Rappels

Histoire de l'appareil

En 1985, la firme brésilienne Aeromot (elle-même fondée en 1967) racheta les droits de production du Fournier RF-10. L'appareil qui en résulta, l'AMT-100, fut baptisé Ximango du nom d'une variété de faucon présente au Brésil. Il sortit d'usine dès 1986.

D'autres versions sont sorties depuis : l'AMT-200 Super Ximango, qui vola en 1993, l'AMT-300 Turbo Ximango Shark qui vola le 29 juin 1998 et l'AMT-200S, développé en même temps que l'AMT-300.

L'AMT-200S est un motoplaneur biplace (côte-à-côte, disposant de doubles commandes), construit en matériaux composites (fibres de verre, de carbone et de résines). Légèrement plus long que l'AMT-100, il dispose d'un moteur Rotax 912S4 de 100 ch. Il est à ailes basses, dispose d'un train classique et d'une dérive en T. Sa verrière, d'une pièce, donne une excellente visibilité.

L'USAF Academy commanda 14 AMT-200S, qui sont utilisés sous la dénomination TG-14A. Outre l'instrumentation classique, on y trouve une radio, un GPS, un équipement d'oxygène permettant le vol à haute altitude. Ils remplacèrent le TG-7 à partir de septembre 2002.

Versions référencées

  • Aeromot AMT-200 : Version motorisée par un Rotax 912A.
  • Aeromot AMT-200S : Moteur Rotax 912S4
  • Aeromot AMT-200SO : Version de reconnaissance basée sur l'AMT-200S.
  • Aeromot TG-14A : Version destinée à l'USAF Academy.
  • Aeromot Z-180 : Désignation brésilienne de l'AMT-200.

Aeromot TG-14A voir la fiche complète

Principales caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 850 kg (1 874 lbs)
  • Masse à vide : 605 kg (1 334 lbs)
  • Surface alaire : 19 m² (201 sq. ft)
  • Hauteur : 1,95 m (6,4 ft)
  • Envergure : 17,496 m (57,4 ft)
  • Longueur : 8,108 m (26,6 ft)

Performances

  • Finesse : 31
  • Facteur de charge maximal : 5,3 G
  • Facteur de charge minimal : -2,65 G
  • Distance franchissable : 741 km (460 mi, 400 nm)
  • Plafond opérationnel : 6 096 m (20 000 ft)
  • Vitesse maximale HA : 244 km/h (152 mph, 132 kts)
  • Charge alaire, à vide : 32,399 kg/m² (6,636 lbs/sq. ft)
  • Charge alaire, au décollage : 45,521 kg/m² (9,323 lbs/sq. ft)

Motorisation

  • 1 moteur à pistons Rotax 912S4
  • Puissance unitaire : 75 kW (101 ch, 100 hp)

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

Numéros de serie

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Média externes

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Sujet complet »
Aeromot AMT-200 Super Ximango à 30/05/2011 09:15 Clansman
En 1985, la firme brésilienne Aeromot (elle-même fondée en 1967) racheta les droits de production du Fournier RF-10. L'appareil qui en résulta, l'AMT-100, fut baptisé Ximango du nom d'une variété de faucon présente au Brésil. Il sorti d'usine dès 1986.

D'autres versions sont sorties depuis : l'AMT-200 Super Ximango, qui vola en 1993, l'AMT-300 Turbo Ximango Shark qui vola le 29 juin 1998 et l'AMT-200S, développé en même temps que l'AMT-300.

L'AMT-200S est un motoplaneur biplace (côte-à-côte, disposant de doubles commandes), construit en matériaux composites (fibres de verre, de carbone et de résines). Légèrement plus long que l'AMT-100, il dispose d'un moteur Rotax 912S4 de 100 ch. Il est à ailes basses, dispose d'un train classique et d'une dérive en T. Sa verrière, d'une pièce, donne une excellente visibilité.

L'USAF Academy commanda 14 AMT-200S, qui sont utilisés sous la dénomination TG-14A. Outre l'instrumentation classique, on y trouve une radio, un GPS, un équipement d'oxygène permettant le vol à haute altitude. Ils remplacèrent le TG-7 à partir de septembre 2002.


La fiche sur le site


http://fr.wikipedia.org/wiki/Aeromot

http://fr.wikipedia.org/wiki/Aeromot_AMT_100_Ximango

http://fr.wikipedia.org/wiki/Aeromot_AMT_200_Super_Ximango

http://en.wikipedia.org/wiki/Aeromot_AMT-200_Super_Ximango

http://www.aetc.af.mil/library/factsheets/factsheet.asp?id=7212

http://www.usafa.edu/tu/306ftg/94fts/tg-14a.cfm

http://www.pilotmix.com/index.php?pgid=11&lang=en&maxInfo=265

http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=Aeromot%20AMT-200%20Super%20Ximango
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Texte de , créé le 17 septembre 2014 13:53, modifié le . ©AviationsMilitaires