Rappels

Histoire de l'appareil

Aerotec SA est le nom actuel d'AeroAndina, une firme colombienne fondée en 1971 à Cali par l'ingénieur Maximo Tedesco. Elle s'est spécialisée dans les avions très légers, les autogires et les hélicoptères. Elle a conçu un peu plus de 10 modèles différents.

Parmi eux se trouve le MXP-650 Amigo-S. Il s'agit d'un petit avion de tourisme de construction métallique, faisant partie d'une gamme de 5 appareils apparue entre 1985 et 1990, construite à 427 exemplaires en décembre 2003. L'idée était de concurrencer Piper et Cessna, très présents en Amérique latine, par des appareils légers de bonne qualité et économiques. Le MXP-650 dérive très probablement du MXP-640 Amigo.

Le MXP-650 est un biplace côte-à-côte, avec un train d'atterrissage tricycle et fixe. Son unique moteur est placé à l'avant et actionne une hélice tractrice et tripale. Il est monoplan et cantilever, avec des ailes basses et droites. Elles sont en deux parties : la partie interne est plate tandis que la partie externe accuse un dièdre positif. L'empennage est conventionnel, avec une dérive en flèche et des plans horizontaux droits.

La force aérienne équatorienne acquit 2 MXP-650 en 2002, codés 751 et 752. Ils semblent être toujours en activité.

Versions référencées

Pays exploitant actuellement cet appareil

Aerotec S.A. MXP-650 voir la fiche complète

Principales caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 650 kg (1 433 lbs)
  • Masse à vide : 320 kg (705 lbs)
  • Surface alaire : 9,8 m² (105,486 sq. ft)
  • Envergure : 7 m (23 ft)
  • Longueur : 6,2 m (20,341 ft)

Performances

  • Vitesse de croisière : 217 km/h (135 mph, 117 kts)
  • Vitesse critique (VNE) : 274 km/h (170 mph, 148 kts)
  • Vitesse de décrochage : 76 km/h (47 mph, 41 kts)
  • Distance de décollage : 125 m (410 ft)
  • Distance d'atterrissage : 131 m (430 ft)
  • Facteur de charge maximal : 6 G
  • Facteur de charge minimal : 6 G
  • Endurance maximale : 5 h
  • Distance franchissable : 1 127 km (700 mi, 608 nm)
  • Plafond opérationnel : 3 658 m (12 000 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 5,08 m/s (16,667 ft/s)
  • Vitesse maximale HA : 233 km/h (145 mph, 126 kts)
  • Charge alaire, à vide : 32,653 kg/m² (6,688 lbs/sq. ft)
  • Charge alaire, au décollage : 66,327 kg/m² (13,585 lbs/sq. ft)

Motorisation

  • 1 moteur à pistons Rotax 912S
  • Puissance unitaire : 75 kW (101 ch, 100 hp)

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

Numéros de serie

Images

Aucune photo n'est encore répertoriée. Aidez-nous à changer cela !

Média externes

Forum

Sujet complet »
Aerotec MXP-650 à 23/10/2013 11:25 Clansman
Aerotec SA est le nom actuel d'AeroAndina, une firme colombienne fondée en 1971 à Cali par l'ingénieur Maximo Tedesco. Elle s'est spécialisée dans les avions très légers, les autogires et les hélicoptères. Elle a conçu un peu plus de 10 modèles différents.

Parmi eux se trouve le MXP-650 Amigo-S. Il s'agit d'un petit avion de tourisme à ailes basses de construction métallique, faisant partie d'une gamme de 5 appareils apparue entre 1985 et 1990, construite à 427 exemplaires en décembre 2003. L'idée était de concurrencer Piper et Cessna, très présents en Amérique latine, par des appareils légers de bonne qualité et économiques. Le MXP-650 dérive très probablement du MXP-640 Amigo.

La force aérienne équatorienne acquit 2 MXP-650 en 2002, codés 751 et 752. Ils semblent être toujours en activité.

La fiche sur le site

Certains vont peut-être me dire qu'ils connaissaient pas cet avion. Malheureusement, même avec la fiche, on a pas tellement l'impression de le connaître. :mrgreen:



http://en.wikipedia.org/wiki/AeroAndina

http://jetphotos.net/showphotos.php?aircraft=AeroAndina%20MXP-650%20Amigo-S

http://www.aeroandina.com/eng/historia.htm

http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraftsearch=Aeroandina%20MXP-650%20Amigo&distinct_entry=true

http://www.aeroflight.co.uk/waf/americas/ecuador/AirForce/Ecuador-af-EscAvMil.htm
Re: Aerotec MXP-650 à 26/10/2013 17:41 ciders
J'avais quelques infos sur un modèle Aeroandina, mais elles concernaient le MXP-1000 Tayrona. Navré.
Répondre aux messages »
Texte de , créé le Sept. 17, 2014, 1:53 p.m., modifié le . ©AviationsMilitaires