Rappels

Histoire de l'appareil

Le Nasnas (en français Fouineur) est un petit drone de reconnaissance conçu par l’entreprise tunisienne TATI (Tunisia Aero Technologies Industries).

L’entreprise est née en 1997 et commence par la fabrication d’une cible radio commandée pour l’entrainement des effectifs de la défense aérienne tunisienne. C’est ainsi qu’en l’espace de 8 mois l’Aoussou est né.

L’entreprise se lance alors dans la fabrication du petit drone Nasnas. L’étude du Nasnas Mk 1 dure 6 mois et le premier vol a eu lieu en aout 1998.

Les ailes sont hautes, l’empennage est bipoutre. Le moteur développant une puissance de 22 chevaux est positionné à l’arrière du fuselage.

Le Nasnas Mk 1 possède une charge utile de 15 kg qui lui permet d’emporter entre autres équipements une boule FLIR ou une caméra TV. Il a une endurance de 11 heures à une vitesse de 170 km/h.

Le Nasnas est équipé d'une liaison directe (LOS : Line of sight) permettant la commande et le contrôle de l'appareil jusqu'à une portée de 200 km.

L’entreprise tunisienne rencontra beaucoup de difficultés pour trouver un terrain où installer son usine en Tunisie. Le drone Nasnas n’entrera en production qu’en 2014 soit 16 ans après son premier vol.


Texte de Trident, avec son aimable autorisation.

Versions référencées

TAT Nasnas Mk 1 voir la fiche complète

Principales caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 75 kg (165 lbs)
  • Masse à vide : 43 kg (95 lbs)
  • Hauteur : 1,2 m (3,94 ft)
  • Envergure : 4,8 m (15,748 ft)
  • Longueur : 2,8 m (9,186 ft)

Performances

  • Endurance maximale : 11 h
  • Rayon d'action : 200 km (124 mi, 108 nm)
  • Plafond opérationnel : 5 000 m (16 404 ft)
  • Vitesse maximale HA : 170 km/h (106 mph, 92 kts)

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

Numéros de serie

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Sujet complet »
Nasnas à 20/07/2014 11:27 Trident
Le Nasnas (en français Fouineur) est un petit drone de reconnaissance conçu par l’entreprise tunisienne TATI (Tunisia Aero Technologies Industries).

L’entreprise est née en 1997 et commence par la fabrication d’une cible radio commandée pour l’entrainement des effectifs de la défense aérienne tunisienne. C’est ainsi qu’en l’espace de 8 mois l’Aoussou est né.

L’entreprise se lance alors dans la fabrication du petit drone Nasnas. L’étude du Nasnas MK1 dure 6 mois et le premier vol a eu lieu en aout 1998.

Les ailes sont hautes, l’empennage est bipoutre. Le moteur développant une puissance de 22 chevaux est positionné à l’arrière du fuselage.
Le Nasnas MK1 possède une charge utile de 15 kg qui lui permet d’emporter entre autres équipements une boule FLIR ou une caméra TV. Il a une endurance
de 11 heures à une vitesse de 170 km/h.

Le Nasnas est équipé d'une liaison directe (LOS : Line of sight) permettant la commande et le contrôle de l'appareil jusqu'à une portée de 200 km
L’entreprise tunisienne rencontra beaucoup de difficultés pour installer son usine en Tunisie. Le drone Nasnas n’entrera en production qu’en 2014 soit 16 ans après son premier vol.


Caractéristiques :

Envergure : 4.80 m
Longueur : 2.80 m
Hauteur : 1.20 m
Poids au décollage : 75 kg.
Puissance du moteur : 22 chevaux.
Charge utile : 15 kg.
Endurance : 11h00.

Liens :
http://tati-uas.com
Re: Nasnas à 20/07/2014 16:26 Jericho
Merci Trident pour cette jolie fiche! :top:


Rien à voir avec l'appareil en lui-même (et par conséquent sa fiche), mais par pure curiosité:
L’entreprise tunisienne rencontra beaucoup de difficultés pour installer son usine en Tunisie.
Sais-tu pourquoi? Au point de vue politique, financier ou pour recruter la main d'œuvre qualifiée?
Re: Nasnas à 20/07/2014 18:20 Trident
J’emploierai plus le terme bureaucratie que politique. La Tunisie me semblait mieux lotie que l'Algérie sur ce registre mais pas assez visiblement.
Concrètement l'entreprise a eu des difficultés pour obtenir un terrain pour l'implantation de l'usine.

Pour le coté financier l'entreprise a finie par recevoir les financements nécessaires d'après ce que j'ai trouvé sur le net. Mais j'imagine qu'il fallait batailler on ne reçoit de financement dès la présentation d'un prototype.

Pour la main d’œuvre il me semble que l'entreprise a crée un institut en Tunisie. Je dois confirmer mais je me souviens avoir lu ça en préparant la fiche.
Re: Nasnas à 20/07/2014 22:09 Jericho
Merci Trident pour ta réponse. ;)

C'était de la simple curiosité, mais parfois cela fait du bien de la satisfaire… [/size:qt6p13w5] :D
Re: Nasnas à 21/07/2014 02:13 Nico2
Merci pour cette autre fiche.

Index maj également.
Re: Nasnas à 21/07/2014 07:36 Clansman
La fiche sur le site
Re: Nasnas à 21/07/2014 10:53 Trident
Merci pour la fiche.

Juste une précision, le concepteur m'a dis que la version Super Nasnas a été abandonnée au profit du Jebel Lassa qui peut être vu comme une évolution du Nasnas MK1.
Re: Nasnas à 21/07/2014 11:58 Clansman
OK, merci pour la fiche et pour la précision. :)
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Texte de , créé le 17 septembre 2014 13:53, modifié le . ©AviationsMilitaires