Rappels

  • Premier vol :
  • Missions : Drone-cible
  • Constructeur : drapeau Curtiss

Histoire de l'appareil

Le Curtiss KD2C Skeet (tir sur pigeons d'argile) était un drone-cible américain des années 1940.

Il fait suite au Curtiss KDC-1, un drone qui n'a pas dépassé le stade de projet. Ce KDC-1, un drone-cible à ailes médianes, avait été commandé par l'US Navy avant que celle-ci n'annule le contrat. Aucun autre détail n'est connu.

Le projet du KD2C démarra dès août 1945, et les premiers exemplaires furent construits en 1947. Il s'agissait d'un drone conçu pour l'entraînement de l'artillerie anti-aérienne. Il était lancé par air et était propulsé par un pulsoréacteur Continental (KD2C1) ou McDonnell J-9 ou J-11 (KD2C-2, apparu en 1948), de 14 pouces (356 mm), fournissant selon le modèle de 282 à 330 lbs. Ce pulsoréacteur était alimenté par une prise d'air frontale. Le KD2C disposait de 3 dérives et de ce qui semble être des réservoirs en bout d'ailes.

L'appareil était censé atteindre une vitesse de 540 km/h et avoir une endurance de 30 minutes. Mais les essais en soufflerie et les essais en vol, au centre d'essais des missiles de la Navy à Point Mugu, montrèrent que que le pulsoréacteur consommait beaucoup trop et fournissait une vitesse trop faible. En conséquence, le projet fut abandonné en 1949. Le XKD3C-1 était un dérivé doté d'un autre moteur et dépourvu de gouvernail, mais on n'en sait pas plus.

Versions référencées

  • Curtiss KDC-1 : Modèle initial n'ayant pas dépassé le stade de projet.
  • Curtiss KD2C-1 : Premiers exemplaires, pulsoréacteur Continental. Un petit nombre d'exemplaires construits.
  • Curtiss KD2C-2 : Version dotée d'un pulsoréacteur McDonnell.
  • Curtiss XKD3C-1 : Version avec un autre moteur et sans gouvernail.

Pays exploitant actuellement cet appareil

  • Aucun pays utilisateur n'a été enregistré.

Anciens pays utilisateurs

Curtiss KD2C-2 voir la fiche complète

Principales caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 571 kg (1 258 lbs)
  • Envergure : 3,2 m (10,499 ft)
  • Longueur : 5 m (17 ft)

Performances

  • Endurance maximale : 0,5 h 30 minutes
  • Vitesse maximale HA : 539 km/h (335 mph, 291 kts)

Motorisation

  • 1 pulsoréacteur McDonnell J-11
  • Puissance unitaire : 150 kgp (1,47 kN, 330 lbf)

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

Numéros de serie

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Sujet complet »
Curtiss KD2C Skeet à 07/01/2015 09:07 Clansman
Le Curtiss KD2C Skeet (tir sur pigeons d'argile) était un drone-cible américain des années 1940.

Il fait suite au Curtiss KDC-1, un drone qui n'a pas dépassé le stade de projet. Ce KDC-1, un drone-cible à ailes médianes, avait été commandé par l'US Navy avant que celle-ci n'annule le contrat. Aucun autre détail n'est connu.

Le projet du KD2C démarra dès août 1945, et les premiers exemplaires furent construits en 1947. Il s'agissait d'un drone conçu pour l'entraînement de l'artillerie anti-aérienne. Il était lancé par air et était propulsé par un pulsoréacteur Continental (KD2C1) ou McDonnell J-9 ou J-11 (KD2C-2, apparu en 1948), de 14 pouces (356 mm), fournissant selon le modèle de 282 à 330 lbs. Ce pulsoréacteur était alimenté par une prise d'air frontale. Le KD2C disposait de 3 dérives et de ce qui semble être des réservoirs en bout d'ailes.

L'appareil était censé atteindre une vitesse de 540 km/h et avoir une endurance de 30 mn. Mais les essais en soufflerie et les essais en vol, au centre d'essais des missiles de la Navy à Point Mugu, montrèrent que que le pulsoréacteur consommait beaucoup trop et fournissait une vitesse trop faible. En conséquence, le projet fut abandonné en 1949. Le XKD3C-1 était un dérivé doté d'un autre moteur et dépourvu de gouvernail, mais on n'en sait pas plus.


La fiche sur le site


http://en.wikipedia.org/wiki/Curtiss_KD2C_Skeet

http://www.designation-systems.net/dusrm/app1/kdc.html

http://www.designation-systems.net/dusrm/app1/kd2c.html
Re: Curtiss KD2C Skeet à 07/01/2015 09:31 Jericho
Ou comment sortir de l'ombre des appareils qui nous sont inconnus… Merci Clansman. ;)
Re: Curtiss KD2C Skeet à 07/01/2015 22:05 Nico2
Inconnus, mais américains. 8-)

Merci Clans !
Re: Curtiss KD2C Skeet à 08/01/2015 00:08 Clansman
On va remonter chronologiquement, histoire de voir comment on est parvenu aux drones d'aujourd'hui. :D
Re: Curtiss KD2C Skeet à 08/01/2015 02:29 Ansierra117
On va pouvoir remonter jusqu'au cerf-volant :D
Re: Curtiss KD2C Skeet à 08/01/2015 09:15 Jericho

Ansierra117 a écrit

On va pouvoir remonter jusqu'au cerf-volant :D
Oui mais ça, c'était avant 1945… :D

Et avant que les hommes n'aient des cerf-volants, ils avaient des cerveaux-lents… mais ils ne volaient pas très haut, c'est vrai. :mrgreen:
Re: Curtiss KD2C Skeet à 08/01/2015 10:02 Clansman
Et avant que les hommes n'aient des cerf-volants, ils avaient des cerveaux-lents… mais ils ne volaient pas très haut, c'est vrai. :mrgreen:

Pourquoi "avaient" ? :bonnet:
Re: Curtiss KD2C Skeet à 08/01/2015 10:14 Jericho
Parce qu'ils sont passés à autre choses permettant de voler plus haut et sans être relié au sol… :p
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Texte de , créé le 7 janvier 2015 09:13, modifié le . ©AviationsMilitaires