 361
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
Est-ce que ça pourrait être que le tangage était peut-être moins prononcé que le roulis et par conséquent c'était plus facile à approcher dans l'axe du navire?" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Lieutenant- Messages : 1 627
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- Inscription : 9 avril 2010 10:55
Je pense que c'est pour éviter de survoler directement les autres avions ou le personnel qu'il y a l'approche latérale. Là, il était tout seul vu la situation tendue. Le pont d'envol avait été vidé juste au cas où, donc l'approche par l'arrière ne pose aucun souci.Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire. -
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Commandant- Messages : 2 848
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- Inscription : 9 avril 2010 08:04
L'approche se fait par l'arrière.
Je pensais que -sans doute pour des raisons de visiblité ?- l'approche se faisait toujours latéralement ? -
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- Général de corps aérien
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- Inscription : 5 avril 2010 00:03
Faudrait déjà qu'Il accomplisse la prouesse de décoller
Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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- Général de corps aérien
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
Magnifique!
Je me demande si on verra un F-35B réussir cette prouesse un jour…" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Général de division aérienne- Messages : 7 743
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- Inscription : 9 avril 2010 20:57
Une manœuvre brillamment menée.
¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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Sous-lieutenant- Messages : 1 376
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- Inscription : 11 avril 2010 21:16
pfuiiiiiiii
j'ai pu visionner la vidéo jusqu'au bout, c'est super rare.
merci mon ordi, merci D9, ohlalamoi je suis la fougère et lui l'oiseau de fer -
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- Général de corps aérien
- Messages : 11 635
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- Inscription : 5 avril 2010 00:03
Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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jericho
il y a 3 semaines, 1 jour :
Merci, j’espère que vous avez tous bien fêté Pâques également ! Je suis toujours autant surpris de voir à quel point une fête religieuse peut créer autant de crises de Foi(e)…
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d9pouces
il y a 3 semaines, 3 jours :
Joyeuses Pâques ! (mais attention aux indigestions de chocolats )
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d9pouces
il y a 1 mois, 1 semaine :
oui, j'ai sorti le balai
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jericho
il y a 1 mois, 1 semaine :
Merci à celui qui a "fait le ménage" sur le forum! (D9pouces?)
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jericho
il y a 1 mois, 1 semaine :
J'ai comme l'impression que le forum vient de se faire "attaquer" par chrstll et Mme paillard…
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jericho
il y a 6 mois, 1 semaine :
Merci D9pouces, ça semble en effet aller beaucoup mieux !
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jericho
il y a 6 mois, 1 semaine :
Je suis le seul chez qui ça rame un peu sur le forum?
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jericho
il y a 7 mois :
Photo du premier Rafale croate !
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cachée dans les pins
il y a 7 mois :
Et un salut amical à tous les forumeurs fous d' avions
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cachée dans les pins
il y a 7 mois :
coucou Jericho, tout va, et j'espere que toi aussi. Je suis sur ordi vieillissant, je me fais rare.
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jericho
il y a 7 mois :
Hello CDLP, comment vas-tu?
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elshoolaa
il y a 7 mois, 2 semaines :
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usacleanwater
il y a 7 mois, 2 semaines :
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itqan
il y a 7 mois, 2 semaines :
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