Rappels

  • Premier vol :
  • Missions : Reconnaissance
  • Constructeur : drapeau drapeau UTVA
  • 50 appareils construits (cellules neuves)

Histoire de l'appareil

L’UTVA Vrabac est un mini-drone de reconnaissance tactique à ailes hautes, empennage en "T" et propulsé par un moteur électrique actionnant une hélice bipale.

Dans les années 2000, l’entreprise serbe UTVA se lance dans le développement d’un mini-drone de reconnaissance tactique destiné aux forces armées. Sa taille et son faible poids lui permettent d’être lancé par une personne, puis par une station de guidage composée d’un système de télécommande, d’un ordinateur portable et d’un joystick. L’atterrissage s’effectue avec le déploiement d’un parachute de récupération et d’un coussin gonflable permettant d’amortir le choc avec le sol.

Le Vrabac (moineau) est construit en matériaux composites. Il est équipé d’ailes hautes munies d’un léger dièdre positif sur les 2/3 extérieurs de leurs longueurs. Leurs extrémités sont également relevées afin d’améliorer ses performances. Le nez de l’appareil contient le moteur électrique de 800W entrainant l’hélice bipale et la batterie Lithium-ion. Les capteurs électro-optiques sont situés dans la partie basse du fuselage et le calculateur de bord, le GPS et le système de communication se trouvent dans la partie centrale et haute. Le fuselage se prolonge par une de poutre de queue munie d’un empennage en "T" à son extrémité.

Le Vrabac peut emporter jusqu’à 1,5 kg d’équipement électro-optique, en général des caméras EO ou IR permettant les missions de reconnaissance tactique, de surveillance et d’identification de cible de jour comme de nuit. Pour ces missions, il vole à une altitude allant de 300 à 500 mètres avec une vitesse de croisière optimale de 61 km/h. Son rayon d’action est de 10km, son autonomie sur l’objectif est d’environ 40 minutes et les images sont retransmises en direct.
Il peut également effectuer des missions civiles, comme la surveillance ou le recensement d’installations, d’ouvrages routiers, de forêts, etc.

Un système complet est composé d’un poste de guidage et de trois drones.

Les premiers exemplaires de série sont construits en 2008 et ils sont rapidement livrés à l’armée serbe pour y être testés. Ils sont officiellement opérationnels depuis 2012 date à laquelle les exemplaires de séries ont été livrés.
Entre 2008 et 2014, plus d’une cinquantaine d’appareils ont été fabriqués.


Texte de Jericho, avec son aimable autorisation.

Versions référencées

  • UTVA Vrabac : Mini-drone de reconnaissance et de surveillance produit en série.

Pays exploitant actuellement cet appareil

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Principales caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 5,5 kg (12,125 lbs)
  • Masse à vide : 4,2 kg (9,259 lbs)
  • Envergure : 2,8 m (9,186 ft)
  • Longueur : 1,9 m (6,234 ft)

Performances

  • Vitesse de croisière : 61 km/h (38 mph, 33 kts)
  • Vitesse de décrochage : 31 km/h (19 mph, 17 kts)
  • Distance de décollage : 0 m (0 ft)
  • Distance d'atterrissage : 0 m (0 ft)
  • Endurance maximale : 1 h
  • Rayon d'action : 10 km (6 mi, 5 nm)
  • Distance franchissable : 65 km (40 mi, 35 nm)
  • Plafond opérationnel : 500 m (1 640 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 2,5 m/s (8,202 ft/s)
  • Vitesse maximale HA : 92 km/h (57 mph, 50 kts)

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

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Sujet complet »
UTVA Vrabac à 14/10/2014 10:57 Jericho
L’UTVA Vrabac est un mini-drone de reconnaissance tactique à ailes hautes, empennage en "T" et propulsé par un moteur électrique actionnant une hélice bipale.

Dans les années 2000, l’entreprise serbe UTVA se lance dans le développement d’un mini-drone de reconnaissance tactique destiné aux forces armées. Sa taille et son faible poids lui permettent d’être lancé par une personne, puis par une station de guidage composée d’un système de télécommande, d’un ordinateur portable et d’un joystick. L’atterrissage s’effectue avec le déploiement d’un parachute de récupération et d’un coussin gonflable permettant d’amortir le choc avec le sol.

Le Vrabac (moineau) est construit en matériaux composites. Il est équipé d’ailes hautes munies d’un léger dièdre positif sur les 2/3 extérieurs de leurs longueurs. Leurs extrémités sont également relevées afin d’améliorer ses performances. Le nez de l’appareil contient le moteur électrique de 800W entrainant l’hélice bipale et la batterie Lithium-ion. Les capteurs électro-optiques sont situés dans la partie basse du fuselage et le calculateur de bord, le GPS et le système de communication se trouvent dans la partie centrale et haute. Le fuselage se prolonge par une de poutre de queue munie d’un empennage en "T" à son extrémité.

Le Vrabac peut emporter jusqu’à 1,5kg d’équipement électro-optique, en général des caméras EO ou IR permettant les missions de reconnaissance tactique, de surveillance et d’identification de cible de jour comme de nuit. Pour ces missions, il vole à une altitude allant de 300 à 500 mètres avec une vitesse de croisière optimale de 61km/h. Son rayon d’action est de 10km, son autonomie sur l’objectif est d’environ 40 minutes et les images sont retransmises en direct.
Il peut également effectuer des missions civiles, comme la surveillance ou le recensement d’installations, d’ouvrages routiers, de forêts, etc.

Un système complet est composé d’un poste de guidage et de trois drones.

Les premiers exemplaires de série sont construits en 2008 et ils sont rapidement livrés à l’armée serbe pour y être testés. Ils sont officiellement opérationnels depuis 2012 date à laquelle les exemplaires de séries ont été livrés.
Entre 2008 et 2014, plus d’une cinquantaine d’appareils ont été fabriqués.


Version :
Vrabac : Mini-drone de reconnaissance et de surveillance produit en série.


Utilisateurs militaires :
Serbie : Une cinquantaine d’exemplaires utilisés à partir de 2008 (réellement opérationnels à partir de 2012).


Caractéristiques :
Longueur : 1,9m
Envergure : 2,8m
Masse à vide : 4,2kg
Masse maximale au décollage : 5,5kg
Charge utile : 1,3kg
Points d’attache : 0

Moteurs :
Un moteur électrique de 800W.

Performances :
Vitesse max : 92km/h
Vitesse de décrochage: 31km/h
Vitesse de croisière : 61km/h
Vitesse ascensionnelle : 2,5m/s
Plafond opérationnel : 500m
Endurance : 1h
Rayon d’action : 10km
Distance franchissable : 65km
Distance de décollage : 0m
Distance d’atterrissage : 0m

Armement :
Sans.


Liens internet :
http://sr.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%9F%D0%9B_%D0%92%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%86
http://balkanmonitor.wordpress.com/2010/01/29/uavs-serbian-uav-solution-sparrow/
http://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=906
http://www.mycity-military.com/Bespilotne-letelice/Srpski-sistem-mini-BPL-Vrabac.html
http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php?topic=1970.25;wap2
Re: UTVA Vrabac à 14/10/2014 20:41 Nico2
Merci pour cette nouvelle fiche Jericho.

:)
Re: UTVA Vrabac à 17/10/2014 08:20 Clansman
La fiche sur le site
Re: UTVA Vrabac à 17/10/2014 09:41 Jericho

Clansman a écrit

La fiche sur le site
Merci Clansman!
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Texte de , créé le 17 octobre 2014 08:10, modifié le . ©AviationsMilitaires