Rappels

  • Premier vol :
  • Missions : Observation, Reconnaissance
  • Constructeur : drapeau BAE Systems
  • 198 appareils construits (cellules neuves)

Histoire de l'appareil

Le BAe Systems Phoenix est un drone de reconnaissance britannique des années 1980.

Le Phoenix fut conçu à l'origine par GEC-Marconi afin de remplacer le CL-89. Les premières études pour remplacer le drone canadien remontent à la fin des années 1970, avec le Westland MRUASTAS, sous le nom de projet Phoenix. L'appareil de Westland fut un échec, mais le nom resta.

Le vol inaugural eut lieu en 1986, avec une entrée en service prévue pour 1989. Mais le programme souffrit de nombreux retards et le Phoenix n'entra en service qu'en 1999 au sein de l'armée britannique. Non seulement chaque exemplaire coûtait 1,5 millions de livres, mais en plus il était déjà obsolète.

Il fut très brièvement déployé au Kosovo, et davantage en Irak, par le 32nd Regiment Royal Artillery. Il souffrit d'un très fort taux d'attrition (23 pertes en mars-avril 2003), au point d'être surnommé "Bugger-Off" (littéralement, "foutre le camp" !) par les soldats britanniques. Malgré tout, il rendit d'éminents services.

Il effectua sa dernière sortie opérationnelle en mai 2006 et fut retiré du service le 31 mars 2008. Il fut momentanément remplacé par le Hermes 450 dès 2007, mais son réel remplaçant sera le Watchkeeper 450.

Son unique opérateur fut l'armée britannique, et il servit essentiellement au réglage d'artillerie. 198 exemplaires furent construits, beaucoup ont été perdus ou cannibalisés.

Le Phoenix est un drone de surveillance capable d'opérer par tous temps, de jour comme de nuit. Il est construit en plastique et kevlar. Son empennage est de type bipoutre, mais son moteur de 25 hp actionne une hélice tractrice, ce qui peut empêche l'installation d'une tourelle de capteurs. En conséquence, les capteurs sont placés dans une nacelle sous le fuselage. Ces capteurs sont un BAE Systems Thermal Imaging Common Module (TICM II) et un Thalès Optronics.

Il est lancé à partir d'une catapulte montée à l'arrière d'un camion de 14 tonnes (d'ailleurs trop lourd pour être emporté par C-130 et donc difficilement déployable) et atterrit grâce à un parachute. Il dispose d'une autonomie de 4 heures. Ses données sont envoyées en temps réel à sa station de contrôle. Celle-ci peut contrôler deux drones simultanément. Le Phoenix peut voler selon un schéma préprogrammé ou être contrôlé du sol.

Versions référencées

Pays exploitant actuellement cet appareil

  • Aucun pays utilisateur n'a été enregistré.

Anciens pays utilisateurs

BAE Systems Phoenix voir la fiche complète

Principales caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 175 kg (386 lbs)
  • Envergure : 5 m (18 ft)

Performances

  • Vitesse maximum : 167 km/h (104 mph, 90 kts)
  • Vitesse de croisière : 130 km/h (81 mph, 70 kts)
  • Endurance maximale : 5 h
  • Rayon d'action : 70 km (44 mi, 38 nm)
  • Plafond opérationnel : 2 438 m (8 000 ft)

Motorisation

  • 1 moteur à pistons Meggitt WAE-342
  • Puissance unitaire : 19 kW (25 ch, 25 hp)

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

Numéros de serie

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Sujet complet »
BAe Phoenix à 31/12/2014 07:43 Clansman
Le BAe Systems Phoenix est un drone de reconnaissance britannique des années 1980.

Le Phoenix fut conçu à l'origine par GEC-Marconi afin de remplacer le CL-89. Les premières études pour remplacer le drone canadien remontent à la fin des années 1970, avec le Westland MRUASTAS, sous le nom de projet Phoenix. L'appareil de Westland fut un échec, mais le nom resta.

Le vol inaugural eut lieu en 1986, avec une entrée en service prévue pour 1989. Mais le programme souffrit de nombreux retards et le Phoenix n'entra en service qu'en 1999 au sein de l'armée britannique. Non seulement chaque exemplaire coûtait 1,5 millions de livres, mais en plus il était déjà obsolète.

Il fut très brièvement déployé au Kosovo, et davantage en Irak, par le 32nd Regiment Royal Artillery. Il souffrit d'un très fort taux d'attrition (23 pertes en mars-avril 2003), au point d'être surnommé "Bugger-Off" (littéralement, "foutre le camp" !) par les soldats britanniques. Malgré tout, il rendit d'éminents services.

Il effectua sa dernière sortie opérationnelle en mai 2006 et fut retiré du service le 31 mars 2008. Il fut momentanément remplacé par le Hermes 450 dès 2007, mais son réel remplaçant sera le Watchkeeper 450.

Son unique opérateur fut l'armée britannique, et il servit essentiellement au réglage d'artillerie. 198 exemplaires furent construits, beaucoup ayant été perdus ou cannibalisés.

Le Phoenix est un drone de surveillance capable d'opérer par tous temps, de jour comme de nuit. Il est construit en plastique et kevlar. Son empennage est de type bipoutre, mais son moteur de 25 hp actionne une hélice tractrice, ce qui peut empêche l'installation d'une tourelle de capteurs. En conséquence, les capteurs sont placés dans une nacelle sous le fuselage. Ces capteurs sont un BAE Systems Thermal Imaging Common Module (TICM II) et un Thalès Optronics.

Il est lancé à partir d'une catapulte montée à l'arrière d'un camion de 14 tonnes (d'ailleurs trop lourd pour être emporté par C-130 et donc difficilement déployable) et atterrit grâce à un parachute. Il dispose d'une autonomie de 4 heures. Ses données sont envoyées en temps réel à sa station de contrôle. Celle-ci peut contrôler deux drones simultanément. Le Phoenix peut voler selon un schéma préprogrammé ou être contrôlé du sol.


Dernière fiche de l'année



http://en.wikipedia.org/wiki/BAE_Systems_Phoenix

http://www.army-technology.com/projects/phoenixuav/

http://www.spyflight.co.uk/phoenix.htm
Re: BAe Phoenix à 31/12/2014 15:18 Jericho
La dernière fiche de 2014… un Phoenix? :mrgreen: J'espère que 2015 commencera aussi bien! :D
Re: BAe Phoenix à 31/12/2014 15:26 Clansman
Ouais ben il a pas été une réussite, celui-là…
Re: BAe Phoenix à 31/12/2014 15:54 Tyreann
Vite, une nouvelle fiche sur le MRTT alors =P ! Qu'on termine sur un Phénix réussi !
Re: BAe Phoenix à 02/01/2015 12:13 Nico2

Clansman a écrit

Ouais ben il a pas été une réussite, celui-là…

Pour avoir comme surnom bugger-off, c'est sur. :mrgreen:
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Texte de , créé le Dec. 31, 2014, 7:52 a.m., modifié le . ©AviationsMilitaires