BAe Hawk Mk 60

Historique

Cette version remplaça le Hawk 50 sur le marché de l'exportation. Sa remotorisation avec un Rolls-Royce Adour 861 permettait d'emporter plus de charge utile et d'être plus rapide. Le T-45 américain dérive de cette version.

Elle fut vendue sous ce nom au Zimbabwe (8 exemplaires commandés le 9 janvier 1981 et livrés entre juillet et octobre 1982). Puis elle fut suivie par le Hawk 60A (Zimbabwe), le Hawk 61 (Dubaï), le Hawk 63 (Abu Dhabi), le Hawk 64 (Koweït), le Hawk 65 (Arabie Saoudite), le Hawk 66 (Suisse) et le Hawk 67 (Corée du Sud).

Le Zimbabwe a depuis retiré ses Hawk 60 et 60A du service.

Au total, 144 exemplaires de cette famille furent vendus et livrés de 1982 à 1997.