Rappels

Informations techniques

Un moteur à pistons.

Éléments de reconnaissance

Aile cantilever, Aile en flèche, Aile médiane, Monoplan, 2 dérives, Empennage bipoutre, Dérive en flèche, Empennage horizontal en flèche inversée, Train rétractable, Train tricycle, Hélice propulsive, Moteur à l'arrière, Monomoteur, Hélice tripale, Sans cockpit

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 1 250 kg (2 756 lbs)

Performances

  • Vitesse maximum : 180 km/h (112 mph, 97 kts)
  • Vitesse de croisière : 150 km/h (93 mph, 81 kts)
  • Distance de décollage : 600 m (1 969 ft)
  • Distance d'atterrissage : 500 m (1 640 ft)
  • Endurance maximale : 40 h
  • Rayon d'action : 2 400 km (1 491 mi, 1 296 nm)
  • Distance franchissable : 6 000 km (3 728 mi, 3 240 nm)
  • Plafond opérationnel : 8 000 m (26 247 ft)

Charge utile et armement

  • Charge utile : 150 kg (331 lbs)

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

Exemplaires construits

  • Aucun exemplaire n'a été enregistré pour cet appareil.

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Harbin BZK-005 à 27/03/2015 09:03 Jericho
Le Harbin BZK-005 est un drone de reconnaissance tactique HALE à ailes médianes et empennage bipoutre, muni d’un train d’atterrissage tricycle escamotable et d’un moteur actionnant une hélice propulsive.

Le BZK-005 est développé dans les années 2000 par le constructeur chinois Harbin Aircraft Industry, en collaboration avec l’Université d’Aéronautique et d’Astronautique de Pékin. Le prototype est présenté en public à Zhuhai en 2006. En 2009, des images montrent plusieurs exemplaires visibles sur le tarmac d’une base aérienne chinoise.

Le fuselage a une forme un peu aplatie avec une sorte d’arête qui en fait le tour au niveau des emplantures des ailes, qui sont en position médiane. Ces dernières sont légèrement en flèche et supportent les poutres de queues qui sont reliées entre elles par un plan servant d’empennage horizontal. Les dérives, en flèche, sont légèrement penchées vers l’extérieur. Le train d’atterrissage tricycle est entièrement escamotable.
Le moteur, situé à l’arrière du fuselage, entraine une hélice propulsive tripale. À l’avant, le fuselage forme une sorte de bulbe où se trouvent certainement les systèmes de communication et de guidage, ce qui pourrait laisser imaginer une liaison par satellite possible. Sous le fuselage se trouve une tourelle contenant les capteurs électro-optiques constitués de caméras TV CCD et IR. Il est également possible que le BZK-005 soit équipé d’un radar à ouverture de synthèse. Les informations obtenues sont certainement retransmises en direct à la station de contrôle au sol. La liaison par satellite permet d’augmenter le rayon d’action de l’appareil.
Jusqu’à ce jour, aucune image n’a montré un de ces appareils munis d’une charge militaire.

En août 2011, des photographies d’un BK-005 crashé dans un champ dans la province d’He Bei a circulé en Chine.
Le 9 septembre 2013, un BZK-005 est intercepté par des F-15 japonais au-dessus de la mer de Chine orientale, près des îles Senkaku.

Le BZK-005 est en service au sein de la marine de l’Armée Populaire de Libération.


Versions :
BZK-005 : Version HALE de reconnaissance aérienne.


Utilisateurs militaires :
Chine : En service au sein de la marine.


Caractéristiques :
Masse maximale au décollage : 1’250kg
Charge utile : 150kg
Points d’attache : 0

Moteurs :
Un moteur à pistons.

Performances :
Vitesse max : 180km/h
Vitesse de croisière : 150km/h
Plafond opérationnel : 8’000m
Endurance : 40h
Distance franchissable : 6’000km
Rayon d’action : 2’400km
Distance de décollage : 600m
Distance d’atterrissage : 500m

Armement :
Sans.


Liens internet :
http://en.wikipedia.org/wiki/Harbin_BZK-005
http://chinese-military-aviation.blogspot.de/p/uav.html
http://osimint.com/2014/09/12/china-bzk-005-male-at-shahezhen/
http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2009/10/chinas-global-hawk-revealed/
http://www.defensereview.com/harbin-bzk-005-drone-intercepted-by-japanese-f-15s-are-the-chinese-close-to-achieving-uasuavdrone-aircraft-parity-with-the-united-states/
http://www.navaldrones.com/BZK-005.html
https://cofda.wordpress.com/2013/09/15/chinas-bzk-005-drone-faster-higher-than-u-s/
http://theaviationist.com/2013/09/09/wing-loong-senkaku/
http://errymath.blogspot.de/2014/09/bzk-005-uav.html#.VQKkUY54qEE
http://uav.81tech.com/uav-news/china-uav/1144.html
Re: Harbin BZK-005 à 27/03/2015 12:24 Clansman
La fiche sur le site
Re: Harbin BZK-005 à 27/03/2015 13:10 Jericho
Merci Clansman.
Re: Harbin BZK-005 à 29/04/2015 13:21 Clansman
Pas de photos ? Qu'à cela ne tienne, un très joli dessin pour illustrer la fiche !
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Texte de , créé le March 27, 2015, 12:17 p.m., modifié le . ©AviationsMilitaires