Rappels

Histoire de l'appareil

En 2006, l'US Marine Corps s'aperçut qu'il lui manquait un drone de reconnaissance à l'échelle d'une division, intitulé Tier II dans leur hiérarchie propre. Le ScanEagle utilisé dans ce rôle n'était qu'un drone d'intérim. En novembre 2006, le Marine Corps Warfighting Laboratory passa contrat avec MTC Technologies pour développer un tel drone à partir de leur SpyHawk.

A la mi-2007, le Spyhawk reçut la désignation officielle XMQ-17A. Celui-ci est basé sur la famille des T-15 et T-16 développés par Arcturus UAV. Il est lancé d'une catapulte pneumatique montée sur camion et est propulsé par un moteur à pistons Honda GX-57 actionnant une hélice tractrice. Ses ailes sont hautes et droites, son empennage en T. Sa charge utile, pesant 20 livres (9 kg) est contenue dans une tourelle ventrale et rétractable. Il s'agit d'une caméra électro-optique et infrarouge stabilisée et un désignateur laser.

La station de contrôle au sol se compose d'une manette de console de jeux vidéos Playstation modifiée, d'un logiciel de cartographie en 3D pour la navigation et de deux écrans pour observer les images transmises en temps réel ainsi que le statut du drone.

Cependant, l'évaluation de l'appareil dut donner de mauvais résultats, car l'USMC annula le programme. Lorsque MTC fut rachetée par BAe Systems, fin 2007, cette annulation était déjà effective. Elle fut dévoilée publiquement en janvier 2008.

Versions référencées

  • MTC XMQ-17A : Version évaluée par l'USMC, sans suite.

Pays exploitant actuellement cet appareil

  • Aucun pays utilisateur n'a été enregistré.

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Principales caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 39 kg (85 lbs)
  • Envergure : 3,89 m (12,762 ft)

Performances

  • Vitesse maximum : 166 km/h (103 mph, 90 kts)
  • Vitesse de croisière : 84 km/h (52 mph, 45 kts)
  • Endurance maximale : 16 h
  • Rayon d'action : 93 km (58 mi, 50 nm)
  • Plafond opérationnel : 4 572 m (15 000 ft)

Motorisation

  • 1 moteur à pistons Honda GX-57
  • Puissance unitaire : 1,49 kW (2,03 ch, 2 hp)

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

Numéros de serie

Images

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Sujet complet »
MTC MQ-17 Spyhawk à 25/04/2015 09:56 Clansman
En 2006, l'US Marine Corps s'aperçut qu'il lui manquait un drone de reconnaissance à l'échelle d'une division, intitulé Tier II dans leur hiérarchie propre. Le ScanEagle utilisé dans ce rôle n'était qu'un drone d'intérim. En novembre 2006, le Marine Corps Warfighting Laboratory passa contrat avec MTC Technologies pour développer un tel drone à partir de leur SpyHawk.

A la mi-2007, le Spyhawk reçut la désignation officielle XMQ-17A. Celui-ci est basé sur la famille des T-15 et T-16 développés par Arcturus UAV. Il est lancé d'une catapulte pneumatique montée sur camion et est propulsé par un moteur à pistons Honda GX-57 actionnant une hélice tractrice. Ses ailes sont hautes et droites, son empennage en T. Sa charge utile, pesant 20 livres (9 kg) est contenue dans une tourelle ventrale et rétractable. Il s'agit d'une caméra électro-optique et infrarouge stabilisée et un désignateur laser.

La station de contrôle au sol se compose d'une manette de console de jeux vidéos Playstation modifiée, d'un logiciel de cartographie en 3D pour la navigation et de deux écrans pour observer les images transmises en temps réel ainsi que le statut du drone.

Cependant, l'évaluation de l'appareil dut donner de mauvais résultats, car l'USMC annula le programme. Lorsque MTC fut rachetée par BAe Systems, fin 2007, cette annulation était déjà effective. Elle fut dévoilée publiquement en janvier 2008.


La fiche du site



http://en.wikipedia.org/wiki/MTC_MQ-17_SpyHawk

http://www.designation-systems.net/dusrm/app2/q-17.html
Re: MTC MQ-17 Spyhawk à 29/04/2015 22:35 Nico2
Merci pour cette fiche Clans, je me régale avec ces drones US.
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Texte de , créé le April 25, 2015, 10:01 a.m., modifié le . ©AviationsMilitaires