Rappels

Histoire de l'appareil

En 1950, est apparu l'IAR-813, un dérivé de l'IAR-811. L'appareil, destiné à l'entraînement et au tourisme, fut conçu par Radu Manicatide, qui dirigeait alors le bureau d'étude URMV-3 (Uzina de Reparatii Material Volant). Il était biplace côte-à-côte, à ailes basses, avec un train classique fixe. Il était construit en bois et propulsé par un Walter Minor 6-III de 6 cylindres en ligne, refroidi par air. Sa cabine en particulier avait été modifiée.

Il battit des records nationaux et internationaux dans la catégorie C-1b : Elena Barats battit le record d'altitude roumain avec 6461 m le 12 avril 1957. Il battit également 2 records de vitesse nationaux. 3 IAR-813 firent le trajet Bucarest-Kiev en 4 h 11 mn en juillet 1958, à une vitesse moyenne de 177,94 km/h.

Il servit dans la force aérienne roumaine comme avion d'entraînement de base jusqu'en 1974, date à laquelle les cellules étaient en bout de potentiel. Il fut remplacé par des IAR-823, et 5 IAR-822B, des avions d'aéroclubs, furent même brièvement utilisés par l'armée de l'air roumaine pour faire la jonction. Un exemplaire est détenu par le musée d'aviation de Bucarest.

Versions référencées

  • IAR 813 : Unique version de série. Nombre d'exemplaires inconnus.

Pays exploitant actuellement cet appareil

  • Aucun pays utilisateur n'a été enregistré.

Anciens pays utilisateurs

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Principales caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 760 kg (1 676 lbs)
  • Masse à vide : 498 kg (1 098 lbs)
  • Surface alaire : 15 m² (161 sq. ft)
  • Hauteur : 2,25 m (7,382 ft)
  • Envergure : 10,1 m (33,136 ft)
  • Longueur : 8,35 m (27,395 ft)

Performances

  • Vitesse de croisière : 175 km/h (109 mph, 94 kts)
  • Distance franchissable : 500 km (311 mi, 270 nm)
  • Plafond opérationnel : 5 800 m (19 029 ft)
  • Vitesse maximale HA : 190 km/h (118 mph, 103 kts)
  • Charge alaire, à vide : 33,2 kg/m² (6,8 lbs/sq. ft)
  • Charge alaire, au décollage : 50,667 kg/m² (10,377 lbs/sq. ft)

Motorisation

  • 1 moteur à cylindres en ligne Walter Minor 4-III
  • Puissance unitaire : 77 kW (105 ch, 104 hp)

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

Numéros de serie

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Sujet complet »
IAR-813 à 24/04/2011 08:22 Clansman
En 1950, est apparu l'IAR-813, un dérivé de l'IAR-811. L'appareil, destiné à l'entraînement et au tourisme, fut conçu par Radu Manicatide, qui officiait alors au bureau d'étude URMV-3 (Uzina de Reparatii Material Volant). Il était biplace côte-à-côte, à ailes basses, avec un train classique fixe. Il était construit en bois et propulsé par un Walter Minor 6-III de 6 cylindres en ligne, refroidi par air.

Il battit des records nationaux et internationaux dans la catégorie C-1b : Elena Barats battit le record d'altitude roumain avec 6461 m le 12 avril 1957. Il battit également 2 records de vitesse nationaux. 3 IAR-813 firent le trajet Bucarest-Kiev en 4 h 11 mn en juillet 1958, à une vitesse moyenne de 177,94 km/h.

Il servit dans la force aérienne roumaine comme avion d'entraînement de base jusqu'en 1974, date à laquelle les cellules étaient en bout de potentiel. Il fut remplacé par des IAR-823, et 5 IAR-822B, des avions d'aéroclubs, furent même brièvement utilisés par l'armée de l'air roumaine pour faire la jonction. Un exemplaire est détenu par le musée d'aviation de Bucarest.


La fiche sur le site


http://www.aviastar.org/air/romania/iar-813.php

http://en.wikipedia.org/wiki/IAR-822

http://chezpeps.free.fr/musee/avions/15_avions_roumanie.htm

http://www.myaviation.net/search/search.php?view=&aircraft=IAR%20-813

http://web01.jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=YR-ICE&view=true

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=ru&u=http://www.airwar.ru/enc/other/iar813.html&ei=msKzTdbKKcLX8gOgroHQAQ&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=8&ved=0CFkQ7gEwBzgK&prev=/search%3Fq%3Diar-813%26start%3D10%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26prmd%3Divns

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=ro&u=http://ro.wikipedia.org/wiki/Radu_Manicatide&ei=XMezTeSPDZSu8QOZnPXQAQ&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=3&ved=0CDMQ7gEwAjg8&prev=/search%3Fq%3D%2522iar-813%2522%26start%3D60%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26prmd%3Divns
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Texte de , créé le Sept. 17, 2014, 1:53 p.m., modifié le . ©AviationsMilitaires