Rappels

Histoire de l'appareil

Le Macchi MB.323 est un avion monomoteur d’entrainement, biplace en tandem, monoplan à ailes basses, motorisé par un moteur à pistons radial et muni d’un train d’atterrissage classique rétractable.

Au début des années 1950, l’Aeronautica Militare Italiana (AMI) lance un appel d’offre pour remplacer ses North-American T-6 Texan.
L’entreprise Macchi, comme FIAT et Piaggio, se lance dans la compétition et développe le MB.323.

Cet appareil, à la structure entièrement métallique est équipé d’un moteur en étoile Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Wasp offrant une puissance de 610 cv. Le train d’atterrissage est de type classique. Le train principal est entièrement rétractable dans les ailes.

Le cockpit est équipé de deux sièges en tandem. La verrière, d’une seule pièce si on excepte les montants avant, s’ouvre en glissant vers l’arrière. L’instructeur, en place arrière, est assis sur un siège légèrement rehaussé afin d’augmenter sa visibilité vers l’avant. Les ailes, droites, sont en position basse et possèdent un léger dièdre positif. Leurs extrémités sont carrées et une mitrailleuse de 7,9 mm y est intégrée.  

Le premier vol du prototype a lieu en 1952. Après diverses évaluations, le Macchi MB.323 est refusé par l’AMI. Il ne sera jamais produit en série.


Texte de Jéricho, avec son aimable autorisation.

Versions référencées

  • Macchi MB.323 : Prototype motorisé par un Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Wasp de 610 cv. 1 exemplaire.

Pays exploitant actuellement cet appareil

  • Aucun pays utilisateur n'a été enregistré.

Macchi MB.323 voir la fiche complète

Principales caractéristiques

  • Masse normale au décollage : 2 250 kg (4 960 lbs)
  • Masse à vide : 1 690 kg (3 726 lbs)
  • Surface alaire : 22 m² (237 sq. ft)
  • Hauteur : 4,04 m (13,255 ft)
  • Envergure : 12,4 m (40,682 ft)
  • Longueur : 9,8 m (32,152 ft)

Performances

  • Vitesse de croisière : 326 km/h (203 mph, 176 kts)
  • Distance franchissable : 1 080 km (671 mi, 583 nm)
  • Plafond opérationnel : 7 500 m (24 606 ft)
  • Vitesse maximale HA : 374 km/h (232 mph, 202 kts)
  • Charge alaire, à vide : 76,818 kg/m² (15,734 lbs/sq. ft)
  • Charge alaire, masse normale : 102,273 kg/m² (20,947 lbs/sq. ft)

Motorisation

  • 1 moteur à cylindres en étoile Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Wasp
  • Puissance unitaire : 447 kW (608 ch, 600 hp)

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

Numéros de serie

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Forum

Sujet complet »
Macchi MB.323 à 16/03/2012 08:55 Jericho
Allez, puisque j'ai déjà parlé des deux autre perdants de cette compétition, voici le troisième… [/size:3t4rvz8c] :mrgreen:


Le Macchi MB.323 est un avion monomoteur d’entrainement, biplace en tandem, monoplan à ailes basses, motorisé par un moteur à pistons radial et muni d’un train d’atterrissage classique rétractable.

Au début des années 1950, l’Aeronautica Militare Italiana (AMI) lance un appel d’offre pour remplacer ses North-American T-6 Texan.
L’entreprise Macchi, comme FIAT et Piaggio, se lance dans la compétition et développe le MB.323.

Cet appareil, à la structure entièrement métallique est équipé d’un moteur en étoile Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Wasp offrant une puissance de 610cv.
Le cockpit est équipé de deux sièges en tandem. La verrière, d’une seule pièce si on excepte les montants avant, s’ouvre en glissant vers l’arrière. L’instructeur, en place arrière, est assis sur un siège légèrement rehaussé afin d’augmenter sa visibilité vers l’avant. Les ailes, droites, sont en position basse et possèdent un léger dièdre positif. Leurs extrémités sont carrées.
Le train d’atterrissage est de type classique. Le train principal est entièrement rétractable dans les ailes.
Le premier vol du prototype a lieu en 1952.

Après diverses évaluations, le Macchi MB.323 est refusé par l’AMI. Il ne sera jamais produit en série.


Versions :
MB.323 : Prototype motorisé par un Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Wasp de 610cv, un seul appareil fabriqué.

Utilisateurs militaires :
Aucun.

Caractéristiques :
Longueur : 9,80m
Envergure : 12,40m
Hauteur : 4,04m
Surface alaire : 22,0m2
Masse à vide : 1690kg
Masse au décollage : 2250kg

Moteurs :
Un moteur Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Wasp de 455kW (610cv).

Performances :
Vitesse max haute altitude: 374km/h
Vitesse de croisière : 326km/h
Plafond opérationnel : 7500m
Autonomie : 1080km

Armement :
Une mitrailleuse de 7,9mm dans l’aile.

Liens internet:
http://en.wikipedia.org/wiki/Macchi_M.B.323
http://www.probertencyclopaedia.com/cgi-bin/res.pl?keyword=Aermacchi+MB+323&offset=0
http://typesofplanes.com/airplanes/Macchi+M.B.323
http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1954/1954%20-%201907.html
Re: Macchi MB.323 à 16/03/2012 11:57 Jericho
La fiche sur le site.
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Texte de , créé le Sept. 17, 2014, 1:53 p.m., modifié le . ©AviationsMilitaires