Fouga CM.173 Super Magister

Rappels

  • Catégorie : Avion d'entraînement avancé
  • Constructeur : Fouga drapeau du pays
  • Premier vol : 8 juin 1964
  • Version du : Fouga CM.170 Magister
  • Production : 1 appareil construit (cellule neuve)
  • Missions : Entraînement

Historique

En 1958, la firme Potez acquit Fouga et se lança dans des versions améliorées du Magister. Seul le CM.170-2, doté de Marboré VI plus puissants (480 kgp au lieu de 400) fut construit en série.

LE CM.173 reprenait les réacteurs Marboré VI, mais surtout fut doté de sièges éjectables absents du Magister. La cabine fut redessinée en conséquence et pressurisée, le nez fut également modifié. Il emportait davantage de carburant (1210 litres au lieu de 980) et offrait un plus grand choix d'armement (550 kg sous deux points d'emport).

Le prototype, immatriculé F-ZWWL et plus tard baptisé Potez 94, effectua son vol inaugural le 8 juin 1964. Les pilotes Jacques Grangette et Pierre Caneill participèrent à ses essais. Bien que satisfaisant, il n'attira cependant aucun client et ne fut jamais construit en série, notamment pour des raisons budgétaires. Le prospect le plus sérieux fut l'Afrique du Sud en 1966, qui évalua l'appareil et envisagea un temps sa production en série.

Le prototype est conservé désassemblé dans les réserves du musée du Bourget, après être passé brièvement par le musée de Nancy.

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 4 080 kg (8 995 lbs)
  • Masse à vide : 2 449 kg (5 399 lbs)
  • Surface alaire : 17,3 m² (186,216 sq. ft)
  • Hauteur : 2,8 m (9,186 ft)
  • Envergure : 11,3 m (37,073 ft)
  • Longueur : 10,21 m (33,497 ft)

Équipage

  • Équipage : 2

Performances

  • Vitesse de croisière : 650 km/h (404 mph, 351 kts)
  • Distance franchissable : 1 600 km (994 mi, 864 nm)
  • Plafond opérationnel : 12 000 m (39 370 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 16,5 m/s (54,134 ft/s)
  • Vitesse maximale HA : 780 km/h (485 mph, 421 kts) à 9100 m
  • Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.24
  • Charge alaire maxi au décollage : 235.84 kg/m²
  • Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.39
  • Charge alaire à vide : 141.56 kg/m²

Motorisation

  • 2 × réacteurs Turbomeca Marboré VI de 480 kgp (4,71 kN, 1 058 lbf)
  • Carburant (volume) : 1 210 l (320 US Gal., 266 UK Gal.)

Armement

  • Nombre de points d'emport : 2
  • Charge militaire : 550 kg (1 213 lbs)

Sur le forum…

  • Sans vouloir faire de pub mais qui sait…
    https://www.oisehebdo.fr/2023/12/16/a-tille-etienne-et-arnaud-gravelle-proposent-des-baptemes-de-vol-en-avion-de-chasse/
    Et pourquoi pas, maintenant qu'il n'est plus possible de le faire avec le Mirage IIIDS J-2012, c'est la possibilité de le faire dans autre un jet militaire français. smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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    https://www.oisehebdo.fr/2023/12/16/a-tille-etienne-et-arnaud-gravelle-proposent-des-baptemes-de-vol-en-avion-de-chasse/
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  • Potez Fouga CM.170 Magister 532 black
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  • Sources images Twitter du Ministère des transports du Cameroun 
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    Retraité du spatial
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    Dans la foulée, la fiche succincte de ce programme réalisée au profit du Musée de l'air il ya déjà une quinzaine d'années !
    Retraité du spatial
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  • En effet, c'est une bête rare !

    Certainement des missiles d'entraînement vu leur couleur bleue.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par d9pouces le 2 février 2023 16:20
  • Sources Facebook Nabil Borki
    Fouga Magister armés de missiles air-sol AS12
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  • Merci à François Fouga (Fouga Magister du Monde - Facebook) pour ces belles images de Tzukit de la Heyl Ha'Avir
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  • Glanées sur Facebook IPMS Guatemala, Potez CM170R Fouga Magister du Bangladesh, du Sénégal, du Gabon et de l'Ouganda…Avec le même plaisir…
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