Rappels

Histoire de l'appareil

L’EADS Do-DT45 est un drone-cible biréacteur, muni d’ailes médianes et d’un empennage en "T", il décolle à partir d’une catapulte pneumatique et se pose à l’aide d’un parachute de récupération.

En 2000, Dornier commence le développement du drone-cible DT35 (Direct Target #35). Une fois cet appareil opérationnel, EADS, qui a repris le programme, étudie une version plus rapide permettant de mieux simuler un missile. 

Pour ce nouvel appareil qui est désigné EADS Do-DT45, la configuration générale est gardée, de même que la structure en matériaux composites. Les ailes, en position médiane, sont droites et les empennages sont en forme de "T", avec une dérive légèrement en flèche. Deux petits réacteurs de 22,4 kgp sont disposés de part et d’autre de la dérive, lui permettant d’atteindre les 770 km/h. Avec son altimètre très précis, il peut voler à seulement six mètres au dessus de l’eau, lui permettant de simuler de façon réaliste un missile anti-navire. 

Le décollage se fait à l’aide d’une catapulte pneumatique et l’atterrissage se fait après le déploiement de son parachute de récupération. Durant le vol, il se dirige de façon autonome par GPS selon un parcours programmé avant son envol, mais il peut également être guidé manuellement depuis une station au sol.

Le DT45 est spécialement prévu pour être la cible de missiles sol-air et air-air à guidage par infrarouge, grâce à son nez muni d’un système de chauffage permettant une bonne signature IR. L’énergie nécessaire est produite par les moteurs qui actionnent un générateur électrique.
Capables de transporter diverses charges, ils peuvent également être utilisés pour servir de cible à des missiles à guidage électromagnétique. Parmi les divers équipements qu’il peut emporter, on trouve un transpondeur IFF, des systèmes d’amplification de la surface équivalente radar, des réflecteurs-laser, des fumigènes et des éjecteurs de paillettes et de leurres thermiques. Pour cela, il semble que l’on puisse ajouter des nacelles profilées aux extrémités des ailes.

Diverses forces armées utilisent ce drone-cible, dont l’Allemagne et les USA.


Texte de Jéricho, avec son aimable autorisation.

Versions référencées

  • EADS DT45 : Version de base en production.
  • EADS MQM-175B : Désignation du DT45 au sein des forces armées US, en particulier au sein de l’US Targets Management Office qui les utilise.

EADS DT45 voir la fiche complète

Principales caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 75 kg (165 lbs)
  • Envergure : 1,5 m (4,92 ft)
  • Longueur : 2,15 m (7,054 ft)

Performances

  • Vitesse maximum : 770 km/h (478 mph, 416 kts)
  • Vitesse de croisière : 370 km/h (230 mph, 200 kts)
  • Vitesse de décrochage : 215 km/h (134 mph, 116 kts)
  • Endurance maximale : 1 h
  • Rayon d'action : 100 km (62 mi, 54 nm)
  • Plafond opérationnel : 8 300 m (27 231 ft)

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

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Sujet complet »
EADS Do-DT45 à 31/01/2015 10:54 Jericho
L’EADS Do-DT45 est un drone-cible biréacteur, muni d’ailes médianes et d’un empennage en "T", il décolle à partir d’une catapulte pneumatique et se pose à l’aide d’un parachute de récupération.

En 2000, Dornier commence le développement du drone-cible DT35 (Direct Target #35). Une fois cet appareil opérationnel, EADS, qui a repris le programme, étudie une version plus rapide permettant de mieux simuler un missile.
Pour ce nouvel appareil qui est désigné EADS Do-DT45, la configuration générale est gardée, de même que la structure en matériaux composites. Les ailes, en position médiane, sont droites et les empennages sont en forme de "T", avec une dérive légèrement en flèche. Deux petits réacteurs de 22,4kgp sont disposés de part et d’autre de la dérive, lui permettant d’atteindre les 770km/h. Avec son altimètre très précis, il peut voler à seulement six mètres au dessus de l’eau, lui permettant de simuler de façon réaliste un missile antinavire.
Le décollage se fait à l’aide d’une catapulte pneumatique et l’atterrissage se fait après le déploiement de son parachute de récupération. Durant le vol, il se dirige de façon autonome par GPS selon un parcours programmé avant son envol, mais il peut également être guidé manuellement depuis une station au sol.

Le DT45 est spécialement prévu pour être la cible de missiles sol-air et air-air à guidage par infrarouge, grâce à son nez muni d’un système de chauffage permettant une bonne signature IR. L’énergie nécessaire est produite par les moteurs qui actionnent un générateur électrique.
Capables de transporter diverses charges, ils peuvent également être utilisés pour servir de cible à des missiles à guidage électromagnétique. Parmi les divers équipements qu’il peut emporter, on trouve un transpondeur IFF, des systèmes d’amplification de la surface équivalente radar, des réflecteurs-laser, des fumigènes et des éjecteurs de paillettes et de leurres thermiques. Pour cela, il semble que l’on puisse ajouter des nacelles profilées aux extrémités des ailes.

Diverses forces armées utilisent ce drone-cible, dont l’Allemagne et les USA.


Versions :
DT45 : Version de base en production.

MQM-175B : Désignation du DT45 au sein des forces armées US, en particulier au sein de l’US Targets Management Office qui les utilise.


Utilisateurs militaires :
Allemagne : En service au sein des unités de la force aérienne basées à terre.

Etats-Unis : Mis en service par l’US TMO (Target Management Office).


Caractéristiques :
Longueur : 2,15m
Envergure : 1,50m
Masse maximale au décollage : 75kg
Masse utile : 8kg

Moteurs :
Deux turboréacteurs de 220kN (22,4kN)

Performances :
Vitesse max : 770km/h
Vitesse de croisière : 370km/h
Vitesse minimale : 215km/h
Plafond opérationnel : 8’300m
Altitude minimum : 6m
Rayon d’action : 100km
Endurance : 1h

Armement :
Sans.


Liens internet :
http://de.wikipedia.org/wiki/EADS_Do-DT_45
http://www.defenceandsecurity-airbusds.com/en_GB/target-system-and-services99
http://ruvsa.com/catalog/do_dt45/
http://www.aviationnews.eu/26268/eads-group-to-present-extensive-product-line-up-at-seoul-aerospace-defence-show/
http://www.reuters.com/article/2008/10/07/idUS145375+07-Oct-2008+MW20081007
http://www.schiebel.net/AcmsFile/1476/0/550/2009-02-24_Armada.pdf
http://www.airpower.at/news07/0602_targetdrones/index.html
Re: EADS Do-DT45 à 31/01/2015 18:30 Clansman
La fiche sur le site
Re: EADS Do-DT45 à 31/01/2015 18:40 Jericho

Clansman a écrit

La fiche sur le site
Merci Clansman. ;)
Re: EADS Do-DT45 à 02/02/2015 15:55 Nico2
Une par jour, le rythme est tenu, bravo Jer' :hehe: .
Re: EADS Do-DT45 à 02/02/2015 16:26 Jericho

Nico2 a écrit

Une par jour, le rythme est tenu, bravo Jer' :hehe: .
Merci, mais pour tenir le rythme, on est plusieurs à se relayer: je n'aurai jamais assez de temps pour faire une fiche par jour. ;)
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Texte de , créé le Jan. 31, 2015, 6:12 p.m., modifié le . ©AviationsMilitaires