Bell ARH-70 Arapaho

Rappels

  • Catégorie : Hélicoptère
  • Constructeur : Bell drapeau du pays
  • Premier vol : 8 juin 2006
  • Version du : Bell 407
  • Production : 4 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Attaque au sol, Reconnaissance, Transport de troupes
Bell ARH-70 Arapaho

Historique

En décembre 2004, suite à l’abandon du RAH-66 "Comanche", l’US Army fait un appel d’offre pour un hélicoptère de reconnaissance armée dérivé d’un appareil déjà en production. Ce programme, désigné ARH (pour "Armed Reconnaissance Helicopter"), doit permettre de remplacer à faible coût ses OH-58D vieillissants.

En juillet 2005, la proposition de Bell avec son 407 amélioré est préférée à celle de Boeing avec son MH-6M, et l’US Army lui commande 368 appareils.

Désignée ARH-70 "Arapaho", cette version du Bell 407 est munie d’un moteur Honeywell HTS900 de 720 kW (970 cv), du rotor principal du Bell 430 et de la poutre de queue du Bell 427. Le système d’alimentation en air de la turbine est modifié, de même que l’éjection de l’air chaud dirigé vers le haut, afin de diminuer sa signature radar, IR et sonore. Il est muni d’une tourelle sous le nez avec FLIR, caméra optique et laser de télémétrie et de désignation de cible. Il est capable d’emporter des mitrailleuses de 7,62 ou 12,7 mm en nacelle, des paniers à roquettes, ou jusqu’à 4 missiles antichars "Hellfire".

Le premier prototype effectue son premier vol le 8 juin 2006. Durant les différentes phases de développement, les difficultés à intégrer l’avionique spécifique aux quatre prototypes provoque des retards.

Le quatrième prototype se crashe le 21 février 2007 suite à une perte de puissance du moteur, due à un manque de carburant, durant son premier et … dernier vol ! Heureusement pour l’équipage, il n’y a pas eu de blessé.

Début 2008, les coûts ont déjà augmentés de 40%. Le gouvernement américain cesse le financement du programme et Bell continue le développement sur ses fonds propres. Le 16 octobre 2008, l'United States Department of Defense (DOD) annule définitivement le programme ARH à cause du retard de plusieurs années qu’a pris le programme et du prix unitaire de l’appareil qui est passé de 8,6 à 14,5 millions de Dollars !

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 2 268 kg (5 000 lbs)
  • Masse à vide : 1 178 kg (2 598 lbs)
  • Surface du rotor : 89 m² (962 sq. ft)
  • Diamètre du rotor principal : 11 m (35 ft)
  • Hauteur : 3,6 m (11,8 ft)
  • Longueur : 10,607 m (34,8 ft)

Équipage

  • Équipage : 2

Performances

  • Vitesse de croisière : 209 km/h (130 mph, 113 kts)
  • Distance franchissable : 300 km (186 mi, 162 nm)
  • Plafond opérationnel : 6 096 m (20 000 ft)
  • Vitesse maximale HA : 259 km/h (161 mph, 140 kts)
  • Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.32 kW/kg
  • Charge alaire maxi au décollage : 25.38 kg/m²
  • Rapport puissance/masse à vide : 0.61 kW/kg
  • Charge alaire à vide : 13.19 kg/m²

Motorisation

Charge utile

  • Charge utile : 847 kg (1 868 lbs)

Armement

Armement fixe
Missiles
Roquettes

Sur le forum…

  • Bell 407GX
    FAM
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    18 en service (1300 à 1314, 1955 à 1957)
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  • Pour le moment sur scramble il y a 34 occurrences dont un certain nombre dont on a pas les immat' (donc potentiellement des doublons), donc je laisse 30, si ça évolue je le saurai vite :)
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  • Soit attentif un peu :-)
    Donc 30 voir 56 ;)
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  • Ah bah oui en effet.
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  • Non non tu as mal lu, on ne sait pas si les EAU en ont 56 ou 30, le contrat passé l'a été pour 30, les 26 restants peuvent très bien être pour l'Irak tout comme pour les EAU
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  • OK, donc ce sont des GX modifiés en MRH, et y'en a bien 56.
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  • Ansierra117 a écrit

    Après avoir regardé un peu sur internet
    c'est donc ça :mrgreen:
    http://www.janes.com/article/55877/dubai-airshow-2015-bell-nears-completion-of-407gx-deliveries-to-northstar-for-mrh-conversion
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  • Et pis faudrait régler cette histoire d'armée de terre émirienne et jordanienne. :D

    Stanak, c'est ce qu'on t'a dit quand t'étais sur place ?
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  • 56 exemplaires? Et on l'avait manqué dans l'orbat? Faut dire que je ne trouve aucune trace sur internet de la commande
    Merci Stanak de la photo, j'adore le principe de ces hélicos gunshipisés

    Edit : Après avoir regardé un peu sur internet, les maigres sources que j'ai trouvé parlent elles de 30 Bell 407 MRH (2/3 de livrés en novembre 2015), version de reco et d'attaque légère du GX (donc pas un GX à proprement parler)
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  • Image EAU Army
    Bell 407GX (56 exemplaires)
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