Rappels

Informations techniques

Version de base.

Éléments de reconnaissance

Aile cantilever, Aile droite, Aile haute, Monoplan, 2 dérives, Empennage bipoutre, Dérives reliées par le haut, Sans empennage horizontal, Train fixe, Train tricycle, Hélice propulsive, Moteur à l'arrière, Monomoteur, Hélice bipale, Sans cockpit

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 87 kg (192 lbs)
  • Masse à vide : 55 kg (121 lbs)
  • Surface alaire : 1,9 m² (20,441 sq. ft)
  • Hauteur : 1,12 m (3,67 ft)
  • Envergure : 4,6 m (15,092 ft)
  • Longueur : 3,43 m (11,253 ft)

Performances

  • Vitesse maximum : 160 km/h (99 mph, 86 kts)
  • Vitesse de croisière : 120 km/h (75 mph, 65 kts)
  • Endurance maximale : 5 h
  • Rayon d'action : 70 km (43 mi, 38 nm)
  • Plafond opérationnel : 4 500 m (14 764 ft)
  • Charge alaire, à vide : 28,963 kg/m² (5,932 lbs/sq. ft)
  • Charge alaire, au décollage : 45,814 kg/m² (9,383 lbs/sq. ft)

Pays exploitant actuellement cet appareil

Charge utile et armement

  • Charge utile : 20 kg (44 lbs)

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

Exemplaires construits

  • Aucun exemplaire n'a été enregistré pour cet appareil.

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Lipàn M3 à 20/11/2014 08:07 Clansman
Le Lipán M3 est un drone de reconnaissance et de surveillance argentin des années 2000.

A partir de 1996, une équipe issue de l'armée de terre argentine se lance dans l'étude et la conception de ce qui est le premier drone d'Amérique latine construit en série, le Lipàn M3. Les premiers exemplaires furent construits à partir de décembre 2007 par le Destacamento de Inteligencia de Combate 601 (Détachement de Renseignement au Combat).

Ce drone dispose d'un train tricycle fixe, d'ailes hautes et droites, ainsi que de deux dérives qui se rejoignent. Il décolle et atterrit manuellement, mais peut voler de manière autonome. Il mesure 3,55 mètre pour 4,6 mètres d'envergure, pèse 60 kg. Il est construit en fibres de carbone et de verre et est propulsé par un moteur à deux temps de 156 cm3.

Il emporte une charge utile de 20 kg, qui se compose de caméras à focale variable et de capteurs infrarouge. Il peut voler à 170 km/h et à 2000 mètres d'altitude, et tenir 5 heures en l'air à 40 km de son point de lancement. Il peut voler de nuit ou par mauvais temps. On peut programmer un vol avec 1000 points de navigation.

Son premier vol de nuit eut lieu le 10 juillet 2008 à Campo de Mayo. L'armée argentine dispose depuis 2010 de 4 Lipàn M3. Outre la reconnaissance, il peut aussi remplir des missions de surveillance du territoire. Il a été dévoilé au public en 2011.

Deux autres projets sont en cours : le XM4, qui par rapport au M3 voit son autonomie doublée et ses phases d'atterrissage et de décollage automatisées, et le Guardian destiné à la marine argentine.


La fiche sur le site


http://en.wikipedia.org/wiki/Lip%C3%A1n_M3

http://dialogo-americas.com/en_GB/articles/rmisa/features/technology/2011/07/29/feature-ex-2408

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=es&u=http://es.wikipedia.org/wiki/Lip%25C3%25A1n_M3&prev=search

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=es&u=http://www.taringa.net/posts/noticias/11867036/El-Ejercito-Argentino-expone-el-UAV-Lipan-M3-en-Tecnopoli.html&prev=search

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=es&u=http://www.taringa.net/posts/info/12038075/UAV-Lipan-M3-Ejercito-Argentino.html&prev=search

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=es&u=http://www.infodefensa.com/es/2011/12/13/noticia-el-ejercito-argentino-presenta-formalmente-los-uav-lipan-m3-y-simulador-de-tiro-sitaran-ii-2.html&prev=search
Re: Lipàn M3 à 20/11/2014 20:12 Nico2
Merci pour cette nouvelle fiche, sur ce drone exotique récent.
Re: Lipàn M3 à 21/11/2014 11:31 Clansman
Sûr qu'en matière de drones exotiques, vous allez encore être servis. :mrgreen:
Re: Lipàn M3 à 24/11/2014 10:22 Jericho

Clansman a écrit

Sûr qu'en matière de drones exotiques, vous allez encore être servis. :mrgreen:
Ah bon? :mrgreen:
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Texte de , créé le Nov. 20, 2014, 8:17 a.m., modifié le . ©AviationsMilitaires