Rappels

Histoire de l'appareil

Depuis les années 1980, la Chine s'efforce de moderniser son armée de l'air : d'abord grâce à des chasseurs plus performants tels le J-10 et J-11, ensuite grâce à des "multiplicateurs de forces" tels que ravitailleurs et plate-formes radar. Mais un des talons d'Achille du géant asiatique reste le transport : en effet, il ne peut guère compter que sur des Y-8 et une vingtaine d'Il-76.

C'est pour cela qu'un projet de transport lourd fut initié par Xi'an dans le plus grand secret, et officiellement lancé en 2006. Ce projet donna naissance au Y-20, surnommé officiellement Kunpeng du nom d'un oiseau mythique en Chine. Il se peut que Xian ait bénéficié de l'aide d'Antonov, de l'expérience de l'An-70 voire de données sur le C-17.

Celui-ci est un avion de transport lourd stratégique, conçu afin d'emporter tous type de matériel terrestre utilisé par l'armée chinoise, y compris les chars Type 99. Il est censé emporter 66 tonnes de fret, ce qui le situe un cran légèrement en-dessous du C-17. Il peut aussi emporter des troupes et des parachutistes. Son équipage est de 3 personnes, au lieu des 2 requis par le C-17 ou l'A400M.

Sa configuration est classique : ailes hautes soutenant 4 réacteurs, empennage en T, rampe arrière. Les dimensions de sa soute sont pour l'instant inconnues. En revanche ses dimensions, confirmées par les officiels, sont une longueur de 47 m, une hauteur de 15 m et une envergure de 50 m. Son fuselage aurait une largeur de 4 m. Sa masse maximale au décollage atteindrait 220 tonnes.

Ses réacteurs seraient des Soloviev D-30KP-2, qui équipent l'Il-76MD en service au sein de la force aérienne chinoise et certaines versions du H-6, ou des WS-18 (version chinoise du D-30KU). Les exemplaires de série seraient équipés du réacteur WS-20. Il pourrait être ravitaillable en vol.

6 prototypes auraient été construits en incluant le 782 servant aux essais statiques. Un autre, codé 20001, a effectué des roulages au sol en décembre 2012. C'est à cette occasion que son existence a été révélée, en toute apparence par des photos prises par des spotters et diffusées sur Internet. Cette méthode rappelle celle utilisée pour le J-20 et le J-31. Son existence a été révélée officiellement le 27 décembre 2012.

Il a effectué son vol inaugural le 26 janvier 2013 à Yanlian, ce qui permit aux autorités chinoises de diffuser des photos de plus haute résolution. Les deux premiers exemplaires de série sont entrés en service au sein du 12è Régiment de la 4è Division aérienne chinoise à Qionglai, officiellement le 6 juillet 2016.

Versions référencées

  • Xian Y-20A : Prototypes et version de série. 6 prototypes et 100 exemplaires prévus.
  • Xian Y-20F-100 : Projet de version civile au fuselage allongé et motorisée par des réacteurs WS-20.
  • Xian Y-20U : Version de ravitaillement en vol. 1 prototype

Pays exploitant actuellement cet appareil

Xian Y-20A voir la fiche complète

Principales caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 222 000 kg (489 427 lbs)
  • Masse à vide : 100 000 kg (220 462 lbs)
  • Surface alaire : 310 m² (3 337 sq. ft)
  • Hauteur : 15 m (49 ft)
  • Envergure : 50 m (164 ft)
  • Longueur : 47 m (154 ft)

Performances

  • Distance franchissable : 4 500 km (2 796 mi, 2 430 nm)
  • Plafond opérationnel : 13 000 m (42 651 ft)
  • Mach maximal HA : Mach 0,75
  • Charge alaire, à vide : 322,581 kg/m² (66,07 lbs/sq. ft)
  • Charge alaire, au décollage : 716,129 kg/m² (146,675 lbs/sq. ft)

Motorisation

  • 4 réacteurs Soloviev D-30KP-2
  • Puissance unitaire : 13 608 kgp (133 kN, 30 000 lbf)

Records FAI enregistrés

Liste des records enregistrés pour cet appareil par la Fédération Aéronautique Internationale.

Aucun record n'a été enregistré pour cet appareil.

Accidents enregistrés

  • Aucun Accident n'a été enregistré pour cet appareil.

Numéros de serie

Images

Images

Média externes

Forum

Sujet complet »
Re: Xian Y-20 Kunpeng à 18/02/2013 22:45 d9pouces
D'un autre côté, ce n'est pas évident de faire un avion de transport original :D
Re: Xian Y-20 Kunpeng à 28/04/2013 16:24 ciders
Quelques nouvelles photos du Y-20, au sol
Re: Xian Y-20 Kunpeng à 02/05/2013 21:45 Nico2
Merci pour ces liens Cidou.

Le Y-20 a vraiment des faux-airs de C-141. :)
Re: Xian Y-20 Kunpeng à 02/05/2013 23:12 ciders
Y'a erreur, je me suis trompé de topic. Quelqu'un peut mettre le dernier lien dans le topic du Y-8 ?

Nico2 a écrit

Le Y-20 a vraiment des faux-airs de C-141.

On disait déjà ça du Il-76, on pourrait aussi le dire du C-1 japonais, de l'A-400M… A un moment, ils se ressemblent tous.
Re: Xian Y-20 Kunpeng à 16/06/2016 19:04 ciders
C'est confirmé : les deux premiers Y-20 sont entrés en service au sein du 12è Régiment de la 4è Division aérienne chinoise (ex-région militaire de Chengdu). Cette unité est déployée à Qionglai.
Re: Xian Y-20 Kunpeng à 16/06/2016 20:00 Ansierra117
Ils ont fait entrer en service les prototypes ou bien c'est des appareils de serie ?
Re: Xian Y-20 Kunpeng à 16/06/2016 23:13 ciders
Nous parlons bien d'appareils de série. A priori, les prototypes vont continuer leurs essais avec des moteurs plus puissants.
Re: Xian Y-20 Kunpeng à 17/06/2016 01:17 Ansierra117
Merci beaucoup de l'information ! L'accès pour la Chine a des capacités de transport stratégique risque de changer la donne géopolitique
Re: Xian Y-20 Kunpeng à 17/06/2016 18:51 ciders
Confirmation du 11052 (en plus des 11051 et 11053 déjà dévoilés) : a priori, quatre avions livrés.
Re: Xian Y-20 Kunpeng à 17/06/2016 18:59 Ansierra117
J'ai eu des preuves visuelles des 11051 et 11052, t'as une image du 53? Merci de ton suivi en tout cas, hésite pas à continuer haha :mrgreen:
Re: Xian Y-20 Kunpeng à 17/06/2016 19:31 ciders
Pas encore. La source pour les quatre avions est implantée localement et bien informée. Je pense qu'on aura rapidement d'autres images, encore que la censure chinoise devient plus incisive sur les codes tactiques ces derniers temps (censure ou autocensure des spotters).
Re: Xian Y-20 Kunpeng à 17/06/2016 20:33 Ansierra117

ciders a écrit

Pas encore. La source pour les quatre avions est implantée localement et bien informée. Je pense qu'on aura rapidement d'autres images, encore que la censure chinoise devient plus incisive sur les codes tactiques ces derniers temps (censure ou autocensure des spotters).

Disons qu'il y a des mecs qui réussissent à te remonter l'orbat chinois dans le détail avec !
Re: Xian Y-20 Kunpeng à 17/06/2016 21:23 ciders
Lui sa spécialité, c'est plutôt les chaînes de télé et les sites chinois. ;)
Re: Xian Y-20 Kunpeng à 19/06/2016 00:03 Nico2

ciders a écrit

Encore que la censure chinoise devient plus incisive sur les codes tactiques ces derniers temps (censure ou autocensure des spotters).

Ou les deux… :( :S

Ceux qui ont déjà eu des problèmes doivent fortement s'auto-censurer, histoire d'apprécier leur liberté retrouvée.
Re: Xian Y-20 Kunpeng à 19/06/2016 10:10 ciders
Un expert militaire chinois envisage une dotation de cent appareils à terme
Re: Xian Y-20 Kunpeng à 19/06/2016 12:57 Ansierra117
Ca paraît plus raisonnable que les 1000 appareils évoqués jusqu'à présent
Re: Xian Y-20 Kunpeng à 19/06/2016 19:35 ciders
Le chiffre de 1 000 est clairement exagéré à mon sens, même en prenant compte d'éventuels Y-20 civils et des ventes à l'exportation. Il ne faut pas oublier non plus que les Chinois ont déjà entamé le développement d'un appareil plus gros que le Y-20.
Re: Xian Y-20 Kunpeng à 07/07/2016 15:15 ciders
Entrée en service actif

Nous avons donc, officiellement, les 11051 et 11052.
Re: Xian Y-20 Kunpeng à 02/09/2016 11:55 Ansierra117
Une information très intéressante : c'est confirmé ! Les chinois n'ont pas développé seuls à 100% le Y-20…

En fait, le 20 décembre 2003, Antonov et AVIC ont signé un contrat portant sur le design préliminaire du Y-20 (qui ne portait pas ce nom-là à l'époque)…or la version de série ne diffère pratiquement pas du design d'Antonov. Seule réelle différence : les moteurs D-30KP-2 à la place des moteurs chinois initialement prévus. On observe que les caractéristiques initiales de l'appareil sont nettement plus optimistes que celles affichées par le Y-20.
Re: Xian Y-20 Kunpeng à 02/09/2016 13:12 Clansman
Je m'attendais à ça sauf à tout. :mrgreen:
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Texte de , créé le Sept. 17, 2014, 1:54 p.m., modifié le . ©AviationsMilitaires